НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Обзор Renault Mégane RSRenault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто любит горячие хетчбеки. И правда в том, что это было бы раньше, но для отставания моделей, ожидающих прохождения тестирования WLTP. Новое для Renault Mégane RS Trophy - это больше силы, в то время как вы получаете материал - некоторые из которых вы можете добавить в качестве опции на обычный RS, а некоторые из которых вы не можете. Выход из 1,8 турбо бензина составляет 296 л.с., выше на 20 л.с. по сравнению с обычным RS, и если вы специфицируете редуктор с двойным сцеплением, крутящий момент составляет от 288 до 310 фунтов фут. Спецификация стандартного шестиступенчатого ручного управления и крутящего момента ограничена 295. Говорят, что реакция на дроссельную заслонку будет быстрее в этом случае на этом блоке 296 л.с., хотя из-за принятия керамического подшипника турбонаддува, в то время как есть более свободный дыхательный выхлоп, в котором есть активный клапан, который Renault говорит, предлагает «два тона». Это безумие или особенность? Во всяком случае, закрыв его, он «легкий на слух» и с ним открывается «полный спортивный потенциал». Так что в основном он или тихий, или громкий. Есть 19-дюймовые колеса, дизайн которых вдохновлен концептуальным автомобилем RS01 (очень круто), обутыми в шины Bridgestone Potenza 001, и предстоящим вариантом 007s. Вы можете также указать опциональное колесо обода, которое мне кажется менее красивым, но оно сохраняет 2 кг. Все это связано с Trophy. Затем вы получаете стандартное шасси, которое также доступно на обычном RS. Это приносит ряд хороших круглых чисел - 25% более жесткие амортизаторы, 30% более жесткие пружины и 10% более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, а также дифференциалы с торможением с ограниченным скольжением и двухсторонние тормозные диски Torsen, которые на 1,8 кг легче чем обычные РС. Чтобы обозначить Trophy, снаружи есть немного значков, но это довольно тонкая трансформация. Внутри, между тем, есть возможность нового места - Alcantara-shod Recaro, который сидит на 20 мм ниже обычного. Новое место отлично, предоставляя Trophy хорошее водительское положение, если в конечном счете он и менее регулируемый, чем Volkswagen Golf GTI. Интерьер чувствуется уверенно, и Mégane, как правило, чувствуется большим автомобилем. Он также быстрый. Реакция дроссельной заслонки хороша для сильно раздутого турбонаддува, есть степень индукционного шума, но большая часть саундтрека исходит из мелодраматических выхлопов газов. Trophy, который мы пробовали, - это шестиступенчатое руководство, чей сдвиг не более, чем вы надеетесь, но достаточно положительный. Поскольку вы можете (и, вероятно, будете) специфицировать шасси на стандартном RS, здесь нет больших преобразований; Trophy управляется тем же самым способом, к моему чувству, как RS с настройками Cup. Я полагаю, что с помощью прямого теста «спина к спине» через тот же угол с колесами 007 по сравнению с обычными колесами 001, вы можете заметить незначительные изменения в управлении колесами и ощущения рулевого управления, но это исчезает с небольшим износом шин или разностью тепла или давления, оставляя неотъемлемый баланс одинаковым. Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |