Great Wall представил новую комплектацию Hover с АКПП и дизельным мотором... Последнее время я сильно хвалю китайцев. Есть за что. Они прогрессируют. Еще 3–4 года назад на отделку салона Great Wall Hover было страшно смотреть. Качество агрегатов оставляло желать лучшего.

Электроника глючила. Комплектации не блистали разнообразием. Сейчас все изменилось. Салон на уровне. На ходу ничего не отваливается. Датчики температуры, топлива, давления в шинах показывают именно то, что должны. Комплектация достигла высот совершенства, а цены так и остались на дне. Как после этого не помянуть китайских товарищей добрым словом? Особенно садясь в Great Wall с автоматической трансмиссией и дизельным мотором, который готовы отдать покупателю за 850 тысяч рублей в полном оснащении.

Создавая линейку машин с новой философией, большинство производителей придумывает для них марку. Но Citroёn такой ход показался слишком банальным.

Вместо того чтобы идти по японскому пути, который предполагает выделение новой марки под линейку автомобилей класса люкс, французы нашли свое оригинальное решение: они просто сделали марку Citroёn биполярной. Теперь помимо спектра обычных машин для среднестатистического потребителя появился «выводок» стильных автомобилей с премиальными претензиями, нацеленных на обеспеченных покупателей с изысканным вкусом. А чтобы обособить эти 4-колесные произведения искусства от своих рядовых собратьев, французы взяли на вооружение забытые нынче «божественные» буквы DS.

Эх, надо было успевать и в Лиссабон, и в Лион! Тогда можно было бы не только «оценить», но и сравнить. Однако график командировок сложился иначе, и для меня встреча с Citroen C4 Aircross оказалась именно знакомством. Впрочем… может так и лучше. Зато теперь у нас есть два разных взгляда на почти одинаковые автомобили.

Речь – о парочке Peugeot 4008/Citroen C4 Aircross. Их представляли с разницей менее чем в сутки в разных местах Европы. В этом же номере журнала Михаил Козлов рассказывает о том, каким он увидел автомобиль со львом на решетке радиатора. Я же на парковке лионского аэропорта «Сент-Экзюпери» получил ключи от  «шеврононосного» братца Mitsubishi ASX.

Компания Citroen провела тест-драйв своего нового кроссовера C4 Aircross на дорогах Франции. Собственно говоря, основные качества новинки давно уже всем знакомы. Однако это как раз тот случай, когда можно сказать, что «копия лучше оригинала».

Citroen C4 Aircross. Цена: от 799 000 р. В продаже: с мая 2012 г.

Андрей Машнин, 49 лет, зам. главного редактора журнала, стаж вождения 13 лет, личный автомобиль - Mitsubishi Galant.

Длительный тест Chevrolet Orlando: часть вторая.

Если в вашей анкете в графе «Семейное положение» написано «холост», то вам будет трудно оценить Chevrolet Orlando по достоинству. Он не сможет удивить вас с точки зрения динамики и управляемости, а два задних ряда все время будут пустовать. Семейные люди, напротив, наверняка обратят на Orlando внимание. Но подойдет ли он им?

Chevrolet преподносит свой минивэн Orlando как чисто семейный автомобиль. И это логично: вряд ли холостяки или пары без детей решатся на покупку семиместного «автобуса». И зачем им три ряда сидений?

Красавец "Круз" в кузове седан вышел на российский рынок осенью 2009 года и сразил всех наповал. Еще бы – эффектная внешность, доступная цена и комфорт не могли не подкупить. В январе 2012 Chevrolet Cruze появился в кузове хэтчбек, о котором и пойдет речь в данном тесте.

Но сначала стоит сказать о модели Cruze в целом. Эта новая модель класса «C» пришла на смену Chevrolet Lacetti, которая, кстати, в свое время смотрелась очень и очень недурно. Круз получил в наследство 109 лошадиных сил и 1.8-литровый бензиновый двигатель.

США – самый большой рынок пикапов в мире, а Chevrolet – один из лидеров этого рынка. Так почему же новый mid-size пикап Colorado был разработан в бразильском отделении GM, а производится в Таиланде?

Любители пикапов знают, что большинство среднеразмерных пикапов поставляется к нам из Таиланда. Именно там выпускают Mitsubishi L200, Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux. Все дело в том, что Таиланд является крупнейшим рынком для mid-size пикапов. В королевстве каждый второй автомобиль – среднеразмерный пикап! Поэтому в том, что Colorado рождаются в этой стране, нет ничего удивительного.

Легкая «вальсирующая» походка BMW освоена Gran Coupe без всяких скидок на внушительные габариты.

В «зашитой» в меню борт-компьютера инструкции по эксплуатации 6 Series Gran Coupe (кодовое обозначение F06) обнаруживается раздел под интригующим заголовком «Наводнение». Содержание лаконично: «В стоячей воде двигайтесь только до уровня воды максимум 25 см и максимально со скоростью пешехода до 10 км/ч». Новинка BMW – то еще «водоплавающее»? Но F06 врывается в походный ордер «четырехдверных купе» Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera, Audi A7 Sportback не для того, чтобы пшикнуть и пойти ко дну. «Торпедная атака!» – звучит из командирской рубки в Мюнхене.

Одними из самых «горячих» премьер, которые компания Audi провела в 2012 году, без сомнения стали новые Audi S6 и S7, на знакомство с которыми мы отправились в Мюнхен.

Модели Audi с шильдиком S всегда стояли на пересечении обычных автомобилей с четырьмя кольцами на решетке радиатора и ультимативных версий RS. «Эска» - это уже не простая гражданская модель, но еще не спорткар. При этом S-модели собрали с миру по нитке и обладают серьезным арсеналом по динамике и управляемости, оставаясь в рамках высокого уровня комфорта.

Премиальные мощные компакт-кроссоверы вроде Range Rover Evoque и  Audi Q3 не готовы ужиться в одном сегменте. Каждому подавай свою нишу... Похоже, маркетинговые отделы автомобильных компаний никуда не годятся.

Ну как можно ставить Range Rover Evoque в один ряд с Audi Q3, обзывая  эту компанию премиум-сегментом? Вопиющая нелепость. Однако эта мысль пришла нам задним числом. Сначала мы простодушно поверили в рыночное родство этих автомобильных душ и взяли их на сравнительный тест-драйв, заранее ни о чем провокационном не помышляя.