Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Обзор Renault Captur 130 TCe Iconic

29-10-2019 - Просмотров: 5.
Новый маленький кроссовер это продолжение самого продаваемого в Европе внедорожника B-SUV. Он абсолютно новый, от крыши до шин, и в скором времени будет предлагаться с особенно гениальным подключаемым гибридным вариантом. Основные двигатели это трех- и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 94 до 153 л.с.
Этот Captur движется на новой платформе, а внутри его кузова - интерьер, который Renault называет «революционным». Новый Captur немного больше в то время как его платформа CMF-B значительно жестче и разработана для обеспечения широкого спектра систем помощи водителю в стандартной комплектации, что позволяет увеличить автономность автомобиля.
Тем не менее, основная формула Captur остается неизменной - разумное решение, учитывая, что продажи исходящей модели росли с каждым годом, несмотря на ее возраст, и тот факт, что в настоящее время существует более 20 конкурентов.
Две характерные особенности, это дополнительный 9,3-дюймовый портативный информационно-развлекательный экран, а под ним – платформа для рычага переключения скоростей, будь то ручной или автоматический. Впереди - зарядный коврик для телефона, а под ним - еще один поддон для хранения.
Также есть камера на 360 градусов для парковки и возможность вспомогательной парковки, и, что более важно, все Captur совместимы с Apple CarPlay и Android.
В движении этот Captur сразу же чувствует себя более прочным, изолированным, мягким, тихим и, что немаловажно, с лучшей отделкой. Он также выглядит более современным, особенно если установлен портретный сенсорный экран - его расположение удобно для простого просмотра. По большей части, он также очень прост в использовании, как и высоко расположенный рычаг переключения передач.
Дополнительная ширина кабины, малоподъемное сиденье, удобные передние сиденья и вновь обретенная вежливость делают путешествие довольно безболезненным, особенно по сравнению с предыдущими 100 TCe.
Таким образом это практичный семейный универсал, красочный, с дополнительными оранжевыми бликами и двухцветной краской, которая стала торговой маркой Captur.
Пока что нет ни одного B-SUV, который можно было бы назвать очень приятным в вождении, и Captur этого не меняет. Но он достаточно отполирован, чтобы бросить вызов VW T-Cross, который является лучшим из них. Также эта модель поставляется с более интересным и удобным интерьером. Возможность устранения дорожных заторов с помощью радиолокационного круиз-контроля и централизации полос движения - впервые в своем сегменте - привлекает внимание к реальному положению дел на переполненных дорогах.
Прежде всего, учитывая все еще растущую популярность Captur, тот факт, что эта версия намного лучше, чем предыдущая, делает ее достойной вашего внимания. И инновационный гибрид подключаемых модулей тоже должен стоить того, чтобы ждать.

Обзор Renault Captur 130 TCe Iconic

29-10-2019 - Просмотров: 8.
Новый маленький кроссовер это продолжение самого продаваемого в Европе внедорожника B-SUV. Он абсолютно новый, от крыши до шин, и в скором времени будет предлагаться с особенно гениальным подключаемым гибридным вариантом. Основные двигатели это трех- и четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 94 до 153 л.с.
Этот Captur движется на новой платформе, а внутри его кузова - интерьер, который Renault называет «революционным». Новый Captur немного больше в то время как его платформа CMF-B значительно жестче и разработана для обеспечения широкого спектра систем помощи водителю в стандартной комплектации, что позволяет увеличить автономность автомобиля.
Тем не менее, основная формула Captur остается неизменной - разумное решение, учитывая, что продажи исходящей модели росли с каждым годом, несмотря на ее возраст, и тот факт, что в настоящее время существует более 20 конкурентов.
Две характерные особенности, это дополнительный 9,3-дюймовый портативный информационно-развлекательный экран, а под ним – платформа для рычага переключения скоростей, будь то ручной или автоматический. Впереди - зарядный коврик для телефона, а под ним - еще один поддон для хранения.
Также есть камера на 360 градусов для парковки и возможность вспомогательной парковки, и, что более важно, все Captur совместимы с Apple CarPlay и Android.
В движении этот Captur сразу же чувствует себя более прочным, изолированным, мягким, тихим и, что немаловажно, с лучшей отделкой. Он также выглядит более современным, особенно если установлен портретный сенсорный экран - его расположение удобно для простого просмотра. По большей части, он также очень прост в использовании, как и высоко расположенный рычаг переключения передач.
Дополнительная ширина кабины, малоподъемное сиденье, удобные передние сиденья и вновь обретенная вежливость делают путешествие довольно безболезненным, особенно по сравнению с предыдущими 100 TCe.
Таким образом это практичный семейный универсал, красочный, с дополнительными оранжевыми бликами и двухцветной краской, которая стала торговой маркой Captur.
Пока что нет ни одного B-SUV, который можно было бы назвать очень приятным в вождении, и Captur этого не меняет. Но он достаточно отполирован, чтобы бросить вызов VW T-Cross, который является лучшим из них. Также эта модель поставляется с более интересным и удобным интерьером. Возможность устранения дорожных заторов с помощью радиолокационного круиз-контроля и централизации полос движения - впервые в своем сегменте - привлекает внимание к реальному положению дел на переполненных дорогах.
Прежде всего, учитывая все еще растущую популярность Captur, тот факт, что эта версия намного лучше, чем предыдущая, делает ее достойной вашего внимания. И инновационный гибрид подключаемых модулей тоже должен стоить того, чтобы ждать.

