НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Тест-драйв SEAT Leon: бег с препятствиями
- .
У нас на тесте оказался хэтчбек SEAT Leon с турбомотором 1,4 TSI и механической коробкой передач. ![]() Несмотря на то, что нынешнее поколение SEAT Leon уже покинуло конвейер завода в Мартореле, на котором нам удалось побывать весной текущего года, мы все же решились взять на тест испанский хэтчбек. Ведь в связи со скорым выходом новой модели, которая, к слову, в России появится только к следующей осени, предыдущее поколение модели, да и еще в преддверие новогодних скидок, может оказаться довольно выгодным предложением. Боевой конь // Porsche 911 Carrera 4 GTS.
- .
Гарцующий жеребец – в голове сразу возникает эмблема Ferrari. Но есть еще одна компания, на эмблеме которой изображен вороной жеребец. Это Porsche. Теплым осенним вечером я встретился с пилотом команды G-Drive Racing Романом Русиновым, чтобы пообщаться с двумя конями с длинными именами: купе Porsche 911 Carrera 4 GTS и жеребцом Дьюрре Эрбе Ван Брюгерт.
Тест-драйв Peugeot 301: турецкий гамбит
- .
В 2013 году на российском авторынке появится более полусотни новых моделей. Но едва ли не самой ожидаемой из них станет бюджетный седан Peugeot 301, который мы испытали на дорогах курортной Антальи. ![]() Почему именно Антальи? Все просто – Турция стала первой страной, где начались продажи Peugeot 301. Следом новинка появилась в Алжире, Марокко, а к маю доберется и до России. А вот в Западной Европе этой машины не будет! Французы решили пожертвовать «домашним» регионом в пользу более перспективных рынков Латинской Америки, Ближнего Востока, Китая и России. Причем такой гамбит более чем оправдан. Тест-драйв новой Mazda6: как приручали гепарда
- .
Mazda выбрала удачное время для запуска нового поколения своего бестселлера. В этом классе давно не было громких премьер, а шансы Peugeot 508 и Chevrolet Malibu составить конкуренцию «шестёрке» кажутся нам минимальными. Kolesa.Ru выясняют, сможет ли новичок из Хиросимы воспользоваться преимуществом и завоевать новых поклонников, не растеряв прежних.
![]() Российский офис Mazda завел новую традицию – устраивать «предпусковые» тест-драйвы Mazda6 в городах Сибири. Премьера предыдущей «шестёрки» прошла в Ханты-Мансийском АО, а новую модель обкатывали в Тюменской области, точнее – в Тюмени и Тобольске. Lifan X60: для настоящих мужиков
- .
Lifan X60 — это представитель нового класса автомобилей. Он создан для тех, кто хочет иметь «джип» по цене маленькой легковушки. Мой коллега Павел Ёлшин уже опробовал X60 в Китае, но то была «легкая закуска». А в Краснодарском крае нам показали уже «готовое блюдо», продающееся в России с конца октября этого года. ![]() Внешне автомобиль выглядит интересно, причем обвинить создателей модели в откровенном плагиате нельзя. Экстерьер Lifan X60 отличает припухлость и обтекаемость: большой капот с хромированной решеткой сочетается со слегка раскосыми фарами и большими колесными арками. Во все понемногу // Kia Sorento.
- .
Изменения, внесенные в Kia Sorento, все-таки не революция, а тщательно продуманная эволюция. Тут – улучшено, здесь – доработано, где-то бросается в глаза, а где-то – нет. И общий объем этих изменений оказался таким, что позволяет производителю говорить именно о новой машине, а не просто об «обновлении» или рестайлинге.
Тест-драйв обновленного Kia Sorento 2013: наперекор стихиям
- .
Корреспондент портала Kolesa.Ru пошел по следам Михаила Пореченкова, на день заняв вакантное место за рулем свежего Киа Соренто. Теперь мы знаем, насколько сильно изменился кроссовер, смутило ли Sorento внезапное наступление зимы и какие еще опасности подстерегают в крупном российском городе...
Когда я договаривался о проведении теста нового Kia Sorento, за окном было тепло и моросил дождь. Словом, ничто не предвещало зимы. Но она пришла, причем строго по календарю. Даже чуть-чуть раньше. И сразу заявила о себе самой настоящей метелью с пронизывающим до костей восточным ветром. Дороги засыпало снегом, а встречных фар не было видно даже за сотню метров – для испытаний легкового автомобиля условия, мягко говоря, не самые подходящие, а вот для полноприводного кроссовера… Лучше и не придумать?!
Тест-драйв нового Hyundai Santa Fe: Ну здравствуй, Санта!
- .
Смотрю на освещенный редким декабрьским солнцем новый Santa Fe и не могу оторваться. Каким сильным, напористым он получился. Как причудливо ложатся длинные зимние тени на рельефный капот и задние крылья. А линии… Они уже не «струятся» по законам корпоративного стиля, а стремительно проносятся по всему кузову и исчезают где-то на покатой задней двери. Эффектно. Современно. Новый Santa Fe – это настоящий дизайнерский успех.
Японский гамбит // Honda Accord.
- .
Европейская версия Honda Accord, которой довольствуются покупатели в России, всегда заметно отличалась от модели для Северной Америки. Иные формы, другой характер, драйверская жилка – теперь все в прошлом. Новый «Аккорд» жертвует своей уникальностью в расчете на увеличение продаж. Японский гамбит?Я до последнего момента не знал, какой будет новая машина. Часто производители открывают облик очередной модели еще до официальной ездовой «пробы», и «Аккорд» не стал исключением. Лимузин эконом-класса // Citroen C-Elysee.
- .
Что особенного в новом седане Citroen C-Elysee. ![]() Это какая-то повальная мода – делать на базе хэтчбеков седаны с увеличенной колесной базой, где все дополнительное пространство полагается задним пассажирам. Лимузин эконом-класса? Если так, то еще немного, и в «Пятерочке» начнет продаваться фуа-гра. Тем не менее, в стане «бюджетников» пополнение: Citroen C-Elysee, гроза седанов Hyundai Solaris и Volkswagen Polo Sedan. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |

Гарцующий жеребец – в голове сразу возникает эмблема Ferrari. Но есть еще одна компания, на эмблеме которой изображен вороной жеребец. Это Porsche. Теплым осенним вечером я встретился с пилотом команды G-Drive Racing Романом Русиновым, чтобы пообщаться с двумя конями с длинными именами: купе Porsche 911 Carrera 4 GTS и жеребцом Дьюрре Эрбе Ван Брюгерт.



Изменения, внесенные в Kia Sorento, все-таки не революция, а тщательно продуманная эволюция. Тут – улучшено, здесь – доработано, где-то бросается в глаза, а где-то – нет. И общий объем этих изменений оказался таким, что позволяет производителю говорить именно о новой машине, а не просто об «обновлении» или рестайлинге.
Европейская версия Honda Accord, которой довольствуются покупатели в России, всегда заметно отличалась от модели для Северной Америки. Иные формы, другой характер, драйверская жилка – теперь все в прошлом. Новый «Аккорд» жертвует своей уникальностью в расчете на увеличение продаж. Японский гамбит?