Так конструкторы Audi называют процесс рекуперации энергии во время движения накатом на гибридном автомобиле, когда происходит подзарядка батареи. По окрестностям немецкого Некарсульма я «поплавал» на новом гибридном Audi A8.

Audi A8 Hybrid. Цена: € 77 700 В продаже: с июня 2012 г.

Тихон Сикулер, тест-пилот, 29 лет, стаж вождения 11 лет, личный автомобиль Ford C-Max.

На ездовую презентацию новой Audi A3 я летел как в гости к хорошему знакомому. Ведь не так давно мы практически по винтику разобрали эту модель на специальном мероприятии в Мюнхене. Только вот поездить тогда нам не дали. Признаюсь, разведав все технические секреты и подробности, я жуть как захотел порулить новой «трёшкой». Нам обещали лёгкий автомобиль с набором шустрых моторов и кучей технологических фишек, а также потрясающим для своего класса интерьером.


Модель А3 очень важна для немецкого производителя, ведь она составляет более 20% оборота в продажах марки

Десять лет назад Volvo выпустил XC90, который стал первым полноценным кроссовером марки.

Шведская компания специализировалась на универсалах, и кроссовер явился своего рода следующей эволюционной ступенью после классического «сарая», хотя для многих марка по-прежнему ассоциируется именно с таким типом кузова. Поначалу шведы с большой осторожностью отходили от основного элемента собственной самоидентификации, а выражалось это в том, что их первые кроссоверы выросли именно на базе обычных легковых универсалов (V70 XC, XC70), став неким подобием раскрученного в то время Subaru Outback. Лишь потом скандинавы решились на полноценное вторжение в сегмент SUV, создав в 2002 году кроссовер XC90, выпускаемый ими по сей день.

Длительный тест VW Touareg Hybrid: узнаем характер и считаем стоимость владения.

Месяц, в течение которого я был временным владельцем гибридного внедорожника VW Touareg, завершился. Но я вряд ли буду скучать по самому технологичному «Туарегу». Сейчас попробую объяснить почему.

Первые две недели в компании с Touareg Hybrid представляли собой чистую эйфорию от самого факта ежедневной эксплуатации «машины с электромотором». Мне нравилось в нем всё и потому я легко конвертировал его «странности» в «особенности» – «а что вы хотите, это же гибрид!».

Несмотря на стандартную техническую начинку, Volkswagen CrossPolo способен подарить приятные эмоции, которых порой так не хватает в серые будни.

Всего каких-то полтора года назад, будучи в Австрии на тест-драйве одной из моделей Volkswagen, нам предложили покататься и на «кроссовероподобном» CrossPolo, однако многие не стали тратить время на машину, которую на тот момент продавать в России не планировали. И все-таки в российском представительстве решили вывести модель на наш рынок, справедливо полагая, что, несмотря на высокую по сравнению с обычным Polo цену, оригинальный автомобиль найдет свою аудиторию.

Может показаться странным, но рекламный слоган шоколада Ritter Sport идеально подходит Volkswagen Phaeton. Quadratish — это салон. По поводу Praktish более или менее ясно — Phaeton дешевле земляков-конкурентов. Ну а Gut — ощущения от перемещения в пространстве.

Несмотря на серьезные стати автомобиля, модель, что называется, не пошла, хотя для прошлого поколения был доступен даже W12, изюминка VAG. Более или менее Phaeton распробовали на родине, и то в основном таксисты. И Bentley Flying Spur, и Continental GT, и Audi A8 — все продается, а Phaeton — нет, хотя имеет с вышеупомянутыми машинами общую платформу и огромное количество одинаковых деталей вкупе с техническими решениями.

Рестайлинговый Passat CC последним в линейке VW получил новую корпоративную «униформу». На что это повлияло, кроме приписки к ценнику модели лишней сотни тысяч рублей?

Максим Федоров, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 8 лет, личный автомобиль - Ford Focus II

Volkswagen Passat CC. Цена: от 1 108 000 р. В продаже: с апреля 2012 года

Есть такой сегмент автомобилей — универсалы повышенной проходимости. Самые универсальные из всех универсалов. Но представители этого класса до сих пор немногочисленны, зачастую их сложно отличить на улице от обычных «вагонов», а преимущества такой машины далеко не очевидны. Volkswagen решил выступить в этой нише со своим новым вседорожником Passat Alltrack, который мы протестировали в Европе.

Рецепт такого автомобиля лежит на поверхности: берётся стандартный «сарай» в полноприводном исполнении и хорошей комплектации, кузов дополняется пластиковыми «латами» по нижнему периметру, а к знакомому имени пристраивается звучная приставка. Именно так были созданы Skoda Octavia Scout, A6 allroad, Subaru Legacy Outback (в прошлом поколении эта машина ещё сохраняла имя Legacy). Новый Passat Alltrack не стал исключением.

Любой тест или статья на автомобильную тему всегда представляет собой частное мнение. Этот материал про нового фольксвагеновского Жука — не исключение. Тогда к чему же такая вопиющая банальность в заголовке? Просто весь тестовый маршрут я ехал и думал: а сколько среди клиентов Volkswagen таких же, как я, для которых после выхода нового Beetle хэтч Scirocco просто перестал существовать? Такое вот «ненавязчивое» частное мнение, и сейчас я попробую его обосновать.

Разбираемся в жизнеспособности микроорганизма Skoda Citigo в России

а улицах европейских городов полным-полно «микробов»: Fiat 500, smart, Peugeot 107, Renault Twingo, Citroen C1. Компания «Шкода» решила не стоять в стороне и внесла свой вклад в «заражение местности». Речь идет о самом маленьком автомобиле из Чехии – Skoda Citigo.

Атмосфера на презентации компактной «Шкоды» – трехдверки Citigo – царила странная. Несмотря на то, что уже осенью автомобиль должен появиться в продаже в России, никто ни в европейском руководстве компании, ни в российском представительстве особого оптимизма по поводу будущих продаж на нашем рынке не испытывал. Понятно почему – этот автомобиль был создан в первую очередь для Европы.