Пикап в России редко исполняет свои прямые рабоче-крестьянские обязанности. В провинции такие машины не по карману. Мы чаще видим "легкие грузовики" в роли этаких брутальных пижонских автомобилей, подчеркивающих имидж обеспеченного владельца как человека, ведущего активный образ жизни. Интересно, какой из двух тестовых пикапов подходит для этого лучше?

Имя Corolla знает каждый. Ведь это самый продаваемый в мире автомобиль — уже произведён 40-миллионный по счёту экземпляр. И у меня была Corolla, трёхдверка девяностых годов выпуска. И у моих друзей были и есть. Наверняка, среди ваших знакомых тоже найдётся хотя бы один обладатель Короллы. Ведь пока вы читали эти строчки, в мире продалось штук пять Corolla — такова статистика. Что же люди, неистово скупающие японский компакт, находят в этой машине? Попробуем разобраться в ходе тест-драйва Toyota Corolla нового, одиннадцатого по счёту поколения.

Так сложилось, что появление очередного поколения Volkswagen Golf становится заметным событием в автомобильном мире — на него равняются конкуренты, его считает эталоном специализированная пресса, а лаконичный дизайн остаётся вне времени. Неудивительно, что Golf всегда тепло принимает европейская публика. Не стала исключением и седьмая генерация модели, которая лидирует в тамошних чартах не только в своём, «гольф-классе» — Golf на текущий момент удерживает первую строчку по продажам в «абсолютном» зачёте! Однако в России Golf не может похвастать бешеной популярностью. Почему? Попробуем разобраться. А за компанию мы прихватили новые хэтчбеки Toyota Auris и Kia cee’d — наверняка японцам и корейцам есть, что противопоставить знаменитому «немцу».

Ford Kuga. Цена: 1 423 000 р. В продаже: с 2013 г.

Honda CR-V. Цена: 1 359 000 р. В продаже: с 2013 г.

Toyota RAV4. Цена: 1 543 000 р. В продаже: с 2013 г.

Презентация новой Toyota RAV4 прошла в Испании и заставила задуматься о перипетиях конкуренции на мировом авторынке... Барселона встретила теплой погодой и странным выражением «лица» новой Toyota RAV4.

«Лицо» новинки не радовалось солнцу, морю и готическим соборам. Не блистало оригинальностью. Впрочем, когда оно ею блистало? Но, как говорится, любим-то мы ее не за это...

«Скажите, а почему вы спрашиваете, есть ли в машине запасное колесо? Неужели это так важно?», — поинтересовался Грег Бернас, который отвечал за создание Toyota Venza. Американский инженер просто не понимает, для чего современному автомобилю нужна большая и неудобная «запаска», которая занимает столько места и никогда не используется!

Наконец-то и до наших берегов добралась долгожданная новинка. Встречайте Toyota RAV4 четвертого поколения!

Toyota уже не та, что раньше: времена, когда надежность, продуманность и качество были возведены компанией в абсолют, безвозвратно прошли, и сейчас подход этого производителя к созданию машин озадачивает. Озадачивает и нынешний модельный ряд компании, возглавляемый крупным удобным бизнес-седаном под названием Camry, культовым внедорожником Land Cruiser да относительно доступной Corolla.

Toyota Auris. Цена: от 735 000 р. В продаже: с 2013 г.

Новый Toyota Auris стал ниже предшественника на 5,5 см и длиннее на 3 см и полностью изменился внешне. Радиаторная решетка теперь выполнена в фирменном стиле «Акцент на нижней части» (Under Priority), а передние фары со светодиодными дневными ходовыми огнями отвечают «Строгому стилю» (Keen Look) — любят азиатские производители давать всяким деталям отдельные названия. Уж не знаю, как это стимулирует творческую мысль дизайнеров, но, в отличие от предыдущего, милого, но «туповатого» «Ауриса», новый автомобиль внешне стал значительно более красивым, современным, живым.

Выбираем самую веселую машину для безбашенной зимней езды.

С каждым снегопадом московские дороги встают в глухие пробки до поздней ночи, а под покровом темноты на занесенные дороги и парковки выбираются сотни «дрифтеров», носясь в заносах как ненормальные. Мы против подобных выкрутасов на дорогах общего пользования, хотя погонять боком любим и сами. Вот почему «Мотор» собрал на льду автодрома «Мячково» пять машин разных классов, чтобы выяснить – какая доставит больше кайфа на зимней дороге?

Мы сменили кофейню на той же неделе, когда тестировали Honda Accord EX и Toyota Camry LE . В новой кофейне подают двойной эспрессо ристретто по той же цене, и могу поклясться, что молочная пенка здесь гуще и ароматнее.

На самом деле, мы поддерживаем две сети кофеен, предлагающих примерно одинаковый ассортимент. Та же ситуация и у Honda с Toyota, которые пытаются продать мне, вам, вашему отцу, племяннице вашего начальника и еще 300 000 других людей примерно одинаковые семейные седаны по одинаковой цене.