Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Volkswagen Passat CC. Больше, чем «Пассат»

1-07-2012 - Тест-драйвы » Volkswagen » Volkswagen Passat CC - Просмотров: 4727.

Тест-драйв Volkswagen Passat CCРестайлинговый Passat CC последним в линейке VW получил новую корпоративную «униформу». На что это повлияло, кроме приписки к ценнику модели лишней сотни тысяч рублей?

Максим Федоров, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 8 лет, личный автомобиль - Ford Focus II

Volkswagen Passat CC. Цена: от 1 108 000 р. В продаже: с апреля 2012 года

В России фольксвагеновский седан с заниженной крышей пользуется отличным спросом: на долю так называемого четырехдверного купе приходится около трети всех проданных в нашей стране «Пассатов»! В чем же причина такой популярности? Прежде всего, в том, что VW является одним из немногих производителей, кто предлагает подобную модель в ценовом диапазоне от одного до двух миллионов рублей. Кроме того, в «Це-Це» не чувствуется привычного пассатовского духа машины из корпоративного автопарка, словно его выдуло сквозняком через опущенные безрамочные стекла дверей. Но, самое главное, при сопоставимых с обычным «Пассатом» ценах смотрится четырехдверное купе элегантнее и дороже.

Впрочем, дороговизна эта показушная. На вид все вроде бы хорошо, но на ощупь… Минули те времена, когда VW был образчиком подражания для конкурентов. С тех пор конкуренты ушли вперед, и теперь впору VW брать с них пример, как не экономить на мягком пластике отделки: ведь нынче даже в C-классе жесткий низ торпедо встречается все реже, а здесь без пяти минут бизнес-класс. Не солидно. Говорите, оснащение стало богаче? Да, ресталинговый Passat CC получил новые биксеноновые фары, а вместе с ними светодиодные ходовые огни и задние  фонари, и это, пожалуй, наиболее важное и заметное приобретение модели. А то, что автомобиль теперь может самостоятельно парковаться и автоматически тормозить при угрозе столкновения (при заказе соответствующих опций), так этим сейчас никого не удивишь.

Тест-драйв Volkswagen Passat CC
«Фишка» Passat CC — безрамочные стекла дверей


На ходу «Це-Це» также не удивляет. «Нейтральный» характер настроек шасси придется по душе большинству автовладельцев. Производительность усилителя руля подобрана таким образом, что его работу попросту не замечаешь, при этом команду быстро перестроиться из ряда в ряд машина выполняет четко. Особенность Volkswagen Passat CC в том, что даже в «спортивном» режиме активной подвески DCC он остается весьма комфортным, что прекрасно сочетается со спокойным характером 152‑сильного бензинового 1.8 TSI. Хочется больше драйва? Берите машину со 170‑сильным турбодизелем и наслаждайтесь приятными перегрузками, сопровождающими каждое нажатие на педаль газа. Вот только звук дизеля отнюдь не ласкает слух. Поэтому моторным «аудиофилам» рекомендуем 3,6‑литровый V6 мощностью 300 л.с. — с ним автомобиль звучит (и ускоряется) не хуже породистого суперкара. Кстати, покупателям обычных «Пассатов» такой двигатель, идущий в паре с полноприводной трансмиссией, не доступен. Так что это еще один довод в пользу версии CC.

От 152 до 300
В России обновленный VW Passat CC доступен с бензиновыми турбомоторами 1.8TSI (152 л. с.) и 2.0 TSI (210 л. с.), а также атмосферным V6 3.6 (300 л. с.). Все агрегаты, кроме 1.8TSI, штатно комплектуются роботизированной коробкой DSG, а 6‑цилиндровая версия в качестве «бесплатного» приложения получает еще и полный привод 4Motion. Дизель только один — 2.0TDI (170 л. с.), работающий в паре с 6‑ступенчатой DSG. В стандартное оснащение модели входят 6 эйрбэгов, ABS с ESP, аудиосистема с CD-чейнджером, 2‑зонный климат-контроль, подогревы передних сидений и зеркал, биксеноновые фары, противотуманки, литые диски 235/45R17 и многое другое.

Тест-драйв Volkswagen Passat CC
Ходовые огни и задние фонари на светодиодах входят в стандартную комплектацию


ВЕРДИКТ

Версия СС во многом превосходит классический Passat. эта модель ярче выглядит, лучше оснащена в «базе» и может комплектоваться 300‑сильным мотором с полным приводом. Единственное, в чем СС уступает своему тезке, так это в практичности. впрочем, выбор passat CC — тот случай, когда практичность отходит на второй план.
 

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ

+Стильная внешность, богатое базовое оснащение, высокий уровень комфорта, хорошая управляемость.

-Жесткий пластик отделки, задний диван – только для двоих седоков, отсутствие ощутимых изменений по сравнению с дорестайлинговой версией.


Вождение

За долгие годы конструкторы VW  довели параметры «пассатовского» шасси до эталонных. Возможно, поэтому во время езды я  не задумывался о настройках усилителя руля и подвески или четкости работы коробки прередач.

Салон

Мягкий пластик прикрывет лишь верх торпедо, тем не менее смотрится интерьер богато. Двухместный зад-ний ряд сидений – признак настоящего лимузина.

Комфорт
Амортизаторы прекрасно амортизируют, а доработанная шумоизоляция отлично гасит шумы.

Безопасность

В Euro NCAP не били CC, но обычный Passat получил 5 звезд. В стандартное оснащение модели входят 6 эйрбэгов и ESP.

Цена
По сравнению с «дорестайлом» Passat CC подорожал почти на 100 000 руб. Тем не менее машина стоит своих денег.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты     4802х1821х1417 мм
База     2711 мм
Снаряженная масса      1505 кг
Полная масса      1950 кг
Клиренс      154 мм
Объем багажника      532 л
Объем топливного бака      70 л
Двигатель     бензиновый., 4-цилиндр.,
1798 см3, 152/5000 л.с./мин-1,
250/1500-4200 Нм
Трансмиссия       мех., 6-ступ., привод передний
Динамика      222 км/ч; 8,6 с до 100 км/ч
Расход топлива       9,9/5,9/7,4 л/100 км
Конкуренты     Audi A5 Sportback

Тест-драйв Volkswagen Passat CC Тест-драйв Volkswagen Passat CC

 

Источник:  www.5koleso.ru - Журнал "5 Колесо" [март 2012]




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}