На автосалоне в Нью-Йорке компания Mercedes официально представила обновлённый R-класс 2011 модельного года. Информации крайне мало, однако из новых деталей можно отметить передний бампер, модифицированную решётку радиатора, новые фары, а также новый капот, обновлённые задние габаритные огни и новые трапециевидные выхлопные трубы.

Немецкое тюнинговое агентство VATH представило новый пакет апгрейдов для Mercedes-Benz G55 AMG. Пакет включает модифцированные воздухозаборники, выхлопную систему, а также систему охлаждения топлива. В результате мощность повысилась до 671 л.с., а максимальный крутящий момент - до 840 Нм. Максимальная скорость составляет 265 км/ч.

Тюнинговое ателье Rieger опубликовала немного информации о своё новом пакете для Volkswagen Golf GTI. Характеристики не озвучивались, поэтому на данный момент есть информация лишь об аэродинамической составляющей пакета. Он включает расширение переднего спойлера и центральный разделитель, выполненные из углеволокна, боковые юбки и спойле для крыши, а также задний диффузор.

Как можно осовременить Chrysler PT Cruiser, изначально сделанный в старомодном ключе?

 

Когда несколько лет назад на рынке появился Chrysler PT Cruiser, в некоторых странах за ним выстроились очереди. Сейчас автомобиль уже не вызывает такого ажиотажа, а потому, согласно законам автожанра, пришло время рестайлинга.

 

Рестайлинг любой модели автомобиля подразумевает его стилистические изменения согласно быстро убегающей вперед моде. Но как можно осовременить Chrysler PT Cruiser, изначально сделанный в старомодном ключе? Оказалось, очень даже можно, правда, непосвященному автолюбителю трудно будет найти, как говорится, десять внешних отличий, ведь кардинальные изменения коснулись в основном убранства салона машины. Кузов ретромобиля сохранил прежние формы, и только головная светотехника стала иной, да передний бампер со встроенными теперь круглыми "противотуманками" получил отчасти ход-родовский "оскал". Кузову немного добавили "хрома", одев в него поперечины решетки радиатора и боковые молдинги, подчеркнув тем самым ретростиль машины.

Всем привет!

С чего начинать... Отзыв пишу так как оч сильно думал "европеец" или "японец". Надеюсь каждый глядя на меня сделает для себя выводы!
И так, сразу могу сказать автомобиль брал не новый, после первого ТО (15 000км).
Выбор основывался на... конечно в первую очередь бюджете, вариантов в таких деньгах можно рассматривать не мало... Но хотелось что бы авто был, красив, в меру бросок, достаточно мощен, и с каким нибудь "изюмом")))

Всю свою автомобильную жизнь эксплуатировал отпрысков японского автопрома и преимущественно Toyota (не считая пары Accord type-s 2006 и Passat 2.0 TDI DSG 2007, сначала это были все Caldina (ST190, ST210, ST215 GT-T) потом Harrier (MCU15), далее Avensis (европеец 2006 года)... можно продолжать бесконечно долго. Перед S5 был Lexus GS300awd и казалось это идеальный автомобиль(!!!) по всем параметрам (для меня), но прогресс идет семимильными шагами, время не стоит на месте и наша долгая зима когда нибудь заканчивается и вроде возраст до 50 еще далеко (так что Q7 и A/S 6-8 отпали) и трое детей пока не обременяют (приобритением "дачемобиля" типа Venza) так что надо "жечь"!!!

После официальной премьеры моделей TT и Q7 компания Audi также представила обновленную версию A3 Sportback. Как TT, модель A3 Sportback будет отличаться некоторыми изменениями как снаружи, так и внутри. В продажу автомобиль поступит в начале этого лета.

По итогам марта, объем продаж автомобилей в России снизился на 7 процентов в сравнении с аналогичным показателем прошлого года. По мнению Ассоциации европейского бизнеса (AEB), спад удалось замедлить благодаря началу реализации программы по утилизации старых автомобилей.

В следующем году Mercedes планирует представить обновленную версию C-Class, а 2014 году компания устроит премьеру нового поколения седана. Считается, что в основу нового седана ляжет концепт F800, продемонстрированный на Женевском автосалоне. Тем не менее, некоторые наблюдатели прогнозируют, что германский производитель не будет рисковать, поскольку такое радикальное обновление может спугнуть консервативных покупателей.

В отличие от нас, американцы умеют учиться на собственных ошибках. Взять хотя бы печально известную войну во Вьетнаме: после ее бесславного окончания государство принялось за коренную реформу армии. Менялось все - от способа комплектования вооруженных сил личным составом (от воинской повинности отказались вообще) до требований, предъявляемых к летным и боевым качествам авиации. Дошло дело и до легкого внедорожника AM General M151, происходившего от легендарного Willys MB времен Второй мировой. Как ни хорош был "Виллис", но к середине семидесятых он не устраивал военных ни проходимостью, ни вместимостью, ни грузоподъемностью, ни степенью защищенности экипажа, а точнее, ее полным отсутствием.

Он никого вам не напоминает? Конечно, узбекский «Матиз»! Именно с ним и собирается конкурировать китайский «Чери-QQ», который планируют выпустить на наш рынок уже в этом году
 
ПОХОЖИ, НО НЕ БЛИЗНЕЦЫ
Во внешности отличий от «узбека» немного: у QQ задние фонари опущены до бампера, чуть по-другому выглядит передок, увеличены арки, позволяющие устанавливать более широкие, чем у «Матиза», колеса. В остальном все похоже, а наружные да и внутренние размеры отличаются на миллиметры.

Внутри сразу бросается в глаза большое рулевое колесо. В этой комплектации усилителя руля нет. Задний диван удобней, чем у «Дэу». Места на нем не больше, зато подушку и спинку можно сложить в соотношении 40:60 или полностью.