Зимнее Автошоу в Вашингтоне представляет собой не только выставочное место крупнейших автопроизводителей мира, но и площадку для проведения конкурса самого экологичного автомобиля года. Издание Green Car Journal сегодня объявило список финалистов на премию "Green Car Vision Award". В него попали следующие автомобили:

Приятно видеть, когда коммунальные и дорожные службы занимаются уборкой снега, особенно возле твоего подъезда. Но как бы тяжела не была их работа, она хоть иногда, но требует небольшой интеллектуальной подготовки. Сейчас вы узнаете почему.

К тестированию нового автомобиля компания Ford подошла серьезно, выполнив 12 000 виртуальных и реальных краш-тестов модели Focus 2012. Это позволило убедиться в надежности системы пассивной безопасности, проверив насколько хорошо современные надувные подушки и подголовники защищают грудь и голову от повреждений.

Как вы знаете, Porsche готовит новый концепт суперкара, который будет показан на автосалоне в Детройте в январе. И пока журналистов терзают сомнения, являются ли имеющиеся у них изображения фотографиями нового автомобиля, или же это просто подделки?

Стоит признать, что такой автомобиль, как Ferrari 458 Italia не требует вообще никаких дополнений, он отличный сам по себе. Естественно, это не останавливает тюнеров от попыток улучшить его. Европейская компания Oakley Design предлагает комплект, ограниченный числом в 5 единиц, который не только улучшит внешний вид автомобиля, но и его производительность.

Немецкая фирма-изготовитель кузовов автомобилей Xenatec обожает превращать короткие автомобили в длинные, а длинные – в ещё более длинные. Многие могут помнить их работы с Porsche 911 и Audi R8, однако самый безумный их проект - Maybach Cruiserio Coupe, разработки Daimler, и компании из Саудовской Аравии, Auto Kingdom. Всего было создано 100 таких автомобилей каждый по цене $940,000.

Зима 2001-го. Ранним утром несусь на тестовой Audi A8 по заботливо укутанному мокрым снегом Кутузовскому. Левый ряд, 100 км/ч, абсолютный контроль над машиной и дорогой. В крайнем правом осторожно тянутся за хозяевами на Рублевку S-классы. Черные, тонированные, бронированные, оттюнингованные по самую выхлопную. Однако даже наличие бдительной электроники не позволяет хорошо тренированным водителям «меринов» выдержать темп полноприводной «авдотьи». В стране, где почти полгода правят бал белые мухи и сырая непогода, альтернативу легковому полному приводу придумать практически невозможно.

Выпустив обновленную модель А4, Audi подняли высшую планку в D-классе на качественно новый уровень.
Быть может, когда-нибудь иссякнет ручей инженерной и дизайнерской мысли автопроизводителей, но однозначно можно сказать, что в лагере   Audi   свежие идеи улетучатся в последнюю очередь.

Ярким тому подтверждением стало появление обновленной модели от Audi класса D – А4.

 Audi A4  предыдущих трех поколений были автомобилями весьма заметными и снискали немалую популярность во всем мире. Казалось бы, разрушить стереотип об этаком добротном середнячке, весьма качественно и эргономично, но «бедненько» оснащенном по сравнению со своими «старшими» братьями, невозможно!

Но не тут-то было: грамотный менеджмент компании и целая плеяда суперталантливых людей, потрудившихся над созданием нового поколения А4, попросту говоря, «запустили модель в космос».

В ближайшие пять лет немецкая автомобилестроительная компания Audi намерена инвестировать в разработку новых моделей автомобилей, технологии, производственные линии и человеческие ресурсы. Размер капиталовложений составит около 16,6 млрд. евро.