Volkswagen вывел на рынок длиннобазную версию своей топ-модели

Приятно, когда в аэропорту тебя ожидает машина. И вдвойне приятно, если это роскошный лимузин VW Phaeton Long. Вкусить всю прелесть заднего сиденья и тех самых дополнительных 120 мм мне в тот первый берлинский вечер, правда, не удалось. Зато я сразу оценил великолепную организацию водительского места (за рулем Phaeton довелось ехать впервые), да и сам автомобиль с точки зрения драйвера. К тому же впереди были три дня, скажу сразу - отлично организованного тест-драйва, с посещением Стеклянной мануфактуры в Дрездене и Автограда в Вольфсбурге, так что возможность развалиться позади водителя и помечтать, или лениво вспомнить миф о Фаэтоне, представилась.

Мифы и реальность

Цены на новый Volkswagen Touareg стартуют от 54 тыс. долларов. Что же нового появилось в хорошо знакомом SUV и стоит ли он таких денег?

Вопреки мнению некоторых представителей автомобильных СМИ Volkswagen остался народным автомобилем. Я говорю так потому, что еще недавно скептически относился к изменению ценовой политики Volkswagen, но сегодня становится ясно, что Бернд Пишетсридер был совершенно прав. Вольфсбург вовремя отметил рост доходов, а вместе с тем и требований среднего класса, что не замедлило сказаться на качестве и цене новых моделей. Это вполне логично, если учесть, что VW никогда не брал деньги за мистику вроде престижа. Вот автомобиль, который стоит своих денег, говорят представители концерна, и это знают миллионы людей. Единственная неувязка, которая может вызвать некоторые сомнения по поводу политики Вольфсбурга, связана с географическим нахождением целевой аудитории.

В мае 2009 года на российском рынке стартуют продажи Volkswagen Scirocco третьего поколения. В автомобиле соединены уникальный ездовой комфорт, новый дизайн, а также такие современные технологии, как 6-ступенчатая коробка передач DSG и экономичный двигатель TSI с непосредственным впрыском, турбокомпрессором и механическим нагнетателем.
 
В 1974 году, всего за несколько месяцев до дебюта первого поколения Golf, Volkswagen представил на рынке Scirocco. Этот спорткар стал настоящей сенсацией, поскольку он не только сменил Karmann Ghia, но и вслед за появившейся ранее моделью Passat ознаменовал начало новой эры в дизайне. Кроме того, первый Scirocco, созданный дизайнером Джорджио Джуджаро из компании Italdesign, позволил составить представление о будущей версии Golf, разработанной тем же итальянским ателье. Назван автомобиль в честь теплого средиземноморского ветра, зарождающегося на просторах пустыни Сахары.

VW New Beetle: настоящий "жучара"

В истории автомобилестроения самое значительное место (в буквальном смысле) занимает легендарный Volkswagen Beetle («Жук»). Машина, созданная Фердинандом Порше в 1939 году, до сих пор без принципиальных изменений выпускается на заводе VW в Мексике и по «серым» каналам даже поступает в Европу: в Германии, например, «родной» «Жук» можно купить примерно за DM15 тыс.

Фу-ух! Можно расслабиться. Позади еще один день полигонной суеты. Ставя в «стойло» машину, вдруг в полумраке вижу пару респектабельных темных седанов – один здоровенный, другой просто большой...

Volkswagen Jetta
- Седан на платформе «Гольфа V» сменяет «Бору», построенную на агрегатах «Гольфа IV». Дебют состоялся на Детройтском автосалоне в январе 2005 года, европейская премьера – осенью того же года во Франкфурте. Начало продаж в России – февраль 2006-го.
- Двигатели: бензиновые 1,6–2,0 л (102–200 л.с.), турбодизели 1,9 и 2,0 л (105 и 140 л.с.).
- Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые механические, два варианта 6-ступенчатых «автоматов» (гидромеханический или DSG).
- Комплектации: Trendline, Comfortline, Sportline.
- Цена: от $22 420.

Можно не быть кандидатом зоологических наук, чтобы понять – придуманный посыл Тигр+Игуана как никакой другой точно передает характер автомобиля, вобравшего в себя все лучшее от этих животных: силу, скорость, пластику и выносливость…

Наверняка почти все уже знают, что Touareg, помимо легендарного внедорожника от «Фольксваген», еще и туземец из племени, населяющего Алжирскую Сахару. А вот с name’ингом «младшего брата» «Туарега» все не столь прозрачно. Tiguan — слово, производное от названий двух мало похожих и абсолютно несовместимых животных — Tiger & Iguana (Тигр и Игуана).

Ну уж нет, второй раз не попаду впросак. Пару месяцев назад, когда мы проверяли в деле дизельный «Гольф» (ЗР, 2005, № 2), я уже мучился с багажником, пока не вспомнил, что его ручкой служит сама крупная эмблема. Теперь передо мной «Гольф Плюс»; сейчас дерну за буквы VW… Черт, да что же это такое! Эти «гольфы», они то неотличимы друг от друга, то зачем-то оригинальничают в такой мелочи, как замок пятой двери! Портфель отправился в штаб-квартиру фирмы в Вольфсбурге на кожаном сиденье. Вам обогрев не включить?

ПЛЮС 95
Чуть позже, на лекции «Что такое «Volkswagen Golf/">Гольф Плюс»?» специалисты пояснили, что изменившиеся по сравнению с прототипом пропорции продиктовали перенос номерного знака с бампера на пятую дверь, в его нише появилось место для привычной ручки, и т.д., и т.п. Вроде логично, но интересной детали не стало. «Гольф» вообще машина очень правильная, внешне спокойная, и когда его перекраивали в «Volkswagen Golf Plus/">Гольф Плюс», можно ведь было где-то пошалить, выйти за рамки. Увы, всюду точный немецкий расчет. Даже наклон перемычки на бампере продиктован законами графики, а не просто волей художника.

ГОВОРЯ О "СЕМЕЙНЫХ ЦЕННОСТЯХ", ОБЫЧНО ПОДРАЗУМЕВАЮТ НЕКИЕ АБСТРАКТНЫЕ ПОНЯТИЯ. А ВЕДЬ МОЖНО НАЙТИ ВАРИАНТ И СРЕДИ ВПОЛНЕ КОНКРЕТНЫХ ОБЪЕКТОВ. СВЕЖИЙ ПРИМЕР -- VW TOURAN.

Все время, пока шла пресс-конференция о новом "на все руки" автомобиле, в голове моей крутились обрывки из шлягеров, в которых так или иначе воспета мечта об идеальном спутнике жизни. "Я то, что надо", "чтоб не пил, не курил..." Менеджеры VW, в сущности, пели о том же. Хотя и на свой лад. Разница в том, что многочисленные достоинства нового MPV (multipurpose vehicle), на их взгляд, должны оценивать не одиночки, а уже сложившиеся общественные ячейки. Насколько VW Touran соответствует идеалу, им, будущим владельцам, и решать. Итак, знакомьтесь.