Немецкий концерн Opel представил новую коллекцию автомобилей эконом класса обладающих достаточно высоким уровнем комфортабельности, надежности, мощности и экономичности. Вашему вниманию представлен новый Opel Astra Sedan.

Opel Astra Sedan представляет собой автомобиль нового поколения. Форма автомобиля обладает особой динамичностью и эргономичностью. Во всем облике автомобиля чувствуется хорошо продуманный дизайн. Салон автомобиля достаточно просторен. Специальные кресла с системой регулировки поясничного отдела. Просторный багажник.

Автомобильные журналисты — словно дети. Дай машинку, и первое, что захочется им сделать, так это погонять. Тип транспортного средства для них не важен, будь это спорткар или лесовоз с прицепом хлыстов. И не сомневайтесь, что первым вердиктом, который они вынесут, станет: «едет» или «не едет».

Ford Ranger. Цена: от 1 231 000 руб. В продаже: с 2012 года.
Станислав Шустицкий, журналист, 58 лет, водительский стаж 27 лет, ездит на Chevrolet Lacetti.

Исключением из правил не стал и новый Ford Ranger. Не спасло даже то, что организаторы теста «во первых строках» напомнили родословную грузовичка. И действительно, первый в мире серийный пикап был создан в 1919 году на базе легендарного Ford T, а популярную среди фермеров модель Ford 46, появившуюся в 1930‑х, так и назвали — «фермерский пикап».

Компания Jaguar пошла на невиданный эксперимент и оборудовала представительский седан люкс-класса XJ «обычненьким» 2,0-литровым мотором. Правда, сумела снять с него 240 л. с. и 340 Нм крутящего момента и сохранить прежний уровень комфорта и оснащенности.

Собственные моторы, как известно, основа имиджа, процветания и могущества любого автомобильного бренда. Можно нарисовать сколь угодно красивые автомобили, напичкать их всевозможной электроникой, поставить в салон мягкие кресла и лампу с абажуром. Но все это не будет иметь значение в глазах потребителя, если у компании не окажется собственного достойного мотора. Неслучайно самыми популярными являются марки, у которых хорошо развито собственное моторостроение. В их числе и Jaguar.

Продажи нового Mitsubishi Outlander первым делом стартовали в России, в августе этого года. Даже раньше, чем в Японии. Сей факт объясняется просто — предыдущее поколение лучше всего продавалось именно в нашей стране.

Японцы говорят, что изменения и улучшения в характере новой модели вносились с подачи россиян. В ходе работы над третьим Аутлендером представители компании много общались с владельцами Outlander XL, расспрашивали их о комфортабельности, управляемости, интерьере. Посмотрим, что из этого вышло...

Среди современных пикапов, похоже, окончательно обесценились такие качества, как мужественность и брутальность. Теперь в почёте другое — модный дизайн кузова и цивильная отделка интерьера, климат-контроль и легковая посадка в кабине. Вот и новый Ford Ranger сделал свой весомый вклад в процесс «огламуривания» пикапов — этот Рэйнджер уже не подойдет простачку Чаку Норрису в широкополой шляпе.

То, что современные пикапы почти поголовно растеряли неотёсанность рабочих грузовиков, вполне нормально — это эволюция. Новый Ranger смотрится современно и даже модно: в отделке много хрома и серебристого пластика, передок выполнен в новом корпоративном стиле, ярким представителем которого является свежий Explorer. Вообще, критерий актуальности дизайна пикапа очень прост: закройте ладонью всё, что дальше двери водителя и представьте, что это обычный внедорожник.

Едет? Да, безусловно. Тормозит? Ну, как-то тормозит. Руль вращается, педали нажимаются, передачи переключаются. Да, ещё сиденья кожаные и «магнитола» с большим экраном, SD-карточкой и miniUSB-входом. На этом описание Geely Emgrand можно и закончить.

... Знаете, с китайскими автомобилями всегда непросто в смысле вербализации ощущений. Любой нечаяный эпитет, не совсем точный или ненарочно двусмысленный, будет рассмотрен под лупой пристрастия. Пристрастных читателей много. Адепты и ненавистники китайского автопрома, равно разговаривающие не аргументами, а эмоциями и междометиями. Дистрибьюторы и продавцы: с этими конструктивный диалог возможен только вокруг фразы «отличная машина».

В преддверии начала российских продаж новой Honda CR-V мы отправились в Мюнхен, чтобы поближе познакомиться с новинкой.

Начало продаж новой Honda CR-V, ставшей без сомнения главным персонажем стенда японской компании на Московском международном автосалоне запланировано на ноябрь текущего года, а российские цены в российском представительстве Honda Motor Rus обещают назвать уже на днях.

Предпосылок того, что Honda CR-V может стать самым дорогим предложением в классе, хоть отбавляй. Взять хотя бы то, что даже сейчас ценник на предыдущее поколение только начинается с отметки 1 149 000 рублей за пустую 2,0-литровую машину с МКПП и вплотную подбирается к психологической отметке 1 500 000 рублей за топовый кроссовер 2,4 л с АКПП.

Корейские бренды до сих пор практически не радовали любителей универсалов. Но времена меняются, и на наш рынок выходят практичные пятидверки сразу двух форматов. Обратят ли они на себя внимание российского покупателя? Ведь он, не признавая полумер, предпочитает «солидные» седаны или кроссоверы.

Оседлать тестовые автомобили в Львове удалось лишь с последними лучами заходящего солнца – спасибо авиакомпании «ЮТэйр» за 4-часовое сидение в московском «Внуково»! И сразу же еще одно разочарование: в ряду привезенных на Украину машин нет ни одной дизельной. Hyundai i30 с 1,6-литровым двигателем на тяжелом топливе оценили на целых 80 тысяч дороже бензиновых собратьев, но вряд ли много покупателей захочет платить их «вслепую». Пока способности такой модификации остаются тайной для всех.

Многие современные люди не мыслят себя без iPhone, iPad и других устройств с яблоком. Портал Kolesa.Ru подозревает, что в Hyundai решили влиться в этот список, прибавляя к своим новинкам "и" с точкой. И на примере нового Hyundai i40 ищет ответ на вопрос, зачем корейцам седьмой седан в гамме.

Широкий модельный ряд и регулярный дебют новинок – явный признак того, что дела в компании идут отлично. Но в концерне Hyundai решили пойти ещё дальше и выпустили на наш рынок автомобиль, который во многом повторяет уже имеющуюся модель…

Мы привыкли, что модели Jaguar — это роскошь, респектабельность, мощь. Но ничто не стоит на месте, и даже больших «ягуаров» сажают на диету. На британском тесте XJ мы познакомились с новейшим двухлитровым мотором, который ломает прежние стереотипы.

Jaguar XJ 2.0. Цена: 3 230 000 руб. В продаже: с сентября 2012 г.