НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
В гольф на деньги // Toyota Corolla, Renault Megane Classic, Volkswagen Bora.ГЛОБАЛИЗАЦИЯ СТИРАЕТГРАНИЦЫ,ОДНАКО НАЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ У АВТОМОБИЛЕЙ РАЗНЫХ МАРОК СОХРАНЯЮТСЯ. В ЭТОМ "АВТОПИЛОТ" УБЕДИЛСЯ НА ПРИМЕРЕ ТРЕХ СЕДАНОВ ПОПУЛЯРНОГО КЛАССА "C": TOYOTA COROLLA, VOLKSWAGEN BORA И RENAULT MEGANE CLASSIC. Есть люди, для которых происхождение автомобиля имеет решающее значение. Один считает, что все автомобили делятся на японские и плохие. Для другого "немецкий" -- синоним "качественного". Третий убежден, что и по шарму, и по удовольствию от управления никто не сравнится с "французами". Четвертый... Впрочем, достаточно и трех. По крайней мере, в классе "С" на нашем рынке именно японские, немецкие и французские марки предлагают и продают больше всего автомобилей. И, в частности, с традиционно любимым нашим народом кузовом "седан". Выяснить, в чем же заключаются национальные особенности, мы решили на примере трех представителей марок, которые входят в число лидеров так называемого "гольф-класса": Toyota Corolla нового поколения, Volkswagen Bora и Renault Megane Classic. Все выбранные модели оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем и механической трансмиссией.
Облицовка передка, выполненная в стиле Yaris, явно становится фирменной для нынешних Toyota ДЛИННЕЕ, ВЫШЕ, ШИРЕ. Конструкторов и дизайнеров большинство компаний давно уже отбирают, не глядя на национальную принадлежность. Даже наоборот -- стараются создать смешанный коллектив, чтобы обеспечить циркуляцию новых идей. Тем не менее во внешности наших трех "героев" разнообразие происхождения достаточно заметно. Renault рядом со своими одноклассниками выглядит очень длинным, причем это впечатление усиливает наименьшая среди этой тройки высота. Неудивительно, что на дороге этот автомобиль кажется больше, чем есть на самом деле, -- умелая игра на стереотипах, когда человек подсознательно "увеличивает" машину, которая выглядит как большая. Угловатый Bora также выглядит большим: он не просто шире всех -- это впечатление подчеркнуто дизайном передка. Правда, короткий багажник выглядит не очень стильно... Самая "свежая" из сравниваемых моделей, Corolla, в полном соответствии с новейшими тенденциями сделана довольно высокой -- этакий намек на минивэн. Салон в результате получился просторным, но в целом автомобиль выглядит слишком уж практично. И если Bora и Megane Classic явно старались "выдвинуть" себя в другой сегмент рынка, причем небезуспешно, то Toyota честно признается в своей классовой принадлежности. Ничего плохого в этом нет, однако в результате модель теряет ту часть рынка, которую можно условно назвать "компактные престижные седаны".
Консоль выглядит несколько эклектично, но с этим вполне можно смириться. Штатная магнитола расположена удобно и оснащена RDS. Электропривод передних стеклоподъемников входит в "среднюю" комплектацию R1 (на R0 их нет, а на R2 электрифицированы и задние)
Современная, а по сравнению с одноклассниками -- даже авангардная конструкция двигателя с изменяемыми фазами газораспределения позволила добиться высокой мощности, экономичности и ровной работы практически во всем диапазоне оборотов Что касается стиля, то традиционно авангардные французы в данном случае проигрывают: Megane на фоне спорных, но запоминающихся пропорций Bora и модных обводов Corolla кажется несколько устаревшим. Что вполне объясняется возрастом. Впрочем, некоторая традиционность в облике также работает на создание образа более солидного автомобиля.
По продуманности деталей и тщательности исполнения салона Volkswagen остается лидером в любом классе. Чего стоят закрывающиеся полностью дефлекторы системы вентиляции (необходимость этой идеи довольно спорная, но выглядит красиво) или хромированные рамочки на многих мелких элементах. Без объяснений остается странное пренебрежение системой вентиляции, пульт управления которой расположен так низко, что и более крупные цифры и кнопки пришлось бы поискать Например, из сравниваемых машин только на Bora заднее сиденье складывается по частям. У Megane оно не разделено, да и сам процесс складывания не слишком продуман: чтобы опустить спинку, надо одновременно нажать две кнопки на внешних краях. Проделать это в одиночку, мягко говоря, непросто. На Corolla сиденье и вовсе фиксированное. Впрочем, в следующих партиях дилеры планируют заказывать эту модификацию со складным сиденьем. Все-таки для семейного автомобиля это не помешает. Кстати, деталь, которая весьма характерна для общего подхода дизайнеров и маркетологов: только на Bora внутренняя сторона крышки багажника имеет отделку. На остальных моделях -- голый металл.
Салон Corolla можно назвать прагматичным -- есть все необходимое, выполнено весьма качественно, выглядит современно, но не хватает ощущения стиля. Которого в избытке на Renault. Однако в последнем заметна некоторая экономия в том, что касается отделочных материалов и точности сборки. Увы, идеал, похоже, недостижим. Зато есть возможность выбора. Например, при всех достоинствах Bora заднее сиденье кажется не очень просторным -- за счет наклонного стекла возникает ощущение тесноты. В сочетании с огромным диапазоном регулировки передних кресел придется считать второй ряд предназначенным в основном для детей. Это общая проблема всего семейства на платформе А4 (напомним, кроме Bora в него входят Golf, Octavia, Toledo, A3 и TT)
Экспериментировать, правда, не стоит, однако всякое в жизни бывает. Особенно эта неприхотливость заметна по характеристикам подвески: сравнительно длинноходная и энергоемкая (из нашей тройки она, пожалуй, лучше всего подходит для разнообразных российских дорог) и при этом неплохо настроенная. Зато -- опять же традиционно для "французов" -- коробка немного разочаровывает своими длинными передачами.
МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ Toyota Corolla Renault Megane Classic Volkswagen Bora
ЦЕНЫ НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ В МОСКВЕ МОДЕЛЬ/МОДИФИКАЦИЯ Toyota Corolla Renault Megane Classic Volkswagen Bora
Источник: autopilot.kommersant.ru - "Автопилот" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |