НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Обзор BMW 8 Series 840d xDrive Gran Coupe
- .
Возможно, это именно та версия новейшей BMW 8-й серии, которая будет иметь для вас наибольшее значение. Точно так же это может быть та, в которой вас меньше всего интересуют все возможные комбинации двухдверного купе, двухдверного кабриолета или четырехдверного кузова и шестицилиндрового бензина, восьмицилиндрового бензина или шеститочечного дизеля.
Обзор BMW X5 xDrive 45e 2019
- .
X5 xDrive45e является последним в растущем числе сменных гибридных моделей BMW.
В настоящее время он продается по цене примерно 80 750 $. Новый шикарный бензиново-электрический внедорожник заменяет более старый X5 xDrive40e, обеспечивая более высокую мощность, повышенную производительность и, что особенно важно, в том, что касается выбросов CO2 и дорожных налогов, увеличенный электрический диапазон. Обзор BMW X6 M50i 2019
- .
Что бы вы ни думали о X6, его успех нельзя отрицать. На сегодняшний день более 446 000 автомобилей было произведено на заводе BMW в Спартанбурге в США. И, несмотря на усиление конкуренции, а также ужесточение норм выбросов на ключевых рынках, мировой спрос на большой BMW продолжает расти.
Модель X6 2020 года отличается эволюционным дизайном с смелой передней частью и новой интерпретацией фирменной решетки BMW, которую теперь можно использовать с дополнительной подсветкой, широкоплечим кузовом и сильно изогнутой линией. Обзор BMW 320d
- .
Мы живем во времена, скажут самые честные дорожные тестеры, когда от случая к случаю это может ошеломить. Так много металла, так много ниш. Странные машины странных форм, странных размеров, силовые агрегаты недоказанной эффективности, ответы на вопросы, о которых мало кто задумывался, не говоря уже о том, чтобы задавать их.
Иногда вы хотели бы просто нажать кнопку сброса. Если бы только была кнопка «вернуться к заводским настройкам», вы могли бы куда-то пойти, пока ваш мозг снова не заполнится беспорядком, все кажется нормальным. И так есть: это называется BMW 320d седан. В течение последующих поколений 320d спокойно сидели в центре нашей вселенной, в то время как все большее количество безумия кружилось вокруг. Или, по крайней мере, для людей с реальными потребностями и реальными ограничениями в их жизни, будь то бюджетные, географические или материально-технические, которые жаждут автомобиль, который работает на всех уровнях, не более эффективно, чем его способность обращаться к водителю-энтузиасту внутри нас. Вы знаете, где вы находитесь с 320d. Шесть передач (в руководстве), пять мест, четыре двери, три коробки, два ведущих колеса, один 2,0-литровый турбодизель. Просто.  Обзор BMW X7
- .
Возможно, вы уже сформировали собственное мнение о том, как теперь выглядит новый BMW X7. Возможно, вы также услышали, как некоторые из этих более выдающихся дизайнерских подсказок (вы знаете, о чем я говорю) были представлены для того, чтобы привлечь клиентов не только в США, но также в Китае и на Ближнем Востоке. Следуя этому простому логическому прогрессу, вы, возможно, также пришли к выводу, что автомобилистам на этих конкретных рынках не хватает вкуса.
Во всяком случае, X7 является новейшим участником линейки роскошных автомобилей BMW. Фирма скажет вам думать о ней как о 7-й серии, которая может ездить по бездорожью, в отличие от X5, который вырос немного больше (5,2 м в длину, 1,8 м в высоту и 2,0 м в ширину, теперь это самый большой автомобиль, который BMW когда нибудь строил). Обзор BMW 740Ld
- .
Одной из причин, по которой идея запуска 740Ld была вызвана, было то, что я абсолютно уверен, что на рынке остается место для дизельных автомобилей, и я думал, что флагман BMW будет очень красивым.
Но давайте сначала рассмотрим, что именно мы имеем здесь: автомобиль, который в базовой форме весит на 10 кг менее двух тонн. Со всем оборудованием, которое было переложено в топовый уровень отделки, я ожидаю, что его фактическая масса будет ближе к 2,2 тонны. Он рассчитан на 3,0-литровый двигатель, выталкивающий более 100 л.с. на литр - точнее 316 л.с. BMW X5 спорит сам с собой
- .
 Просто так любовь к BMW не приходит. Привязанность к баварской марке возникает еще в момент зачатия водителя… Приезжающие в редакцию на тесты автомобили всегда вылизаны и перевязаны ленточками. Но только не BMW, которые обычно напоминают боевых котов в шрамах и с оторванными ушами.Уверен, что сотрудники пресс-парка этого концерна стараются, но не успевают. Ведь каждый следующий журналист оставляет на корпусе «немца» новые вмятины, и если пиарщики начнут всякий раз отправлять машину в сервис, то она будет стоять там десять месяцев в году. Эмфория. Тест-драйв новых BMW M3 и M4
- .
 «На ранней стадии этого проекта мы рассматривали и атмосферный V8, и даже V8 с наддувом! Но в итоге вернулись к рядному шестицилиндровому мотору, он отлично подходит для работы с двумя турбинами», — рассказывает нам Альберт Биерманн, вице-президент и глава отдела разработки M GmbH, спортивного отделения BMW. Тест-драйв BMW 320d GT RWD: хэтчбек, которого нет
- .
 Новая модель BMW – дань тренду последнего времени. Компромисс. Попытка запихнуть в одну машину всё: дизайн и практичность, комфорт и спорт, драйв и экономичность. При таком подходе в мусорку обычно летят многолетние традиции, узнаваемость, порода, фирменные повадки автомобиля. Могли ли так сделать в BMW? Не верится… Но проверить это нужно. Так что вперед, на гоночный трек! |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |