Сенсация! На автосалоне-2003 в Москве "Фольксваген" представляет публике автомобиль за 9000 евро, в то время как марка VW никак не ассоциируется с демпинговыми ценами.
Будем знакомы: "Фольксваген-Гол" третьего поколения из Бразилии.
В нашем случае слово "гол" означает не наготу, а мяч в воротах - это по-русски, и по-бразильски звучит одинаково. "Фольксваген-Гол" выглядит меньше реальных размеров - на самом деле автомобиль близок к VAZ 2109: он на 29 мм у'же и на 90 мм короче "девятки". А это габариты типичного представителя сегмента "С" десятилетней давности - нынешние машины значительно шире и выше. Аккуратная решетка с "фольксвагеновской" эмблемой, бамперы в цвет кузова, узкие фары - классический дизайн начала девяностых. "Неевропейское" происхождение автомобиля выдает передний бампер - под его черной пластиковой "губой" более 200 мм. У коренных "европейцев" бампер гораздо ниже - на плохие дороги они не рассчитаны. Впрочем, внешняя скромность не порок - недорогие автомобили ориентированы на тех, для кого автомобиль в первую очередь средство передвижения: здесь излишне модные элементы оформления ни к чему.

Непрерывно дорожающее моторное топливо — прекрасный повод задуматься о преимуществах экономичного дизеля. Благо в случае с VW Touareg такая машина оказывается даже дешевле бензиновой. А дизельный Jeep Grand Cherokee хотя и дороже бензиновой версии, но заметно лучше оснащен.

Пусть простят нас придирчивые читатели, но подробный рассказ о дизайне и эргономике участников этого теста останется «за рамками» — они, увы, довольно тесны. Да и оба внедорожника отечественным автолюбителям уже хорошо знакомы. Скажем лишь несколько слов о результатах последнего рестайлинга Grand Cherokee.

Как водится, легкие косметические изменения претерпели оптика, фальшрадиаторная решетка и передний бампер. Есть новшества и в интерьере: предложено два новых цвета отделки салона, полностью обновлена приборная панель, центральная консоль, крышка центрального подлокотника и вентиляционные отверстия. Не обошлась без изменений и техническая «начинка». В результате модернизации базового для модели бензинового двигателя V8 (4,7 л, 303 л.с.) несколько улучшились динамические характеристики, снизился расход топлива. Появились системы помощи при трогании на подъеме и контроля устойчивости при спуске (Hill Start Assist & Descent Control). Расширилась базовая комплектация. К примеру, на машинах в исполнении Overland и SRT-8 туда входят подогрев задних сидений и ксеноновые фары с омывателем...

Chevrolet Aveo
Весной 2003 года впервые показаны 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.
Двигатели для России: 1,2 и 1,4 л, 8-клапанные, 1,4 л, 16-клапанный (72–94 л. с.).
Коробки передач: 5-ступенчатая механическая,
4-ступенчатый «автомат».
Комплектации: S, SE, SX.

Средний класс автомобилей все растет и растет. Последний писк – это новая Skoda Superb. Но достаточно ли больших габаритов и просторного салона, чтобы потягаться со своими конкурентами Honda Accord и VW Passat?  
    
Длинный язык, а толку мало – именно так обычно говорят в народе, когда кто-нибудь раздает налево и направо обещания, но потом ничего вообще не делает. Но когда новая Skoda Superb раскрывает свой рот, дело не пахнет пустыми обещаниями. Да и завтраками чехи не кормят. Багажник объемом 1.670 литров – вот чем может похвастаться Skoda. И это гораздо больше, чем у Honda Accord или короля среднего класса — VW Passat. В то время, как у последних двух кандидатов багажники построены по образцу конвенционального лимузина, у Skoda Superb есть специальный люк. Открыв этот люк, счастливый обладатель машины попадает в мир неограниченного пространства. В такой багажник можно уместить многие, достаточно громоздкие по габаритам вещи.

VW Pointer против Opel Corsa

Казалось бы, концерн "Volkswagen" окончательно простился с имиджем "народного автомобиля": то роскошный лимузин публике представит, то престижный внедорожник. Да и "обычные" модели, прямо скажем, недешевы. Поэтому появление в России доступного - от $9499 - VW не могло остаться незамеченным. И реакция конкурентов не заставила себя ждать: извечный соперник "Volkswagen" концерн "Opel" незамедлительно вывел на рынок литровую модификацию модели Corsa. Втиснуть в рамки $10 000 машину, правда, не удалось - она стоит от $10 990.

Mondeo – последняя модель из семейства Ford, которая получает отделку в стиле Econetic. Но стоит ли она того? Проверим это в небольшой битве против Passat Bluemotion 

В этом году зелёный цвет – это новый чёрный. Зелёный стоит за экологическую чистоту и экономию. Цены на бензин продолжают расти, а во многих государствах правительства ужесточают меры по выбросу СО2 в атмосферу. Производителям автомобилей приходится изощряться и выдумывать новые экологически чистые модели. Но теперь этих машин становятся всё больше. Выбор уже действительно велик. От компактных автомобилей с гибридными двигателями до гигантов.