НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Обзор Jaguar XE 300 Sport
- .
На первый взгляд новый 2019-модельный год Jaguar XE 300 Sport, новый флагман производительности, очень похож на XE, которые мы наблюдаем на европейских дорогах в последние три и несколько лет, только немного прохладнее.
Гладкий, компактный контур уже знаком, но есть привлекательные новые подоконники с оттенком полуматового серого цвета, также используемый для решетки окружающего воздуха, боковых вентиляционных отверстий, наружных зеркальных колпачков и задней окантовки, придающих автомобилю непоколебимый, но очень деловой характер . Колеса также серого цвета: 19-дюймовые стандартные, но дополнительно 20 с на нашем испытательном автомобиле. Подойдите ближе, и вы увидите новые яркие значки «300 Sport» на решетке и багажнике. Обзор Dacia Duster
- .
В мире, где автомобили становятся все более совершенными и сложными, всегда было что-то довольно освежающее в Dacia Duster.
Вот внедорожник, который в невероятно упрощенном смысле предлагает вам все, что вам нужно в автомобиле - а именно двигатель, четыре колеса и рулевое колесо - и абсолютно ничего, что у вас нет. Первоначальная версия оригинального Duster даже не поставлялась с кондиционером или радио, что, безусловно, было не страшно в то время. Обзор Hyundai I20
- .
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини.
I20 был в своем нынешнем обличье с 2014 года, но с Seat Ibiza, теперь созданным как форвард, и Volkswagen Polo и Ford Fiesta не отстают, Hyundai стремится оставаться в пределах досягаемости подиума. Основные механические изменения? Помимо варианта новой автоматической коробки передач, не очень много. Выбирайте 1,0-литровый двигатель T-GDi мощностью 99 л.с., и теперь вы можете выбирать между пятиступенчатой ручной коробкой или семиступенчатой автоматической. 74 л.с. и 83 л.с. атмосферные 1,2-литровые бензины сочетаются с механической коробкой передач с пятью скоростями, в то время как более мощный двигатель мощностью 118 л.с. оснащен шестиступенчатой коробкой передач. Все становится автоматическим пуском-остановкой в качестве стандарта во имя эффективности использования топлива. Обзор Volkswagen Golf
- .
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта модель седьмого поколения заключается в том, что это автомобиль для всех.
Это может показаться немного странным, учитывая, что покупать его гораздо дороже, чем многие из его конкурентов, но, учитывая диапазон предлагаемого оборудования, ширина бензинового, дизельного, гибридного и электрического диапазона силовых установок и спортивные площадки Golf GTI и Golf R, сложно найти версию Volkswagen, которая вас не устраивает. Обзор Volkswagen Golf
- .
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта модель седьмого поколения заключается в том, что это автомобиль для всех.
Это может показаться немного странным, учитывая, что покупать его гораздо дороже, чем многие из его конкурентов, но, учитывая диапазон предлагаемого оборудования, ширина бензинового, дизельного, гибридного и электрического диапазона силовых установок и спортивные площадки Golf GTI и Golf R, сложно найти версию Volkswagen, которая вас не устраивает. Обзор Ford Focus
- .
Как эталону универсальности, несколько автомобилей подражают непреходящей привлекательности хэтчбека Ford Focus. Есть версия для почти всех - от скромного 1,0-литрового Ecoboost до блестящего 2,3-литрового RS - и все они хороши для езды.
Независимо от того, есть ли у вас молодая семья и вы ищете что-то недорогое и безопасное, или вы ищете проворный и привлекательный горячий хэтчбек с полезной степенью практичности, есть вероятность, что Focus будет соответствовать вашим потребностям. Неудивительно, что он такой продаваемый. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX
- .
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной того, чтобы вы сидели и обращали внимание, особенно если бы вы были ярым последователем чемпионата мира по ралли в то время.
Теперь, Impreza не так захватывающе. Для этого есть две причины: именно потому, что желанные модели производительности WRX были установлены как модельная линия в их собственном праве, а также потому, что Subaru размещает безопасность на переднем крае его программы развития транспортного средства в течение некоторого времени. Обзор Jaguar E-Pace
- .
Для представления о масштабах амбиций, воплощенных в новом Jaguar E-Pace, считают, что 80% тех, кто предпочитает покупать один, скажем, Audi Q3 или BMW X1, будут новыми у Jaguar. «Завоевать клиентов», поскольку они беспристрастно известны в отрасли.
Это мощная статистика даже для автомобилей, которые, как ожидается, вытеснят F-Pace как бестселлеровую модель бренда, хотя ее подкрепляет тот факт, что немало будет построено специально для китайского рынка в современном состоянии завода в Чанша. Для удовлетворения ожидаемого спроса в Европе, все другие E-Pace будут собраны в Австрии компанией Magna Steyr, которая с 1979 года построила G-Class для Mercedes, и в настоящее время настраивает свои линии для новых электрических I-Pace. Обзор Lotus Evora GT410 Sport
- .
Как более ясная версия, так и замена для 410 Sport, Evora GT410 Sport выигрывает префикс «GT» в основном за счет экономии веса, добавляет аэродинамику и более целенаправленное ходовое оборудование, беря двигатель от GT430 с диапазоном оборотов.
Детали из углеродного волокна, включая крышу, помогают обрезать вес и дополнять переработанную композитную переднюю и заднюю панели. Но для достижения максимальной экономии 28 кг за 410 Sport вам нужно будет указать 20-колеса, двухсторонние регулируемые алюминиевые амортизаторы Öhlins и титановые выхлопы на 5500 долларов за штуку. То, что вы получаете стандартно за 85 900 долларов (примерно на четыре больше, чем у уходящего 410 Sport), составляет до 96 кг прижимной силы на неизменной максимальной скорости автомобиля 190 миль в час, спортивных пружинах (Eibach) и амортизаторах (Bilstein), и особенности, защемленные от GT430, включая шины Michelin Pilot Sport Cup 2, AP Racing с четырьмя поршневыми суппортами и улучшенную версию шестиступенчатой механической коробки передач Evora. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |