вот решил написать отзыв о своей митсу..

И так расскажу с самого начала покупки.. До этого была Daewoo Nubira 1.6 слабенькая тачка, да и расход был просто аут.. за 10тку 92рого. ну вот я отъездил на ней первых 16ть месяцев своего вождения.. перед продажей произошёл казус просто ужастный. Проехался по всем газетам, раздал объявления с фотками, выехал встал около тратуара, думаю помою машинку и поставлю в гараж ждать своего хозяина, и тут начинаю разворачиватся и ловлю таксиста бампером, не понятно откуда он вылез... я просто был в шоке.. замяло бампер нормально.. но благо помогли друзья нашли хорошого человека который за 2е суток востановил всё и получилось даже очень хорошо.. ну пришлось отдать 10тыс с бюджета ногово авто.. и так.. машину востановили, и я продал её побыстрому.. в течении 2х недель. барыге)) за 150тыс.

Форма кузова Chery Tiggo однозначно указывает на сходство с Toyota RAV4, а передок было решено оформить в стиле Honda CR-V.

Впервые увидев на дороге Chery Tiggo, его можно принять за плод скрещивания Honda CR-V и Toyota RAV4. А открыв капот, обнаруживаешь там 2,4-литровый силовой агрегат, имеющий много общего с моторами Mitsubishi. Вот такой винегрет мы и взяли на тест-драйв…

Один из главных законов маркетинга гласит – цена товара определяется не его себестоимостью, а той ценностью, которую он может принести покупателю, и суммой, которую он готов за него заплатить.

Теоретически я знал, что “Вояджер” машина знаменитая, заслуженная, что американцы, придумавшие четверть века назад первый в мире минивэн, очень гордятся им. Но я и представить себе не мог, что уже через час знакомства воспылаю неподдельной страстью к этому почти автобусу.

Вот что-то в жилах заиграло
 Что за наваждение… Я не в состоянии выпустить из рук маленький черный пульт с кнопочками, хотя видел и держал в руках сотни подобных. Нажимая одну за другой ничем не примечательные клавиши, с детским восторгом наблюдаю за тем, как по обоим бортам чудесным образом отъезжают назад двери, затем к небу неслышно взмывает крышка багажника. А внутри, на его левой стенке снова таинственные кнопки. Я вспоминаю подопытных крыс из учебника психологии, которым ученые вживили в мозг электроды и вывели провода на клавишу. Умные и хитрые твари ничего не могут с собой поделать и давят на акселератор счастья, пускающий слабый ток, до полного изнеможения.

Приветствую всех любителей и ненавистников ниссанов:) Сразу скажу, кому не интересна вся моя история, а интересует только информация по Скаю, читайте сразу вторую часть отзыва, или вообще итог!
Итак, начну по порядку… Скай в 35-м кузове мой второй автомобиль, первый был Levin 1999 года выпуска черноголовый на автомате, 165 коней, комплектация BZ-V. Купив данный автомобиль, я осуществил свою детскую мечту, о левине я мечтал с 14 лет. Моей радости не было предела. Всё в лёве мне нравилось: спортивный экстерьер, удобные сёдла с боковой поддержкой, небольшая удобная баранка, отлично держит трассу, резвый, на 402 метра mark 2, cresta, chaser 2.5, nissan teana 2.3 остаются позади. Порадовал не большой расход, даже при агрессивной езде (не более 13 л. по городу, по трассе 9 л.). Я был по-настоящему счастлив, пока………не услышал первый стук в ходовке.

Итак, наша коллекция седанов высшего класса пополнилась второй машиной из Германии. И вновь у нас топ-версия. Audi A8 с самым мощным двигателем объемом 4,2 л, который развивает даже чуть побольше, чем двигатель "нашей" BMW, -- 335 л.с. Изысканный перламутровый цвет язык не поворачивается назвать просто "серо-синим" -- его фирменное обозначение "Северное сияние" идет ему гораздо больше. А бежевая кожа "наппа" кажется почти фирменным элементом Audi.

