Похоже, время Lamborghini Murcielago стремительно уходит. Наследник легендарного автомобиля время от времени проходит первые испытания, но до недавнего времени официального заявления на эту тему не было. Теперь можно считать, что делу дан ход, потому что Lamborghini представила первый тизер Jota. Именно так назвали автомобиль, который презентуют на Парижском автосалоне осенью этого года.
Почти месяц назад мы писали о купе Hyundai Sonata, а вот теперь пришел черед универсала. Первые фотографии с тестов подтверждают, что автомобиль получит вполне спортивный вид сзади, а не более практичный, как это характерно для корейских авто. На фото также видно, что это – характерно европейская версия, отличающаяся от американской передней стойкой и решеткой радиатора.
Mercedes-Benz подтвердил, что гибридный S400 не останется единственным в своем классе экономным автомобилем. В 2011 году в США появится S350. Здесь он станет первым дизельным представителем S-класса с середины девяностых. S350 получит тот же 3,5-литровый турбодизельный V6, который уже установлен во внедорожниках Mercedes ML, GL и R-Class. Предусмотрена тут и инжекторная система для нейтрализации выбросов NOx.
Самые безумные схватки в мире обычно получают звучные короткие названия: Red vs. Blue (название популярного телевизионного сериала), Holyfield-Tyson (боксерский поединок между Холифилдом и Тайсоном), Lingerie Bowl (Кубок женского американского футбола в нижнем белье). Несмотря на то, что битва, о которой пойдет речь, еще не окончена, столкновение Hummer и Любого Приличного Внедорожника, особенно вариант Hummer против Jeep, наделало бы столько шума в «Автоблоге», и не только там, что мы решили разобраться в ситуации. Не имея в своем распоряжении ни одного Jeep'а, мы стравили Hummer с Toyota Land Cruiser на трех участках Калифорнийской пустыни, чтобы узнать, не сойдет ли один из них с маршрута, или же они будут ехать вровень, пускай и со скрипом. Оставайтесь с нами, чтобы узнать ответ на этот вопрос, а также смотрите галерею фотографий, посвященную нашей офф-роуд интриге.
Hummer H2. Цена: не определена. В продаже: с зимы 2008 г.
Hummer H3 V8 Цена: не определена. В продаже: с зимы 2008 г.
Все привыкли к большим и мощным автомобилям Hummer H1 и H2. Но третье поколение не отстает от старших собратьев. Стартовали продажи H3 с мотором V8 в 5,3 л. Чтобы в полной мере оценить новый двигатель, первое знакомство провели на бездорожье
Тест-пилот
Максим Егоров, 23 года, автомобильный журналист, опыт вождения 5 лет, личный автомобиль Mitsubishi Lancer
Площадкой для тест-драйва обновленной линейки автомобилей Hummer стала Голландия. На узких дорожках под Амстердамом огромные Hummer смотрелись как слоны в посудной лавке. Даже H3 выглядел большим, а уж H2 и вовсе занимал полторы полосы, что заставляло местных водителей останавливаться на обочине. Поводом для тест-драйва стали внутренние изменения. Снаружи — никаких существенных нововведений. Если перейти на личности, то Hummer H2 приобрел новый салон и автоматическую коробку передач, а H3 наградили новым мотором. Для испытаний предложили две асфальтовые и одну внедорожную трассу.
Это одно из самых первых видео на котором запечатлено купе Lotus Evora во время пресс-показа в Шотландии в начале этого месяце. Первый по-настоящему новый Lotus за последние 15 лет оснащается шестицилиндровым двигателем производства Toyota объёмом 3.5 литра, развивающим мощность 276 л.с. и пиковый крутящий момент 342 Нм при 4 700 оборотах в минуту.
На рынке появился новый автомобиль «для активного отдыха» SUV класса «компакт», который является совместной разработкой компаний Toyota и Daihatsu. В зависимости от того, под чьей маркой выпускается эта модель, она может называться либо Toyota Rush, либо Daihatsu Be-Go. Что же получается, те модели класса SUV–компакт, которые существую уже давно, с каждым новым поколением увеличивают свои габариты, а вместо них на рынке появляются новые машины, которые опять начинают с малого размера, но зато оказываются более удобными при езде по городу. Тем более что высокая посадка водителя и, следовательно, угол, под которым водитель видит дорогу к этому, как говорится, располагает. Наш журналист совершил испытательную поездку на новом автомобиле этого модельного ряда.
Трех-пятилетний "Опель-Омега" – это большой заднеприводной немецкий автомобиль за умеренные деньги. Чем не вариант для того, кто перерос "Волгу", но еще не может позволить себе "Мерседес" или БМВ?
Все стоит своих денег
Отношение к большим “опелям” сложилось у нас еще в начале 90-х, когда офицеры выводимой из Германии группы советских войск потащили со свалок “совершеннолетние” “рекорды” – простые, как лопата, непритязательные, зато дешевые. “Омега” первого поколения (или “Омега-А”) в техническом плане от “Рекорда” ушла далеко вперед, однако внешне осталась серой мышкой.
СОХРАНЕНИЕ ВИДА И ВКУСА ИСХОДНОГО ПРОДУКТА -- ОСНОВНОЕ ПРАВИЛО ЯПОНСКОЙ КУХНИ. ЭТОТ ЖЕ ПРИНЦИП ИСПОЛЬЗОВАЛИ СОЗДАТЕЛИ OPEL SPEEDSTER.
Идея чистоты конструкции пришла в голову Колину Чепмену -- гонщику и создателю компании Lotus Cars, которая на базе агрегатов сравнительно скромных серийных машин собирала очень простые и очень легкие автомобили. Потом Lotus стал выпускать машины посолиднее и подороже, а потом его купила General Motors, которой принадлежал также Opel, с его смешными попытками выпускать спортивные модели в 80-х годах. Поэтому новая модель Opel с заезженным, но говорящим именем Speedster делалась совместно с Lotus. На ней же решили опробовать стиль "техно". А теперь поди пойми, как так случилось, что две машины, созданные на одной базе (и на одном заводе), соотносятся между собой по философии как дзен буддизм и марксизм-ленинизм.