Третья итерация Ford Focus была представлена в 2011 году как пятидверный хэтчбек и отдельно проверенный универсал. Из этого поколения вышли более медленный трехдверный хэтчбек, еще менее популярный седан и непобедимый купе-кабриолет.

Это крупный конкурентный сектор, с которым Focus конкурирует практически со всеми производителями, предлагающими полностью компетентные альтернативы: Vauxhall Astra, Volkswagen Golf - вместе со своими родными братьями SEAT Leon и Skoda Octavia, а также Honda Civic, Hyundai i30, Kia Ceed, Peugeot 308 и Renault Megane - это всего лишь несколько хэтчбеков на рынке, дающих Ford головную боль.

Редкое положение Blue Oval почивают на лаврах, поэтому это поколение Focus постоянно оттачивается и улучшается, чтобы поддержать его привлекательность. Ключ к его привлекательности - не просто визуальность и с точки зрения соотношения цены и качества - Focus имеет острое рулевое управление и отличную навигацию (в ручном режиме), поэтому водители будут чувствовать, что этот автомобиль был разработан специально для них.

Значительная реконструкция Focus была введена в 2014 году (хотя и не для медленно продаваемой модели с электроприводом) с новой крышкой, передними крыльями, бамперами (спереди с тонкой новой решеткой) и более тонкими фарами. Сзади, светодиоды оснащены реконструированными огнями, и есть новый дизайн задней двери.
Зайдите внутрь, и вы заметите, что материалы кабины также были модернизированы. Многие модели оснащены 8.0-дюймовым сенсорным экраном в верхней части панели управления для мультимедийной системы (сначала Sync2, затем Sync3 с 2017 года). Все версии пользовались новыми инструментами и перепроектировали распределительное устройство, что обеспечивало умеренное повышение качества.

EcoBoost - читать турбо-бензиновые двигатели - выпускаются в 1,0- и 1,5-литровом исполнении для основного диапазона Focus, производящего от 100 до 182 л.с., но с выбросами CO2 всего 99 г / км для наименее загрязняющей версии.

Дизельные двигатели имеют выбор из 1,5 и 2,0 литров, работающих от 95 до 150 л.с. и, что неудивительно, представляют собой наиболее эффективные традиционные силовые установки для Focus.
Вы можете стать еще более зеленым с очень медленно продаваемым Focus Electric, который просто требует зарядки для пополнения своих батарей, хотя максимальный диапазон ограничен до 200 километров, прежде чем вам понадобится снова подключить его. С положительной стороны, сам автомобиль не содержит выбросов.