Рекламный слоган утверждает, что китайский «Амулет» бросает вызов корейскому «Акценту». Новичок заявляет свои права в обширном сегменте рынка, прямо указывая на ближайшего соперника, завоевавшего в прошлом году 32 741 упитанный покупательский кошелек.

CHERY AMULET
В основе автомобиля – Seat Toledo 1991 года, построенный, в свою очередь, на платформе «Фольксвагена-Гольф III». Производится в КНР с 1999 года. Пережил несколько модернизаций, последняя – в 2003 году.
Двигатели: 1,6 л, 8- и 16-клапанные (94 и 116 л.с.). В Россию поставляют только 94-сильные автомобили.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая.
Комплектации: А1, А2, А3.
Цена: $10 990–12 400.

Hyundai Accent
Машины нынешнего поколения делали в Корее с 1999 по 2005 год. С 2002 года выпускают на Таганрогском автозаводе только с кузовом седан. В 2003-м проведен рестайлинг.
Двигатели: бензиновые 1,5 л, 12- и 16-клапанные (90 и 102 л.с.).

Есть! Правда, поддерживать «сердцебиение Америки» (когда-то именно так называли марку Chevrolet) удается только с помощью корейских доноров…
 
Нет, исконные модели у компании остались. Скажем больше: их полно. Но без вливания корейской крови слабый пульс автопроизводителя вообще сойдет на нет (особенно в нынешние тяжелые времена, когда концерн GM чувствует себя довольно скверно). Aveo, конечно, не главный фактор поддержания жизни некогда легендарной марки, но… В свете последних событий (в числе которых и продажа Opel) будущее этого бренда представляется очень туманным. Впрочем, пока российские дилеры продают Aveo, а раз так, почему бы не уделить ему несколько страниц в нашем журнале?

Приветствую всех интересующихся.
По прошествии 7-ми месяцев моего владения Mazda Premacy, решился написать этот отзыв.
Не смотря на то, что машина эта далеко не первая, да и с «дромом» я знаком давно (года с 2003, с тех времён, когда назывался он «авто.вл»), отзывы раньше не писал. А тут решил.
Предупрежу сразу – читать много. Ваял сие произведение весь «рабочий» день.

Взял я своего ФОРДА(2006г.) 02.2009года, комплектация Ghia,движок 2.0L 145л.с.,коробка автомат,произведён помоему в Бельгии,но могу и ошибаться(машину сдали в трейд-ин,а там уж я её и нашёл)с пробегом 72000км,но ещё на гарантии(бывший владелец продлил на год,за что ему огромное спасибо).Отвалил я за него 510 килорублей,счетаю очень не плохо.Тех.состояние даже очень хорошее,несмотря на то что машина мягко говоря не стояла(пробег 72000 за два года),салон как-будто только с завода-чистенький,не прошорканый,не прокуренный.До этого было у меня множество других авто(М-412-1986г,Опель-Рекорд 1982г,ВАЗ 21013-1984г,ВАЗ 21053-1998г,Corolla 1.3L 1993г,Vista VS-40 1.8L 1995г,Corona Premio 4WD-2.0L 1997г,Toyota-Opa 1.8L 2001г)почти каждым из этих авто владел 2-3года,так что сравнивать есть с чем,не счетая рабочих автомобилей отечественных и иномарок разных классов.

Если вы модник и ценитель необычных вещей, то обновленный Chrysler PT Cruiser вам подойдет. Правда, за возможность выделиться из толпы придется заплатить специфическими особенностями эксплуатации.

 

Потертые джинсы D&G и пиджак Valentino, небрежно накинутый на мятую майку, - так выглядит человек, для которого создали Chrysler PT Cruiser. Вот он, развязный и независимый, напевая что-то из Элвиса, приближается к автомобилю, садится за руль и запускает двигатель. Поехали.

 

Премьера Chrysler PT Cruiser состоялась семь лет назад. Дебют американского концерна произвел настоящий фурор. Когда PT Cruiser появился в России, люди из соседних машин, воспользовавшись красным светофором, выходили и окружали необычный автомобиль.

 

Со временем даже самый зоркий глаз замыливается и когда-то необычные формы начинают восприниматься вполне обыденно. Ретрокару понадобилось обновление. Машину подвергли рестайлингу.