НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыПолезное |
Volkswagen EOS. $41 341
- .
Появление купе-кабриолета Eos в модельном ряду Volkswagen можно назвать долгожданным. Автомобили без крыши, конечно, выпускались и ранее, но только с мягким верхом. Самыми популярными были и остаются Golf-вариации. Первый же в истории марки купе-кабриолет Eos пытается затмить успех предшественника. В новинке удачно переплетаются практичность, удобство и доступность. Правда, для покорения российских покупателей выбрали не самое удачное время — осень прошлого года, поэтому интерес к машине проснулся, словно медведь после зимней спячки. Евгений РаздобаринВнешность Eos не обделена фамильными чертами, которые заключаются в вытянутой хромированной решетке радиатора и раскосых фарах с линзами мощного биксенона. Сложив крышу, Eos из простачка преображается в джентльмена. Лучший - значит... // Alfa Romeo 156.
- .
"АЛЬФА-РОМЕО-156" ALFA ROMEO"Альфа-Ромео-156" дебютировала осенью 1997 года, сменила на конвейере "Альфу-155". Автомобиль с кузовом седан оснащается бензиновыми четырехцилиндровыми моторами мощностью 90; 120; 155 л. с. и V-образной 2,5-литровой 190-сильной "шестеркой". Последняя "крутит" шестиступенчатую механическую коробку передач. Предлагается также два современных дизельных двигателя. Итоги ежегодного конкурса "Автомобиль года" порой вызывают легкое недоумение. Но от этого знакомство с титулованным автомобилем становится еще интереснее - хочется понять, благодаря каким достоинствам он взлетел столь высоко. МЕСТА В БИЗНЕС-КЛАССЕ // Maserati Quattroporte, Volkswagen Phaeton.
- .
Охоту за покупателем фирмы начинают задолго до того, как автомобиль попадает в шоу-рум и на журналистские тесты. И даже прежде чем с прототипами закончат работать испытатели-профессионалы. Острейшая конкуренция начинается еще в КБ и дизайн-центрах. Поэтому сравнение конструкторских и стилистических решений - занятие не менее обоснованное и, кстати, столь же интересное, как тестирование "живых" автомобилей. На нашем "полигоне" представители "высшей лиги" - громкая новинка с Апеннинского полуострова " Мазерати Кваттропорте" и его одноклассник " Фольксваген Фаэтон". Кстати, по цене автомобили тоже близки: "итальянка" стоит в Европе около 100 тысяч евро, как и модификация "народного автомобиля" с полным приводом и 6-литровым мотором. БРИГАДА «S» // BMW 750, Audi A8, Jaguar XJ, Volkswagen Phaeton, Lexus LS430, Mercedes S-класс.
- .
ШЕСТЬ СПОСОБОВ ОБАЯТЬ БУРЖУАЗИЮ Кто есть что Mercedes-Benz S500 Цена испытанного автомобиля D138827 Макс. мощность 388 л. с. при 6000 об./мин Макс. скорость 250 км/ч Разгон 0–100 км/ч 5,4 с Audi A8 Volkswagen Phaeton V6. От 2 618 351 руб.
- .
Если бы не значимость VW Phaeton, если бы не его харизма, а лишь прагматичные цифры продаж, он давно уже должен был быть снять с производства. Но на это ни намека. Он все так же популярен, аристократичен и пользуется популярностью в кругу тех, кто разбирается в автомобилях Несмотря на приличный возраст, VW Phaeton до сих пор остается претендентом на вхождение в премиальный класс. Если бы на капоте этого автомобиля красовались четыре кольца, то пробиться в элиту было бы проще. Но маркетологи из компании «Народный автомобиль» продолжают верить в свою звезду, хотя запросто могут воспользоваться соседним входом через офис Audi. Сравнительный тест: Mazda 6 против Volkswagen CC // Mazda 6, Volkswagen CC.
- .
Четырехдверные купе — это состояние души, а не реальность. Volkswagen CC Sport, рассчитанный на четырех человек, такое же четырехдверное купе, как и обычная пятиместная Mazda 6 i Grand Touring. Роднит их лишь то, что оба автомобиля — крутые, а согласно сложившейся традиции так редко называют представителей класса переднеприводных четырехцилиндровых семейных седанов.Нам кажется, что обусловлено это скорее тем, как Mazda 6 и VW CC выглядят, нежели тем, как они едут. Речь не о том, что они обладают отточенной управляемостью, плавностью хода или предсказуемостью ускорения. Они все это могут. Но ничего из того, что может произойти в салоне, не сравнится с потрясающе соблазнительной линией крыши Volkswagen CC или «кошачьим» разрезом фар и раздутыми колесными арками Mazda. Стиль, а не динамика — вот что определяет Mazda 6 i Grand Touring и Volkswagen CC Sport. И если вы имеете реалистичное представление о том, как должен вести себя обычный седан за $30 000, то вы готовы пойти на такой компромисс. Сколько стоит имидж // Opel Vectra, Volkswagen Passat.
- .
В этом дуэте один пока остается безоговорочным лидером, а другому только предстоит убедить покупателей, что он, по крайней мере, не хуже. Прыгнуть выше головы По своему накалу борьба на российском рынке среднеразмерных автомобилей не уступит, пожалуй, гонкам на выживание. За благосклонность покупателей сражаются более 20 марок – японских, немецких, французских, шведских, английских, американских, корейских, наперегонки предлагая все больше автомобиля за все меньшие деньги. Тем удивительней, что как только любой наш соотечественник, переросший автомобиль “гольф-класса”, захочет машину покомфортней да попредставительней, его выбор с большой долей вероятности можно предсказать. Это – “Фольксваген-Пассат”. Результаты продаж – ближайшего конкурента этот автомобиль опережает более чем вдвое – говорят сами за себя.
В «ГОЛЬФ» МОЖНО ИГРАТЬ БЫСТРО // Volkswagen Golf.
- .
Где вы, благие намерения? Улетучились, едва взметнулся стартовый флаг. Мотор поет, загоняя стрелку тахометра к семи тысячам, вой шин перемежается гулким «др-р-ррр…» на поребриках, влажные ладони стиснули руль, глаз выцеливает точку начала следующего торможения. И-и-ии, раз-зз! Нога бьет по педали, голова кивает, встряхивая клочки мыслей: …почему я не слышу стрекота ABS? …или она сломалась? …почему тогда не тащит юзом, тормозные диски-то больше 300 мм – даже 18-дюймовые «лапти» должны блокироваться? … или так хорошо настроена, что не чувствуется? Плюс или минус? // Volkswagen Passat, Ford Mondeo.
- .
В погоне за “Пассатом” новый “Мондео” вырос в размерах, потяжелел и подорожал. Но стал ли он лучше своего извечного европейского оппонента?Попробуем еще Среднеразмерные седаны в народе еще не нарекли “пассат”-классом. Хотя веские основания на сей счет имеются. Вот уже который год седан из Вольфсбурга сохраняет за собой верхнюю строчку европейского хит-парада популярности. На нашем же рынке “Пассат” хоть и заметно уступает по продажам японским конкурентам – прежде всего “Тойоте” и “Мазде”, – зато преуспел в другом. В сознании покупателей занозой сидит представление об исключительности этой немецкой модели. Популярный в Европе, престижный в России – понятно, словом, в чью сторону поглядывают конкуренты “Фольксвагена”, создавая собственные модели среднего класса. Но “пытаться обогнать” и “действительно обогнать” – это две большие разницы. Вот и “Мондео” предыдущих поколений как ни старался, но низложить немецкого кронпринца не сумел. По плечу ли новому “Форду” столь титаническая задача? Чтобы ответить на этот вопрос, мы свели их лицом к лицу. VW Golf Bluemotion. Эко гоп-стоп
- .
Серебристый Golf тихо, без предупреждения, конвульсивных подергиваний и агонического тарахтенья «отключился» на первом же светофоре. Двигатель заглох, но автомобиль продолжал исправно подавать признаки жизни: дул климат-контроль, мурлыкало радио, а навигация, как ни в чем не бывало, указывала путь, определяя вектор глобального технологического плана VW под кодовым названием BlueMotion Тест-пилот Сколько углекислого газа «вешать» в граммах на километр, который автомобиль непременно должен пробежать на капле топлива? Тайны «экологичной экономичности» во время гонки эковооружений в той или иной степени постигли многие автопроизводители. На фоне дорогостоящих гибридов, малочисленных серийных электрокаров и машин на редком альтернативном топливе модели BlueMotion от Volkswagen объективно выгодно выделяются сравнительной простотой и доступностью. |
Отзывы владельцев
{main}
НовостиИнтересное{main} |
Появление купе-кабриолета Eos в модельном ряду Volkswagen можно назвать долгожданным. Автомобили без крыши, конечно, выпускались и ранее, но только с мягким верхом. Самыми популярными были и остаются Golf-вариации. Первый же в истории марки купе-кабриолет Eos пытается затмить успех предшественника. В новинке удачно переплетаются практичность, удобство и доступность. Правда, для покорения российских покупателей выбрали не самое удачное время — осень прошлого года, поэтому интерес к машине проснулся, словно медведь после зимней спячки.
"АЛЬФА-РОМЕО-156" ALFA ROMEO
ВИРТУАЛЬНАЯ ДУЭЛЬ: Maserati Quattroporte - Volkswagen Phaeton
Volkswagen Phaeton V6. От 2 618 351 руб.
Четырехдверные купе — это состояние души, а не реальность. Volkswagen CC Sport, рассчитанный на четырех человек, такое же четырехдверное купе, как и обычная пятиместная Mazda 6 i Grand Touring. Роднит их лишь то, что оба автомобиля — крутые, а согласно сложившейся традиции так редко называют представителей класса переднеприводных четырехцилиндровых семейных седанов.
В этом дуэте один пока остается безоговорочным лидером, а другому только предстоит убедить покупателей, что он, по крайней мере, не хуже.
Директор автодрома «Поль Рикар» остановился в зале видеоконтроля перед огромной стеной из множества мониторов: «Наша трасса – одна из самых современных в мире. На ней, например, установлено 38 управляемых телекамер, которые готовы показать крупным планом любое зерно на асфальте…» …так что все ваши выкрутасы будут у нас перед глазами – мысленно закончил его фразу. Ладно, лихачить не буду.
В погоне за “Пассатом” новый “Мондео” вырос в размерах, потяжелел и подорожал. Но стал ли он лучше своего извечного европейского оппонента?
VW Golf Bluemotion. Цена: не определена. В продаже: н. д.