НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Обзор Lamborghini Huracan Evo
Lamborghini Huracan Evo - это не просто обновление для автомобиля среднего возраста, а более комплексное упражнение по реинжинирингу. В то время как оригинальный Huracan отличался, с одной стороны, своим тормозящим двигателем, но отличался скучной динамикой, более дорогой и легкий Huracan Performante, появившийся два года назад, был поистине великолепным суперкаром. Это попытка Ламборджини преодолеть этот разрыв.
У Huracan Evo нет ни мер по снижению веса для Performante, ни его аэродинамической прижимной силы. То, что у него есть, это тот же обновленный двигатель V10 (хотя и с программными различиями) и множество новых технологий шасси. Впервые на Huracan представлены рулевое управление задними колесами и управление вектором крутящего момента, и эти новые системы - наряду с существующим динамическим рулевым управлением, магнитными амортизаторами, контролем устойчивости и трансмиссией - все интегрированы в один центральный мозг, называемый Lamborghini Dinamica Veicolo. Обзор Renault Mégane RS
Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто любит горячие хетчбеки. И правда в том, что это было бы раньше, но для отставания моделей, ожидающих прохождения тестирования WLTP.
Новое для Renault Mégane RS Trophy - это больше силы, в то время как вы получаете материал - некоторые из которых вы можете добавить в качестве опции на обычный RS, а некоторые из которых вы не можете. Выход из 1,8 турбо бензина составляет 296 л.с., выше на 20 л.с. по сравнению с обычным RS, и если вы специфицируете редуктор с двойным сцеплением, крутящий момент составляет от 288 до 310 фунтов фут. Спецификация стандартного шестиступенчатого ручного управления и крутящего момента ограничена 295. Обзор Renault Mégane RS
Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто любит горячие хетчбеки. И правда в том, что это было бы раньше, но для отставания моделей, ожидающих прохождения тестирования WLTP.
Новое для Renault Mégane RS Trophy - это больше силы, в то время как вы получаете материал - некоторые из которых вы можете добавить в качестве опции на обычный RS, а некоторые из которых вы не можете. Выход из 1,8 турбо бензина составляет 296 л.с., выше на 20 л.с. по сравнению с обычным RS, и если вы специфицируете редуктор с двойным сцеплением, крутящий момент составляет от 288 до 310 фунтов фут. Спецификация стандартного шестиступенчатого ручного управления и крутящего момента ограничена 295. Обзор Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
Это может быть первый в истории внедорожник, который носит желанный значок, но Stelvio Quadrifoglio означает что-то еще большее для Alfa Romeo.
Это вторая стадия важного возвращения в форму, восклицательный знак, который будет следовать за красноватым седаном Giulia Quadrifoglio, в котором подтверждается способность бренда выпускать автомобили с истинными характеристиками. Обе модели имеют тот же 2,9-литровый двигатель с двойным турбонаддувом V6 и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, но Stelvio получает индивидуальные калибровки и коэффициенты. В салоне все 503 л.с. были отправлены на задние колеса, но здесь система четвертого привода Alfa Q4 добавляет вторую ведомую ось. Обзор Mercedes-Benz S560e
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее время это самая близкая вещь, предлагающая полностью электрическую версию флагманского салона Штутгарта.
Это преемник S500e с 2014 года и приносит с собой ряд изменений, которые приводят не только к увеличению производительности, но и к диапазону. Когда эта более старая модель сочетает в себе 326 л.с. V6 с электродвигателем 114 л.с., S560e приносит 362 л.с. V6 вместе с электрическим двигателем 121 л.с. Это означает, что общая мощность системы составляет 470 л.с., а крутящий момент составляет 516 фунт-футов. Это довольно мощная машина; разгон от 0-100 километров в час занимает 5.0 сек, а максимальная скорость ограничена до 250 километров в час. Но так же быстро, как этот новый S-класс, его способность к нулевым выбросам автомобилей, возможно, имеет большее значение. Обзор Peugeot 508
Ну, это не компактный кроссовер или внедорожник (шок, ужас), и это тоже не сумасшедший супермини. Нет, это новый Peugeot 508 - что, по сути, большой седан (помните их?).
Конечно, мы водили 508 раньше. Это было во время его международного запуска во Франции, где Мэтт Доор подытожил его как автомобиль, у которого не было каких-либо очевидных проблем, которые отговорили бы вас от его покупки, но также на самом деле не предлагали каких-либо особых причин, почему вы захотите купить его среди всех конкурентов. Тогда это было хорошо, но не выдающимся. Обзор Peugeot 508
Ну, это не компактный кроссовер или внедорожник (шок, ужас), и это тоже не сумасшедший супермини. Нет, это новый Peugeot 508 - что, по сути, большой седан (помните их?).
Конечно, мы водили 508 раньше. Это было во время его международного запуска во Франции, где Мэтт Доор подытожил его как автомобиль, у которого не было каких-либо очевидных проблем, которые отговорили бы вас от его покупки, но также на самом деле не предлагали каких-либо особых причин, почему вы захотите купить его среди всех конкурентов. Тогда это было хорошо, но не выдающимся. Обзор Peugeot 508
Ну, это не компактный кроссовер или внедорожник (шок, ужас), и это тоже не сумасшедший супермини. Нет, это новый Peugeot 508 - что, по сути, большой седан (помните их?).
Конечно, мы водили 508 раньше. Это было во время его международного запуска во Франции, где Мэтт Доор подытожил его как автомобиль, у которого не было каких-либо очевидных проблем, которые отговорили бы вас от его покупки, но также на самом деле не предлагали каких-либо особых причин, почему вы захотите купить его среди всех конкурентов. Тогда это было хорошо, но не выдающимся. Обзор Lexus UX
Есть очень веская причина, почему BMW, Audi, Jaguar, Volvo и многие другие, кроме того, поспешили ввести компактные внедорожники в последние годы: ни один другой рынок премиум-класса в настоящее время не растет быстрее по всей Европе.
Lexus не собирался сидеть сложа руки и смотреть, как его соперники захватывают доли рынка, поэтому его состав внедорожников теперь три, а не двух-сильный. Новые слоты UX находятся под средним размером NX, который сам по себе сидит на одной ступени ниже флагманского RX. Lexus считает что-то вроде 80% покупателей UX никогда не владели Lexus раньше, а это означает, что этот отличительный кроссовер служит двойной цели: в краткосрочной перспективе получить доход и привлечь новых клиентов на всю жизнь. Маркетологи компании нацелили ее непосредственно на городских жителей, группу, которую он называет «творческими городскими исследователями», но он согласен с тем, что значительное количество покупателей также будет более олдскульными, сократившись с полноразмерных внедорожников. На кого бы не был нацелен UX, автомобиль должен проявить себя против Volvo XC40, нашего любимого компактного внедорожника. Обзор BMW 740Ld
Одной из причин, по которой идея запуска 740Ld была вызвана, было то, что я абсолютно уверен, что на рынке остается место для дизельных автомобилей, и я думал, что флагман BMW будет очень красивым.
Но давайте сначала рассмотрим, что именно мы имеем здесь: автомобиль, который в базовой форме весит на 10 кг менее двух тонн. Со всем оборудованием, которое было переложено в топовый уровень отделки, я ожидаю, что его фактическая масса будет ближе к 2,2 тонны. Он рассчитан на 3,0-литровый двигатель, выталкивающий более 100 л.с. на литр - точнее 316 л.с. |
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |