В польском городе Вроцлаве произошло первое дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Ferrari 458 Italia. Хотя подробностей пока мало, все же известно, что автомобиль на момент происшествия двигался со скоростью 100-110 км/ч в зоне с ограничением скорости 50 км/ч.

После того как двигавшийся перед Ferrari автобус попытался повернуть влево, суперкар в попытке уйти от столкновения рванул вправо и врезался в автомобиль Volkswagen Bora. Хотя ущерб автомобилю был нанесен незначительный, полиция признала виновным водителя Ferrari (которым оказался австриец чуть старше 20 лет), поскольку он превышал скорость, теперь этому молодому человеку придётся оплатить не дешевый ремонт автомобиля и штраф.

У дверей редакции выбираюсь из крохотной машинки и вижу ухмылку коллеги: «В плечах не жмет?» Зря иронизируете, батенька, вы-то свою «Тойоту» только в соседнем переулке смогли пристроить, а мне вот место нашлось.

Да и до работы на четверть часа быстрее добрался, чем обычно на куда более мощном «Форде» – маленький автомобильчик, словно муравей, умеет найти лазейку там, где другим дороги нет. Что до простора… Для многодетной семьи, конечно, тесновато. Но ведь чаще всего мы возим только себя, любимых – по статистике до 90% пробега легковушки наматывают порожняком.

Общее
Лучше «Гольфа» может быть только «Гольф». Стоит только раскрыть каталог новой модели Golf, и сразу же мне в голову пришла эта мысль. А куда от этого деться, действительно Golf это Golf. С тех давних пор, когда в 1974 году миру предстала первая модель этой серии, автомобиль Golf достиг такого прогресса, что стал эталоном для всех машин этого класса. Да он и сам - класс! Если верить информации компании Volkswagen, за всю историю существования этой машины продано уже 23 млн. штук. А сейчас этой модели исполнилось ровно 30 лет. Если только вспомнить, какие громадные изменения произошли за это время, пока существует Golf, то сам факт, того, что эта машина продолжает существовать, - это уже что-то из ряда вон выходящее.

Кто, как не американцы знают в минивэнах толк? Риторический вопрос: они и создали этот тип автомобилей, они и путешествуют в них — всей семьей, как водится, отправляясь на дальние расстояния. А основоположником класса среднеразмерных вэнов можно считать Chrysler, чей Grand Voyager в 1983 году и открыл новый сегмент автомобильного рынка. С тех пор сменилось четыре поколения этой модели, которая за это время обрела популярность не только в США, но и в Европе. Новый Grand Voyager, с которым мы уже знакомы («АИ» № 14, 2008) стал больше, комфортабельнее, функциональнее и удобнее. К тому же существует версия с дизельным мотором, что делает модель весьма привлекательной для корпоративных клиентов. Попробуем в этом убедиться.