Новая комплектация VW Amarok: курс прежний, вид бодрый, цвет оранжевый

Только весной показали в Женеве версию VW Amarok с «приключенческим» именем Canyon — и вот нас позвали в Альпы, чтобы на нем прокатиться...

Разрушенные дома, коровы на дорогах, «тревожные» мужчины в черных кожаных куртках, постоянные обгоны через сплошную. И солнце, ласковое море, красивейшая природа, низкие цены. Это Абхазия! Именно там мы протестировали UAZ Patriot с новым салоном и корейской «раздаткой».

SEAT Leon SC. Цена: от 575 000 р. В продаже: с осени 2013 г.

«Мы сами разрабатываем все модели SEAT и самостоятельно осуществляем весь процесс — от проектирования до производства. Кроме того, мы проводим разработки и для других брендов концерна», — этими словами Фермин Сонейра, директор департамента исследований и разработок SEAT, представил новый SEAT Leon SC.

Сегодня у нас не полноценный тест драйв, а простые размышления, без технических выкладок, скрипа шин и сотен километров пробега.

По своей сути Skoda Fabia Sochi совсем не новинка, но маркетинговая составляющая плюс выгода данного пакетного предложения заставляют обратить внимание на данный автомобиль.

Заслуживает ли S 63 AMG звания лучшего спортивного седана Mercedes-Benz.

А ведь он мог быть совсем другим! Громким, как Халк, ударившийся мизинцем о тумбочку. Неистово быстрым, как помесь Джигурды и межконтинентальной ракеты. Проворным, как… Да хотя бы таким же проворным, как E 63 AMG.

На дизельном Mercedes-Benz Viano мы отправились почти за 2 тысячи километров покорять республику Коми. Без приключений на этот раз не обошлось.

По всем законам жанра черный Mercedes-Benz Viano с тонированными стеклами, кожаной отделкой салона и стильными вставками «под дерево» должен быть завсегдатаем деловых встреч успешного бизнесмена или встречать vip делегации иностранных партнеров в аэропорту.

Полтора месяца назад в нашу редакцию на длительный тест попал Mitsubishi Outlander. За это время я привык к автомобилю, как будто езжу на нем уже не первый год. Однако он вырастил во мне нешуточное раздвоение личности, разведя по углам ринга водителя и автолюбителя. Все полтора месяца я наблюдал за обеими ипостасями себя и ждал, кто же из них возьмет верх.

«Это частная территория, здесь запрещено находиться, — прервала нашу мирную поездку беспристрастная австрийская полиция. — Предъявите ваши паспорта и водительское удостоверение». А ведь мы просто хотели сделать парочку живописных фото тестового «Опеля» на прилегающей к трассе дорожке. Ох, уж эта чопорная Европа, никакой свободы! Столь же сдержанны в своих эмоциях и новые двигатели Opel, ставшие поводом для тест-драйва.

Впервые Insignia появилась в 2008 году, и в последнее время её ждала неизбежная плановая «подтяжка лица». Обновленную модель показали на автосалоне во Франкфурте, и впечатления она поначалу не произвела: ну подправили, как обычно, фары да добавили пару опций. Но стоило мне оказаться на презентации, как я понял, что всё далеко не так просто — за минимальными внешними изменениями скрывается серьёзная переработка начинки. Теперь с новыми агрегатами, опциями и системами Insignia предоставляет своему будущему владельцу почти бесконечное пространство вариантов: выбирай — не хочу!

Ну, всем же знакома ситуация, когда не хватает 0,5? Многим владельцам Mazda6, судя по отзывам, точно эта тема не чужда. Речь, впрочем, совсем не об алкоголе.