НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыCKBET Jogo: современная платформа для ставок и азартных игр03.09.2024
Мир онлайн-гемблинга продолжает развиваться с невероятной скоростью, предлагая пользователям все более разнообразные и.. Обзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Полезное |
Завтра туриста // Volkswagen Touran.ГОВОРЯ О "СЕМЕЙНЫХ ЦЕННОСТЯХ", ОБЫЧНО ПОДРАЗУМЕВАЮТ НЕКИЕ АБСТРАКТНЫЕ ПОНЯТИЯ. А ВЕДЬ МОЖНО НАЙТИ ВАРИАНТ И СРЕДИ ВПОЛНЕ КОНКРЕТНЫХ ОБЪЕКТОВ. СВЕЖИЙ ПРИМЕР -- VW TOURAN. Все время, пока шла пресс-конференция о новом "на все руки" автомобиле, в голове моей крутились обрывки из шлягеров, в которых так или иначе воспета мечта об идеальном спутнике жизни. "Я то, что надо", "чтоб не пил, не курил..." Менеджеры VW, в сущности, пели о том же. Хотя и на свой лад. Разница в том, что многочисленные достоинства нового MPV (multipurpose vehicle), на их взгляд, должны оценивать не одиночки, а уже сложившиеся общественные ячейки. Насколько VW Touran соответствует идеалу, им, будущим владельцам, и решать. Итак, знакомьтесь. СЕМЕРО ПО ЛАВКАМ. Touran -- младший брат Sharan. Об этом, с одной стороны, можно было бы догадаться по имени. С другой -- имя обманчиво. Потому что Touran рассчитан не только на туристические поездки-туры, но и на трудовые будни. На самом деле потребность в такой "паре", как MPV, и сейчас немаленькая, а в будущем будет только расти. На это указывают как факт -- самые большие объемы продаж сразу в нескольких европейских станах, так и прогноз VW, который уже настраивает мощности конвейера в Вольфсбурге на выпуск 200 тысяч автомобилей ежегодно. VW Touran, надеются в концерне, должен стать "первым парнем" в своем сегменте. Поможет ему в этом не только абсолютно новая внешность. Фото, кстати, не врут. То есть это не тот случай, когда благодаря фотогеничности или из-за отсутствия таковой фотографируемый получается лучше или хуже, чем в жизни. Потому что Touran -- такой, как есть. Нравится -- хорошо. Не нравится -- с лица воду не пить. Оцените лучше его богатый внутренний мир, который к тому же способен к удивительным трансформациям. Число этих трансформаций доходит до 500. То есть ровно столько вариантов интерьера вы можете создать собственными руками, если грамотно поработаете с пассажирскими креслами. Вообще, в серийной комплектации их пять. Или четыре, если вы захотите между задними сиденьями поставить бар-холодильник. Мест для сидения можно оставить и меньше. Сколько пожелаете. Это называется "гибкое многообразие". Кресла можно -- вместе или по раздельности -- сдвигать, складывать, раскладывать или убирать вовсе, замещая тем, что необходимо вам на данный момент: лыжами, велосипедами, чемоданами, рассадой... Дополнительно заказывается и устанавливается третий ряд. Его кресла, излишне упоминать, также произвольно складываются или демонтируются. Вообще-то, добрые слова для третьего ряда редко получаются искренними. Он для бедных и худосочных родственников, которые "ничего, потерпят". В Touran даже на третьем ряду третьесортным себя не чувствуешь. И дело даже не в достаточном, чтобы не поджимать ноги, пространстве. Забота о самых задних пассажирах проявилась в наличии и боковых полок с подстаканниками, и "полноценных" ремней безопасности. Кстати, безопасности создатели уделили должное внимание. Шесть подушек присутствуют даже в базовой комплектации -- будьте спокойны. ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ЧЕРТЫ. На презентации вообще-то старались поразить наше воображение рекордами, которые Touran достиг в своей категории. Ну, например, что его внутренняя высота, оказывается, больше метра, а потенциальный объем грузового отсека достигает 1989 литров. Но меня поразило другое. Сюрприз неприятный: в угоду повышенной вместительности пожертвовали запаской. Вместо нее в комплект стандартного оборудования полагаются аккуратный электронасос и мусс, который остряк-коллега, напарник по тест-драйву, тут же окрестил "антиприкольным". Цокали языком не только мы с ним, но и все автомобильные журналисты, приехавшие из морозной России и живо представившие, как этот мусс превращается в ледышку при минус 25. СПОРТИВНЫЕ ЗАМАШКИ. Дифирамбы в честь дизельных двигателей в России все равно не оценят. И климат не тот, и солярки хорошей не везде сыщешь. Но от нескольких восхищенных замечаний не удержусь. Оба мотора (и 1.9 TDI, и 2.0 TDI) достаточно экономичны и надежны. Сервисное обслуживание им полагается после 50 000 км. Теоретически на одном баке Touran 1.9 TDI способен покрыть 1000 км. Очень похоже на правду. Я намотал больше 700 км, а стрелка топливного датчика еще болталась на четверти. Говорят, что к особой экономичности Touran приложили руку инженеры, работавшие над рулевым управлением. Оно здесь электромеханическое и позволяет экономить по "двести граммов" на 100 км.
Все двигатели, и это в выступлениях представителей VW преподносилось как "уникальное предложение" для данного сегмента, идут в стандартном комплекте с шестиступенчатой коробкой. В принципе, "уникальная" шестая передача нужна Touran как и пятое колесо. Говорить о большей экономии топлива -- значит впадать в мелочность. Какие-то особые динамические удовольствия от шестой передачи испытать могут только искушенные товарищи. Скажем, на той же "пятой" дизель спокойно разгонялся по автомагистрали до 170 км/ч. Переключение на "шестерку" ничего не давало. Хотя Touran, по всему видать, мог и больше. Но мешали повышенная парусность и дорожная полиция. ТЕКСТ ХАСАН ГАНИЕВ, ФОТО АНДРЕЙ ГОРДАСЕВИЧ И VW
Источник: autopilot.kommersant.ru - "Автопилот" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |