Компактные кроссоверы пользуются значительным спросом на российском автомобильном рынке. Так, Renault Duster заслужил признание огромного количества россиян, сенсационно ворвавшись на топовые позиции по объёмам продаж, благодаря идеальной комбинации бюджетной цены и приличных технических характеристик. Грандиозный успех Renault Duster сподвигнул разработчиков компании Nissan на создание нового кроссовера Nissan Terrano, базой для которого послужил так полюбившийся всем француз.

Перед вторым поколением «Кашкая» стоит непростая задача: не ударить в грязь лицом после серьезных рыночных успехов предшественника. «Ниссановцы» провели основательную работу по модернизации и рассчитывают на достойное выступление новичка.
Представленный в конце 2006 года «Кашкай» был полностью разработан европейским подразделением «Ниссана». Нестандартный на тот момент ход обратился отличным результатом. За семь лет кроссовер разошелся тиражом в 2 миллиона экземпляров. Из них более 10% продано в России. Даже беглый взгляд на пресс-релиз о новой модели подтверждает: японцы остались верны выбранной стратегии и постарались угодить вкусам жителей Старого Света по максимуму.

Qashqai I разбудил зверя. То, что не удалось трехдверному Toyota RAV4 первого поколения и оригинальному Honda HR-V, сделал этот Nissan – запустил гонку компактных кроссоверов. Сегодня в когда-то дремавшем сегменте не протолкнуться! И как реагировать на метящий под ребро острый локоть соседа? Подвинуться? Как бы не так!

Premium-излучение
Рядом с преемником Qashqai I – просто агнец в автомобильной плоти: чего стоит только кроткий взгляд фар чуть на выкате. Но травоядный пацифизм вышел из моды. Клыки, когти, «анаболическая» мускулатура – дело другое.

Знакомьтесь. Его зовут Сергей Иванович. Он обычный чиновник средней руки, каких сотни и тысячи на российских просторах. Но сегодня в жизни нашего государственного мужа особенный день — грядет повышение в должности! Ради этого Сергею Ивановичу даже новый автомобиль купили — почти отечественный, Nissan Teana третьего поколения, который только что начал сходить с конвейера завода под Санкт-Петербургом. Cкоро эту машину подгонит к подъезду верный водитель, имя которого за давностью лет стерлось из памяти коллег, но на автобазе шофера почтительно величают Петровичем...

Сегодняшний сравнительный тест может вызвать вопросы. Кто-то заметит классовый разброс, кто-то – разброс идеологический. SX4 с немощным «двиглом» против турбированного 200-сильного Juke Nismo? Это шутка или журналисты окончательно сошли с ума? Ни то и ни другое. Ведь кроме различий в этих автомобилях обязательно найдутся и объединяющие их свойства и качества. Возможно, такое «родство» покажется кому-то лишенным логики. А может, логика тут другая, женская?

Новый Nissan Qashqai, продажи которого начнутся в ближайшее время, призван укрепить успех Nissan в сегменте кроссоверов. После встречи с автомобилем стало ясно, что амбиции новичка небезосновательны.

Nissan Qashqai Цена: не определена. В продаже: с весны 2014 г.

Данный автомобиль уникален тем, что он является электрокаром, который принял статус «массовый». Этому поспособствовала в первую очередь доступная цена, а так же качественные характеристики. Электрокар отлично управляем, отлично чувствует себя на дороге, достаточно вместимый, имеет много новейших встроенных гаджетов и технологий и естественно не имеет ни малейшего выхлопа в атмосферу. Leaf – это семейный автомобиль для поездок по городу.

«Черт возьми, а я бы ездил на ней!» – воскликнул я после теста нового BMW i3 в Амстердаме. Но тут же в голову забралась мысль – а как с этим добром жить? Не дожидаясь появления i3 в России, мы решили ответить на этот вопрос и выпросили у компании Nissan электрокар Leaf.

Новый Nissan Almera создавался специально для российского рынка и не имеет ничего общего ни c автомобилем прошлого поколения, ни с выпускающейся параллельно Almera Classic. Между тем, это не мешает новинке быть одним из самых выгодных предложений в классе.

Сотрудничество альянса Renault-Nissan с отечественным АвтоВАЗом плавно переросло в настоящее родство. И куда тут без чехарды в топ-менеджменте, заимствования платформ и обмена технологиями? Отрадно, что результатом таких близких отношений стали не только вазовские новинки. Подумайте сами: седан с кузовом прошлого поколения Nissan Bluebird Sylphy, узлами от Renault Logan, производящийся на АвтоВАЗе под брендом Nissan.

Созданный маркетологами сегмент "бюджетных седанов", подобно философскому камню, превращает в "золото" практически любой автомобиль, который попадает в его рамки. Портал Kolesa.Ru наблюдает за тем, как становится драгоценным металл оперативно собранного АвтоВАЗом седана японской марки.