НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Сравнение Peugeot 208 и Seat Ibiza. Мелочи жизни
- .
![]() SEAT Ibiza FR. Битва за Россию
- .
SEAT Ibiza FR. Цена: От 909 990 р. В продаже: весна 2012 г. Владимир Маккавеев, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 15 лет, личный автомобиль - Volvo C30. Первые три захода на российский рынок завершились для SEAT полным фиаско. Но в отличие от этих попыток, сегодня испанская марка впервые вторгается в Россию с четко сформулированными лозунгами и под знаменами VW Group. Именно на дилеров концерна и делается ставка. Всего к концу года количество дилерских центров марки должно вырасти до 35.Мальчикам понравится // Seat Ibiza.
- .
Seat решил вернуться в Россию с новым Ibiza.Сеат, Сеат… Вроде вертится на языке, но как-то непривычно? Говорят, продать машину сложно и для нашего климата она не очень приспособлена. За свою недолгую историю в России марка насобирала больше стереотипов, чем популярности. Важная новость. Тест обновлённой Seat Ibiza
- .
Компания Seat обновила модель Ibiza. Важная новость? До недавних пор — едва ли. За прошлый год Сеатов у нас было продано всего 1127 штук — это чуть меньше, чем Jaguar, и вдвое скромнее показателя Porsche! Но с приходом в Россию испанской марки уже под крылом концерна Volkswagen эта новость становится действительно актуальной. Ведь обновлённая Ibiza станет одной из трёх моделей, на которых будет основываться экспансия Seat на российский рынок, и эта компактная модель должна обеспечить у нас до трети продаж.
Две непохожие машины // Seat Ibiza, Volkswagen Polo.
- .
Если испанцами, колонизировавшими Америку, двигали авантюризм и "золотая лихорадка", то их потомки проявили удивительную осторожность и долго взвешивали, прежде чем "произвести высадку" на российский автомобильный рынок. Их приход запоздал. Честь открытия "новых земель" принадлежит не им.
Испанцы предполагали, что полномасштабный выход на российский рынок связан с большим риском. Поэтому дебют марки Seat, входящей в Volkswagen Group, состоялся уже после того, как в России обосновались все "одногруппники" - Volkswagen, Audi и Skoda. Только в конце осени 1996 года SEAT начал официальные продажи в России.
Конфеты и обертки // Seat Ibiza, Volkswagen Polo.
- .
Смотрится Ibiza, конечно, интереснее. На ее фоне Polo чересчур серьезен. Это «слишком Volkswagen», а его наивная попытка «закосить» анфас под Мерседес по меньшей мере забавна. Термин «платформа» стал популярным благодаря гению Фердинанда Пиха, до недавнего прошлого возглавлявшего демократичную империю Volkswagen. Именно он возвел идею тотальной унификации машин различных марок в ранг культа, придумав ей труднооспоримое обоснование в виде “экономической целесообразности”. Платформа – это силовая конструкция пола вкупе с подвесками и ходовой частью; двигатель и трансмиссия прилагаются. Ford Fiesta и Seat Ibiza опережают Mazda2 и Peugeot 207 в потребительском тест-драйве господ европейцев
- .
Городские скороходы Ни в одном другом сегменте автомобилей производители не проявляют столько усердия в борьбе за расположение покупателей, как в сегменте малолитражек. Возможно, новый Ford Fiesta отвоюет у своих конкурентов место под солнцем для кёльнского автомобилестроителя, а ведь эта задача не из легких, потому как другие производители тоже находятся во всеоружии. Но компания Ford уверена в успехе модели Fiesta и готова принять вызов. В этом тесте Mazda2 1.3, Peugeot 207 95 VTi и Seat 1.4 16V выступают в роли противников Fiesta.
|
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |

Испанская автомобильная марка SEAT начала свой четвертый «крестовый поход» в Россию. Его основная ударная сила – яркая и эмоциональная малышка Ibiza, представленная у нас во всех трех вариациях кузова: купе, хэтчбек и универсал.
Seat решил вернуться в Россию с новым Ibiza.
Если испанцами, колонизировавшими Америку, двигали авантюризм и "золотая лихорадка", то их потомки проявили удивительную осторожность и долго взвешивали, прежде чем "произвести высадку" на российский автомобильный рынок. Их приход запоздал.
Смотрится Ibiza, конечно, интереснее. На ее фоне Polo чересчур серьезен. Это «слишком Volkswagen», а его наивная попытка «закосить» анфас под Мерседес по меньшей мере забавна.
Кузов и оснащение