На российском рынке появился совсем было забытый VW Scirocco. В третьем поколении и в классическом для таких машин исполнении. К тому же так теперь будут выглядеть все вновь выходящие Volkswagen.

Компания предоставила нам автомобиль в Норвегии, в снегах и морозе, которых в России к тому моменту уже не было. И вот я наматываю серпантины норвежских фьордов и ловлю себя на том, что становлюсь похожим на Мики Хаккинена из известного рекламного ролика про «Мерседес», которому больше ничто не интересно, кроме самого процесса вождения. Hakkapeliitta5 — единственное, что связывает машину со скользким полотном, но как Scirocco едет, как «пишет»! Невозможно оторваться.

А что, собственно, вы хотите от марки, первой придумавшей и построившей автомобили GTi? У нового Scirocco и руль снизу спрямленный. И сама машина, как и положено, — метр сорок в высоту. Остановившись через десяток минут после старта, захваченный красотами фьорда, и впрыгнув за руль снова, я поймал себя на том, что знаю и чувствую этот автомобиль давно, словно он у меня во владении не первый год. Обычно спортивные автомобили требуют к себе пристройки. Здесь контакт нашелся сразу.

Концерн Volkswagen произвел еще один выстрел по рынку автомобилей «4x4». Вслед за пикапом Amarok немцы представили новое поколение внедорожника Touareg. Полностью переработанная модель стала легче, мощнее и экономичнее прежней версии.

Каких-то выдающихся решений в облике автомобиля нет. Такое впечатление, что дизайнеры просто-напросто «перерисовали» передок старого «Туарега» в стиле «шестого» «Гольфа», осовременили заднюю часть да парой штрихов освежили силуэт. Впрочем, все вместе эти детали сложились во вполне гармоничную картину…

При работе над интерьером нового Touareg создатели автомобиля наибольшее внимание уделили эргономике, а в плане дизайна за основу были взяты новые модели Golf и Polo

Я склонен рассматривать Passat CC не как новейшую самостоятельную модель в линейке, а все-таки как реинкарнацию Passat. И связанно это не только с плотным техническим родством двух автомобилей, но и с явной потребностью в омоложении Passat’a...

Хлеба и зрелищ! Именно в это расхожее выражение римского поэта-сатирика Ювенала мне хотелось бы заключить концепцию новейшего творения от  Volkswagen  —  Passat  CC.

Образование аббревиатуры СС в пику догадкам многих проистекает не из уже знакомого словосочетания  Coupe  Cabriolet. Безусловно, одно из этих двух слов угадано верно, а именно Сoupe. Но вот второе, увы и ах, не  Cabriolet , а всего-навсего Comfort. Вы даже не можете себе представить, каково было мое разочарование, когда я осознал-таки, что не увижу  Volkswagen   Passat  —  Coupe   Cabriolet  :)

VW Multivan давно и прочно «осел» в умах обывателей как типичный представитель коммерческого автопарка. В иной ипостаси его даже не рассматривают. И в большинстве своем никто даже не задумывается над тем, что этот автомобиль может быть даже более «домашним», чем многие общепризнанные семейные минивэны.

Честно говоря, до личного знакомства с Multivan автор этих строк к последнему утверждению отнесся бы крайне скептически, но VW способен разрушить сложившийся стереотип буквально в считаные минуты. Особенно если это полноприводная Pan Americana. Внешние данные тут, разумеется, ни при чем: автобус как автобус, большой, солидный, но... немецкий, а значит, максимально строгий и безэмоциональный. В том же ключе стоит воспринимать и салон.

Компания Toyota ожидает, что новая версия модели Auris с гибридным бензиновым двигателем будет иметь большой успех на европейском рынке. В частности, автопроизводитель прогнозирует, что вскоре эта модель сможет завладеть 25-процентой долей в сегменте компактных автомобилей на данном континенте.

Французский автоконцерн Peugeot планирует представить на Парижском автошоу в октябре этого года свой новый гибридный концепт-кар. Название автомобиля пока неизвестно: в настоящий момент внутри компании он проходит под кодовым обозначением H1.

Руководство нового владельца Volvo, китайской компании Geely, сообщило, что в ближайшие годы планирует существенно расширить модельный ряд шведского бренда. От дальнейших комментариев представители китайского автопроизводителя пока отказываются.

У Российской тюнинговой компания Дартз есть склонность к слегка помпезному стилю. Несколько месяцев назад, Дартз представили CA$H.CAMO Bentley Continental в эксклюзивной обертке. Обшивка из виниловой кожи защитного цвета банкноты стоимостью 500 евро. Эта модель предлагалась вместе с бутылкой фирменной водки RussoBaltique. Действительно, одного взгляда на автомобиль было достаточно, чтобы вам потребовалась водка. Если вас интересуют автомобили такого плана, вы будете рады узнать, что Дартз представит эту модель на выставке Top Marques Monaco. Так что у вас еще будет возможность посмотреть на этот автомобиль.

Теперь, когда США, возможно, получат дизельный вариант Porsche Cayenne, пришло время взглянуть на тюнинг-пакет для шикарного SUV. Есть вероятность, что американцев не заинтересует дизель от Porsche, но все меняется, поэтому нужно быть готовым ко всему. Lumma Design совсем недавно приготовили большой косметический пакет для бензиновой версии Cayenne.