НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Тест-драйв BMW 320d GT RWD: хэтчбек, которого нет
- .
 Новая модель BMW – дань тренду последнего времени. Компромисс. Попытка запихнуть в одну машину всё: дизайн и практичность, комфорт и спорт, драйв и экономичность. При таком подходе в мусорку обычно летят многолетние традиции, узнаваемость, порода, фирменные повадки автомобиля. Могли ли так сделать в BMW? Не верится… Но проверить это нужно. Так что вперед, на гоночный трек! Вещи в себе // Cadillac ATS4, Volvo S60, BMW 3 серия, Lexus IS
- .
 Класс один, а насколько разношерстная подобралась компания! Словно высеченный Данилой-мастером каменный цветок – Cadillac, злобно «ощерившаяся» коварная BMW, добродушная Volvo и Lexus – «японец» с хитрым прищуром. Конечно, в компанию просятся MB C-Class и Audi A4, но оба они – старики, коим скоро на пенсию. По той же причине нет здесь и Infiniti G. С газом поаккуратнее! // BMW 3 серия.
- .
Отъездив месяц на супербыстром хэтчбеке Audi S5 Sportback с компрессорным мотором, мы задались вопросом: а есть ли у него достойная и, желательно, более доступная и более драйверская альтернатива? Посмотрев на список конкурентов, мы нашли её – заднеприводный седан BMW 335i с 306-сильным турбодвигателем и традиционным гидромеханическим «автоматом». На то, чтобы понять, насколько этот автомобиль лучше или хуже заряженного «спортбэка», у нас будет месяц. 
Трансформеры // BMW 320d, Audi A4, Volvo S60.
- .
Здорово, когда в твоем гараже сразу несколько машин: комфортный седан, спортивное купе, экономичная малолитражка. А что если объединить все это в одном автомобиле, который бы трансформировался нажатием одной кнопки. Ненаучная фантастика? Ответ на этот вопрос я искал вместе с BMW 320d, Volvo S60 T4 и Audi A4 2.0 TFSI quattro. 
Новинка БМВ: третья серия в шестом поколении
- .
 Один из самых популярных автомобилей в линейке производителя БМВ остается модель третьей серии. Так, в период с 2005 по 2010 год баварский автоконцерн реализовал 2,7 млн. экземпляров этой серии, что составило 30% от всего оборота БМВ. Закономерен очень осторожный подход производителя к разработке обновлений и дополнений для своего детища. Это делается для того, чтобы не оттолкнуть любителей фирменного стиля БМВ. Новая BMW 3 серии. Цифра
- .
«Трёшка» BMW… Я до сих пор помню несколько декабрьских дней, проведённых в компании седана BMW 330i шесть лет назад. 258 «лошадей» то и дело срывали задние колёса в пробуксовку на заснеженных улицах, и я с удовольствием поднимал клубы снежной пыли на пустынных ночных дорогах. Не езда, родео! «Острый» руль, точные и однозначные реакции, помноженные на великолепный «голос» трёхлитровой рядной «шестёрки». Я с сожалением тратил часы на сон и снова бежал к ней. Тогда 3-я серия стала для меня синонимом удовольствия от вождения.
 Новая BMW 3-й серии может быть доступна в одном из трёх вариантов: Modern, Luxury или Sport. Они различаются лишь мелкими элементами декора и глобально не меняют характер машины. На фото представлены Sport (в центре) и Modern (по бокам). На тесте были доступны две модификации: BMW 320d Modern и BMW 328i Sport Начнем с двух литров... // BMW 3-серия.
- .
Когда за дело берутся баварцы, то и 1995 "кубиков" оказывается достаточно
Новый BMW 3-й серии, не скрою, произвел на меня сильное впечатление. Прежде всего, своими ходовыми качествами, о чем я честно поведал пару месяцев назад ("АИ" № 4, 2005). Но в ходе официального тест-драйва была возможность опробовать только дизельную и самую мощную бензиновую версии. А что представляет собой "начальная" 320-я? Причем я заранее расстроился, поскольку на смену великолепной рядной 170-сильной "шестерке" под капотом, в которую нельзя было не влюбиться, пришел "обычный" 4-цилиндровый силовой агрегат мощностью 150 л.с. В общем, дождавшись появления этой версии в России, я взял машину на целый уикэнд - уж знакомиться, так в деталях. Революция откладывается // BMW 3-серия.
- .
 Поклонники БМВ могут расслабиться. Улучшена только там, где требуется, настолько, насколько просчитано, – новая “трешка” создавалась именно под таким девизом.Быстрее, умнее, сильнее
Вытворять эдакие маневры на этой скорости и на такой дороге? Да запросто! Неожиданные мартовские морозы и метели изменили привычную извилистую подмосковную дорожку до неузнаваемости. Под колесами скользкая снежная каша да редкие проплешины бетонки, перемежающейся с участками льда. Тр...ррык, грык. Милая, да как же ты нашла за что зацепиться? И вот уже сам не замечаю, как стрелка спидометра перед каждым поворотом взлетает все выше. Гр...ррык – опять слышится откуда-то снизу, и автомобиль непостижимым образом отменно ускоряется, когда одно из задних колес на льду, а другое на асфальте. ПЯТЫЙ РАЗ ТРЕТИЙ КЛАСС // BMW 3 серия.
- .
Практичная роскошь // BMW 325i Cabrio.
- .
 Ливень хлынул разом, застав меня врасплох. Я стою на «зеленый» и уже 20 секунд не трогаюсь с места. И никто мне не сигналит раздраженно, не моргает фарами – все, как заколдованные, смотрят, как раскладывается крыша моего BMW 325i Cabrio. Собственный BMW всегда считался признаком достатка, а BMW-кабриолет – достатка нескромных размеров, ведь эта дорогая машина очень непрактична и может быть только второй, а то и третьей в семье. Статусный автомобиль. Но новый купе-кабриолет куда более функционален, ведь он обзавелся жестким складным верхом. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
У американцев существует довольно наглядная система классификации легковых автомобилей. К примеру, заокеанская версия европейской Honda Accord, продаваемая там под маркой Acura, отнесена в сегмент спорт-седанов; Mercedes-Benz С-класса определяют как люкс-седан, а недавно реинкарнированный Ford Mustang принадлежит к классу так называемых маскл-купе (то бишь "мускулистое" купе). Но когда видишь перед собой новую 3-ю серию от BMW, становится ясно, что ни одно из этих определений ей не подходит. Наиболее точно данный автомобиль можно охарактеризовать как маскл-люкс-спорт-седан.