Компания Ford планирует к 2012 году оснастить большинство своих автомобилей системой «стоп-старт», которая автоматически глушит двигатель после остановки. Таким образом, экономится расход топлива (на 10%) и сокращается выброс выхлопных газов.

Компания Avtototal, специализирующая на продаже аварийных автомобилей, опубликовала статистику автомобилей, чаще всего покупаемых для восстановления после ДТП. Лидерами продаж стали «битые» автомобили производства «АвтоВАЗ», Ford и Toyota.

Конечно, до этого события ещё целых два года, однако, никогда не рано завести речь о Lamborghini. Итак, вот сама новость. В 2013 году компания будет праздновать свой 50-летний юбилей и к этому событию Lamborghini собираются приурочить модель ‘special edition’.

К этому событию мы готовились особенно тщательно. Еще бы, предоставлялась возможность испытать наш Allroad в экстремальных условиях однодневного штурманского ралли, организованного московским представительством Audi. Устроители гарантировали скоростные участки и бездорожье. Согласно регламенту состязания мы даже "переобули" Audi в шипованную резину 215/65 R16 Pirelli Winter. Удовольствие дорогое: устроителям ралли -- школе Quattro -- пришлось организовывать нам и новые диски. Увы, во время гонки шипы нам скорее мешали. Снега в середине ноября еще не было, а ночные заморозки намертво сцементировали грязь и песок на внедорожных спецучастках. При резких перестроениях из ряда в ряд на высокой скорости (все-таки ралли!) заднюю часть бросало из стороны в сторону. Кроме того, хваленая Pirelli Winter оказалась очень шумной и на трассе спасала только громкая музыка.

Роскошный и высокопроизводительный автомобиль Acura ZDX уверенно вошел в модельный ряд 2011 года в трех версиях: ZDX (45 645$), ZDX Technology Package (50 145$) и ZDX Advance Package (56 195$).

ЗА РУЛЕМ AUDI A8 -- ШЕФ-ИНСТРУКТОР МОСКОВСКОЙ ШКОЛЫ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА BMW. В АВТОМОБИЛЕ BMW 745i -- ГЛАВА МОСКОВСКОЙ ШКОЛЫ AUDI QUATTRO. ПО СИЛЕ ЭМОЦИЙ -- ПОЧТИ ОБМЕН "ЖЕНАМИ". ТОЛЬКО ЭТО АВТОСВИНГЕРСТВО.

Про обе машины "Автопилот" писал, и не раз. Конкретно именно эта "восьмерка" находится у нас на долговременном тесте, почти такая же BMW, только на 14 см длиннее, то есть с индексом Li, в июле уехала от нас после полугодового испытания. Казалось бы, что можно добавить?

– Вправо вни-и-и-из. Шпи-и-и-и-илька… Влево вве-е-е-ерх, – коллега с пассажирского кресла подсказывает грядущие изгибы и перепады, глядя на экран MMI (Multi Media Interface), – сейчас шпилька будет с разворотом на 180… Тормози...
–  …
Тормози-и-и!!!
–  …
– Чёрт. Ты нас ушибёшь сейчас.
– Спокойно, Дункель…
«Минусовой» подрулевой лепесток. Перегазовка. Тормоз. Поворот. Газ. Алюминиевая A8 c надрывом, как ошпаренная, подлетает к следующей дуге. Перегазовка. Поворо-о-о-от. Плавное скольжение передними колёсами наружу. Газ. Снос под похрустывание заднего активного дифференциала прекращается и плавно сменяется едва заметным скольжением задней оси. «Авоська» буквально ввинчивается в поворот. Индикатор противозаносной системы моргает как бешеный.

Audi A7 Sportback. Цена: от 2 379 000 руб. В продаже: с осени 2010 г.

Еще у древних греков очертания этого острова ассоциировались с отпечатком божественной сандалии… Считается, что именно здесь Создатель впервые ступил на землю. На рубеже второго тысячелетия Сардиния стала прибежищем «богов общественных». Это ли не идеальное место знакомства с новой Audi A7 Sportback — автомобиля, призванного стать доспехами прогрессивной элиты XXI века?!

Коста-Смеральда — Изум­рудное побережье Сардинии. Чистейшее море, высокие скалы, молочные, словно отбеленные зубным порошком, отели. По слухам, где-то здесь среди скал Порто-Черво прячутся виллы премьеров Италии и России. Коста-Смеральда — своего рода «средиземноморская Рублевка». Без лишних претензий на роскошь в окружении первозданной природы, на Изумрудном берегу богачи платят просто за то, чтобы оградить себя от среднего класса. Лучших декораций для свидания с новым пятидверным купе от Audi и представить невозможно! Особенно к месту оказывается рой белоснежных яхт в порту Олбии.

Сегодня тест журнала «Автомобили» посвящен большим универсалам. Этих машин на нашем рынке не так уж и много. И мы остановились на Ford Taurus, который оказался у нас единственным «американцем» «универсального» сектора, и Audi A6 Avant — самом молодом «вагоне» этого класса от немецких производителей.

В семействе Audi A6 появилось долгожданное пополнение – универсал Avant

Современные автомобили класса “Е” уже практически ничем не отличаются от представительских, если не считать более скромных размеров. Но в автомобильном бизнес-классе есть сектор универсалов, которые сочетают в себе и практичность, и роскошь. Они уже вряд ли подойдут для перевозки инвентаря, необходимого при освоении садового участка, или холодильников, но несколько сумок для гольфа или любимый бладхаунд в них будут чувствовать себя превосходно. Audi A6 Avant – это попытка совместить отделку багажного отсека велюром и возможность совершать велосипедные прогулки, не боясь испортить дорогостоящие отделочные материалы. Но прежде мы обратим внимание на внешность нового автомобиля, история которого уходит корнями в 70-е годы прошлого века.