Обзор Renault Zoe R135 ZE 50

3-10-2019 - Просмотров: 18.
Как и многие французские модели, Zoe была на пике моды, когда ворвалась на сцену в 2012 году. Вариантов таких автомобилей было не так уж много, и она быстро завоевала популярность благодаря своей дружелюбной, непринужденной натуре и тихому, нежному стилю.
Но времена меняются, и за последние несколько лет многие молодые модели ухватились за этот тренд. И хотя эти модели привлекли к ней внимание и повысили ее популярность, Zoe начала оставаться сзади.
Renault внес много изменений в третье поколение своего электрического автомобиля Zoe, который построен на переработанной версии той же базовой платформы, что и оригинал. Внешний вид обновился, появились новые линии, более крупный и смелый логотип Renault (скрывающий порты зарядки), новый передний бампер и новые стандартные светодиодные фонари.
Больше изменилось внутри автомобиля, с обновленным салоном, который чувствует большой шаг вперед по сравнению с предыдущей моделью. В стандартную комплектацию входит 10-дюймовый цифровой дисплей приборов, настраиваемое освещение и обновленная приборная панель, центрированная на информационно-развлекательном сенсорном экране (размером до 9,3 дюйма) с последней версией системы Renault Easy Link. Качество восприятия улучшено, а сочетание физических кнопок и сенсорного экрана делает автомобиль приятным в управлении.
Renault утверждает, что звукоизоляция также была значительно улучшена, и хотя некоторые дорожные шумы проникают на высоких скоростях, автомобиль предлагает тихую, бесшумную крейсерскую езду, которая нравится многим покупателям электромобилей.
Более важной является работа, которую Renault проделал под капотом, с обновленной батареей и новым мотором, дающими Zoe большую мощность и большую дальность действия. Батарея составляет 52 кВт/ч, по сравнению с предыдущей версией 41 кВт/ч, что дает диапазон до 245 миль в цикле испытаний WLTP, который, по утверждению фирмы, на 32% больше, чем раньше.
Модель R135 стоит 33 920 $, если вы покупаете батареи напрямую, или 25 320 $, если вы решите взять их в аренду. Стоимость аренды батареи еще не установлена, но ожидается, что она будет аналогична предыдущей, которая начинается от 60 $ в месяц.
Меньшая модель R110 теперь стоит 31 630 $ или 22 930 $ при аренде батареи. Когда Zoe была впервые выпущена, покупатели должны были взять в аренду батареи, но возможность их покупки была введена в 2014 году.
Обе модели оснащены стандартным зарядным портом переменного тока, способным заряжать до 22 кВт/ч, а в стоимость входит домашнее зарядное устройство настенной коробки 7 кВт. Зарядный порт CCS постоянного тока мощностью 50 кВт/ч, который может увеличить дальность поездки до 145 км за 30 минут, - это вариант стоимостью 920 $.
Для недолгих поездок в пригороде большинство покупателей Zoe, скорее всего, сделают выбор в пользу электрической модели. Это своего рода перестройка, которая поможет сохранить ее актуальность, поскольку движение электрификации набирает обороты.
Что касается цены и ассортимента, что по-прежнему является ключевым фактором для большинства покупателей электромобилей, то новая Zoe может сохранить свои позиции вместе с новыми конкурентами.

Обзор Renault Mégane RS

24-11-2018 - Просмотров: 266.
Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто любит горячие хетчбеки. И правда в том, что это было бы раньше, но для отставания моделей, ожидающих прохождения тестирования WLTP.
Новое для Renault Mégane RS Trophy - это больше силы, в то время как вы получаете материал - некоторые из которых вы можете добавить в качестве опции на обычный RS, а некоторые из которых вы не можете.
Выход из 1,8 турбо бензина составляет 296 л.с., выше на 20 л.с. по сравнению с обычным RS, и если вы специфицируете редуктор с двойным сцеплением, крутящий момент составляет от 288 до 310 фунтов фут. Спецификация стандартного шестиступенчатого ручного управления и крутящего момента ограничена 295.

Обзор Renault Mégane RS

24-11-2018 - Просмотров: 96.
Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто любит горячие хетчбеки. И правда в том, что это было бы раньше, но для отставания моделей, ожидающих прохождения тестирования WLTP.
Новое для Renault Mégane RS Trophy - это больше силы, в то время как вы получаете материал - некоторые из которых вы можете добавить в качестве опции на обычный RS, а некоторые из которых вы не можете.
Выход из 1,8 турбо бензина составляет 296 л.с., выше на 20 л.с. по сравнению с обычным RS, и если вы специфицируете редуктор с двойным сцеплением, крутящий момент составляет от 288 до 310 фунтов фут. Спецификация стандартного шестиступенчатого ручного управления и крутящего момента ограничена 295.

Тест-драйв Renault Logan: смена ранга

7-07-2014 - Просмотров: 9123.

Только взгляните! Куда подевался простачок Renault Logan, который мы привыкли видеть в каждом дворе? Теперь перед нами новый «Логан» с новым лицом и еще бОльшими амбициями.

Тест-драйв Renault Logan

Вместе с новой машиной и новая прописка. Теперь наш «Логан» сильно отличается от своего румынского родственника под брендом Dacia, а его производство налажено на АвтоВАЗе, где Renault делит конвейер с Nissan Almera и Lada Largus. Ведь построена эта троица на общей платформе B0.

Шаг в сторону. Тест-драйв Renault Clio R.S. 200

5-07-2014 - Просмотров: 3735.
Шаг в сторону. Тест-драйв Renault Clio R.S. 200

Компактный «хот-хэтч» от Renault Sport пережил настоящую революцию – отныне у французской «зажигалки» турбомотор, пятидверный кузов и роботизированная трансмиссия. Это конец или начало новой жизни для Clio RS?

Нормандия — один из самых живописных прибрежных районов Франции. Меньше ста километров от Руана, и вот мы уже в местечке Эретра у пролива Ла-Манш, ежимся от холодного ветра и наслаждаемся видом на скалу Порт д’Аваль, известную по картине Клода Моне. Как же здесь красиво! Можно часами смотреть на волны, разбивающиеся о высокие берега, и слушать крики сотен чаек.

Мы решили выяснить, на что способны братцы Renault Duster в версиях 4х4 и 4х2

5-07-2014 - Просмотров: 4230.
Мы решили выяснить, на что способны братцы Renault Duster в версиях 4х4 и 4х2

Понятия о бюджетных полноприводных автомобилях изменились с появлением Renault Duster: «недорогой» теперь не означает «дешевый»…

Недорогими внедорожниками у нас всегда считались «Нива», Chevrolet Niva, «УАЗ» и UAZ Patriot. Человек накапливал небольшую сумму денег и покупал себе дешевый автомобильчик.

Обзор автомобиля Renault Twingo

30-06-2014 - Просмотров: 3626.
Обзор автомобиля Renault Twingo

Появившись в 1992 году автомобиль Renault Twingo завоевал заслуженное уважение в европейских странах, что впрочем не вызывает недоумения. Симпатичная, маленькая машинка идеально подходит для городской толчеи своими небольшими габаритами и высокой маневренностью, что в связке с вариатором бесступенчатого типа делает ее шустрой и легкой в управлении.

Обзор автомобиля Renault Grand Espace

30-06-2014 - Просмотров: 3835.
Обзор автомобиля Renault Grand Espace

В конце 1996 года на гребне популярности третьего поколения модели Espace французская компания решает выпустить ее удлиненную модификацию. В 1997 году появляется новый автомобиль Renault Grand Espace. Благодаря удлинению базы всего на 27 сантиметров в салоне нового минивэна легко могут расположиться 7 пассажиров. Если сложить задние ряды сидений, то машина превращается в небольшой фургон с объемом багажника в 3000 литров.

Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}
  • уникальная система выигрышей на azino777 и обширный выбор азартных развлечений
  • vseloto.com