E-klasse с заводским индексом W211 мог стать одним из наиболее удачных за всю историю этой модели.

Приведение модели S-klasse в соответствие с новым корпоративным стилем оказалось в конце 90-х годов для Mercedes-Benz настоящей проблемой: чтобы флагман стал элегантным и округлым, его пришлось переработать полностью, ведь образец с заводским индексом W140 был самым что ни на есть прямолинейным и брутальным представительским автомобилем. В начале 2000-х E-klasse предстояло привести ровно к тому же знаменателю (Mercedes-Benz и тогда и сейчас придерживается «матрешечности» модельного ряда, когда авто C- и E-классов похожи на уменьшенные копии старшей S-klasse), но это оказалось уже не такой сложной задачей.

«Пятерка» за последние полгода обошла все автомобильные издания. Не стали и мы, 5koleso, исключением.

Для начала о том, о чем я стараюсь вообще не говорить – это о дизайне. А не касаюсь этой темы по трем причинам. Во-первых, я далеко не профи в вопросах эстетики.  Во-вторых, считаю, что  дизайн всегда очень и очень субъективен. И, в-третьих, он не замирает во времени, а живет своей жизнью и частенько так меняется  (не сам дизайн, а его восприятие), что из безобразного может стать гениальным  и наоборот.

России к «зеленым» машинам пока относятся настороженно. У нас как-то не принято настолько задумываться о защите экологии, чтобы покупать не мощные полноприводные автомобили, а гибридные версии. Тем не менее, мировые производители явно взяли курс на чистоту природы, заставляя своих маркетологов выдумывать новые трюки для продажи гибридов.

Возможно, именно поэтому теперь самый быстрый Lexus GS – это как раз гибрид 450h. Он разгоняется до сотни за 5,9 секунд, что быстрее и универсального GS 350 AWD (6,3 секунды), и относительно доступного GS 250 (8,6 секунды). Так честнее, да и мотив покупки гибрида теперь совсем другой. Ведь скорость всегда лучше продавала автомобили, чем забота об экологии.

Полгода близкого знакомства с Kia Rio прошли без происшествий. Даже гаишники ни разу не остановили. Есть ли печаль от расставания? Да, пожалуй. Скромный, доброжелательный товарищ ни в чем не подвел, ничем не разочаровал.

Kia Rio 1.6 АТ. Prestige Цена: 609 900 р. В продаже: с 2011 года

Статистики за шесть месяцев почти никакой не накопилось. Девять тысяч километров пробега. Три подъема капота для заливки незамерзающей жидкости. Одна перевозка новогодней елки и одна — упаковки длинных досок. Десяток моек. Три десятка заправок. Обычная городская жизнь.

Есть люди, которым жизненно необходимо выделяться из потока. Для них существуют машины индивидуалистов, которые мы для кратости назвали «индикарами». Ну а раз машина – «индикар», значит и повороты должны быть профилированными!

Kia Cerato Koup
Корейский автомобиль – единственное настоящее трехобъемное купе гольф-класса на нашем рынке. Koup принадлежит к популярному в США классу студенческих купе. За океаном двухдверный кузов имели и Civic, и Focus, и Chevrolet Cobalt. В последние годы конкуренты стали покидать этот сегмент рынка, а корейцы не только продают Koup в Америке под именем Forte Koup, но и импортируют его на другие рынки.

Каждый новый шаг в развитии вызывает гамму ощущений. Ожидание, на мой взгляд, особенное состояние, когда предвкушение смешивается с интересом, приправляется слухами и выдерживается многие дни перед знакомством с ожидаемым…

Информация начинает просачиваться в массы много раньше, чем производитель объявляет ее официально. «Ждуны» - те, кто стоят в очереди на покупку, собирают свою новую машину по частицам. Однако не так много марок автомобилей удостоены этой участи, тем более в корейском исполнении. Настолько неожиданно мне было узнать о невероятной популярности «Сида» среди автолюбителей КИА и большой активности членов его клуба. По слухам, каждый пятый проданный автомобиль КИА – этот незамысловатый хэтчбек.

Выгуливаем Jaguar XJ Sport & Speed по Нюрбургрингу.

Люгплатц, Шведенкройц, Тиргартен, Аденауэр Фрост, Бергверк, Карусель… Для кого-то эти слова – пустой звук. Но только не для тех, кто побывал на «Северной Петле» Нюрбургринга. Для них это наполненные историей названия поворотов и участков легендарной 20-километровой трассы. «Мотор» изучал на ней немецкий за рулем Jaguar XJ в версии Sport & Speed Pack.

Спорт и скорость
Организаторы тест-драйва оставили Нюрбургринг на десерт. Основным же блюдом стал седан Jaguar XJ Sport & Speed, на котором журналисты смогли прокатиться по извилистым дорожкам вокруг Нордшляйфе и прилегающим автобанам без ограничения скорости.

У российских продавцов Infiniti праздник: в первом квартале этого года они обогнали по продажам дилеров Lexus.

Infiniti FX30d. Цена: 2 590 000 p. В продаже: с весны 2012 г.

Максим Федоров, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 8 лет, личный автомобиль - Ford Focus II.

Произошло это в том числе благодаря успеху кроссовера FX, на который приходится более трети продаж марки. В чем причина популярности этой модели, мы разбирались на примере обновленного Infiniti FX, получившего небольшие косметические изменения, а также, внимание, — дизельный мотор!

В прошлый раз мы начали рассказ о том, как проходит ресурсные испытания Hyundai Solaris — хетчбэк. Продолжаем монолог.

Итак, к концу срока, на который нами был получен Solaris, автомобиль намотал порядка 14 500 км. Из них на нашу долю пришлось 6500 км. До ТO-1 недотянули совсем немного. То есть его будут делать без нас. Однако, скорее всего, оно сведется исключительно к плановой замене масла да масляного фильтра, потому как, судя по ощущениям, автомобиль в идеальном состоянии. Посторонних стуков в подвеске не появилось, колодки, судя по виду, пройдут еще не одну тысячу, заводится машина без проблем, а двигатель еле слышен, как и прежде.

Деда Мороза нет. Советская детективная киноэпопея про лондонского сыщика Шерлока Холмса снималась в Латвии и Эстонии. Корейские автомобили разрабатываются в Германии. Всё перемешалось. Кругом иллюзии и имитации. Но на ход жизни это никак не влияет – Землю не остановить, Балтийское море на месте, Гримпенская трясина никуда не делась, все довольны.

Тестовый маршрут, на котором удалось попробовать Hyundai i40, пролегал по Прибалтике: мыс Колка, «шпротный» городишко Энгуре, Юрмала, Рига, Таллин. Всего около 500 километров. Скоростные магистрали, кое-где «заплаточный» асфальт, да и гравиек тоже немало.