Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

VW Golf Bluemotion. Эко гоп-стоп

20-07-2010 - Тест-драйвы » Volkswagen » Volkswagen Golf - Просмотров: 3074.

Тест-драйв VW Golf BluemotionVW Golf Bluemotion. Цена: не  определена. В  продаже: н. д.

Серебристый Golf тихо, без предупреждения, конвульсивных подерги­ваний и  агонического тарахтенья «отключился» на  первом же све­тофоре. Двигатель заглох, но  автомобиль продолжал исправно по­давать признаки жизни: дул климат-контроль, мурлыкало радио, а  навигация, как ни  в  чем не  бывало, указывала путь, определяя вектор глобального технологического плана VW под кодовым названием BlueMotion 

Тест-пилот
Дмитрий Тытюченко, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 15 лет, личный автомобиль - Jeep Wrangler

Сколько углекислого газа «вешать­» в  граммах на  километр, который автомобиль непременно должен пробежать на  капле топлива? Тайны «экологичной экономичности» во  время гонки эковооружений в  той или иной степени постигли многие автопроизводители. На  фоне дорогостоящих гибридов, малочисленных серийных электрокаров и  машин на  редком альтернативном топливе модели BlueMotion от Volkswagen объективно выгодно выделяются сравнительной простотой и  доступностью.

Прежде всего, они практически ни  в  чем не  уступают стандартным аналогам. Так, VW Golf BlueMotion оснащается тем же 1,6‑литровым дизельным турбомотором мощностью 105 сил и  5‑ступенчатой «механикой», что и  аналогичный Golf TDI. Объем багажника — один (350/1305 л), просторность салона — та же. Грузоподъемность, правда, на 120 кг меньше — но  при одинаковой снаряженной массе!

Динамические характеристики идентичны — до  сотни 5‑дверный хетчбэк разгоняется за  11,3 с , развивая эквивалентную максимальную скорость в  190 км/ч. А  экономичность при этом на  четверть выше: на 100 км пути BlueMotion рас­ходует всего 3,8 л топлива. Отсюда и  завидная автономность: на  полном баке можно сгонять из  Москвы в  Питер и  обратно без дозаправки, параллельно активно проявляя гринписовские настроения: выхлоп у  хетчбэка не  столь вредоносен — всего 99 граммов СО2 на  километр против 119 у  обычного дизельного собрата. И  никаких массивных аккумуляторных батарей огромной емкости, сложностей с  поисками «альтернативной» АЗС или перебоев с  электроснабжением!

Тест-драйв VW Golf BluemotionЗа  счет чего достигаются такая природная дружественность и  рациональное человеколюбие? Оба экореверанса BlueMotion зиждутся на  нескольких технологических нюансах, призванных помочь водителю сберечь не  только окружающую среду, но  и  содержимое кошелька. Причем отнюдь не  в  приказном порядке.

Первый и  самый яркий — небезызвестная система «Старт-Стоп». Подъехали к  светофору, выключили передачу, отпустили сцепление — мотор затих. Все, музыкально-климатическая пауза. Зажегся «зеленый» — вновь выжали педаль, тем самым без малейшей временной заминки вдохнув жизнь в  двигатель. Не  хотите — не  надо! Система отключается простым нажатием кнопки на  центральной консоли, оставляя BlueMotion на  вашей совести.

Столь же ненавязчиво ведет себя и  специальный индикатор пере­ключения передач на  информационном дисплее приборной панели. Стрелками и  цифрами он паниче­ски сигнализирует о  наступлении оптимального, с  точки зрения тяги и  расхода топлива, момента для смены ступени КП, но  в  глаза особо не  бросается, а  потому его пожелания легко проигнорировать. Особенно если они не  совпадают с  вашими в  области динамики, которой ранние переходы «вверх» отнюдь не  способствуют.

Ярая ориентированность на результат проявляется у  VW Golf BlueMotion даже в  то время, «когда ее совсем не  ждешь». Имя ей — «реку­перативная функция». При движении автомобиля накатом и  торможении генератор в  усиленном режиме принимается подзаряжать аккумулятор, чтобы потом, при езде с  постоянной скоростью или при ускорении, просто отключиться. В  итоге снижается нагрузка на  двигатель, а  следовательно — расход топлива. Вышеозначенной цели служат и  шины с  низким коэффициентом качения (на  облег­ченных легкосплавных дисках) из -за  их «энергосберегающих» свойств — слабой подверженности деформации от дороги.

Внешне Golf BlueMotion легко узнать по видоизмененной фальшрадиаторной решетке с  дополнительными хромированными накладками, бамперам и  порогам R-Line, тонированной задней оптике и  спойлеру в  стилистике дизайна GTI. В  салоне хетчбэка появились новая обивка сидений и хромированные вставки.

Тест-драйв VW Golf BluemotionВзрыв из прошлого
Подобная концепция уже имеется в анналах истории марки. В 1993 году Volkswagen выпустил модель, которая, так же, как и нынешний представитель семейства BlueMotion, заботилась об окружающей среде и радовала владельца экономичностью. Имя ей — VW Golf III Ecomatic. Автомобиль оснащался 1,9‑литровым дизельным двигателем мощностью 64 л. с. Хетчбэк впадал в моторную «спячку», стоило водителю убрать ногу с акселератора, и пробуждался от следующего нажатия на педаль газа. Вопрос бесперебойной работы бортовых систем решался установкой аккумулятора большой емкости, а рулевого управления и тормозов — с помощью электрических насосов. Интересной особенностью модели было отсутствие педали сцепления при обычной 5‑ступенчатой механической коробке передач. Ее функции выполняла электроника. Для начала движения требовалось просто включить «первую» и нажать на акселератор. Дальнейшие переключения проходили под «сброс» газа. Кроме того, как и сегодняшний потомок, Golf Ecomatic оснащался электронным «советчиком», предлагавшим сменить ступень КП в оптимальный для того момент. На 100 км автомобиль тратил всего 4,4 л топлива.


Любим — не  любим
При попытках завести «уснувший» на  оста­новках дви­гатель систему «СТАРТ-СТОП» лучше выключить. Разумно

«ПОДСКАЗКИ» моментов переключения передач должны понравиться начинающим водителям. Заботливо

Даже ШИНЫ отвечают «эко»-идее! Дотошно

 
Достоинства и недостатки
+ Экономичность, ценовая доступность, комфорт, безопасность, понятная управляемость.
- Неопределенность перспектив продаж в  России.

Технические характеристики
Марка и  модель - Volkswagen Golf BlueMotion
Габариты - 4199х1779х1512 мм
Двигатель - дизельный, 1598 см3, 105 л. с./4400 мин-1
Трансмиссия - механическая, 5-ступенчатая
Динамика - max 190 км/ч; 11,3 с до 100 км/ч
Конкуренты - Opel Astra, Honda Civic


Наше мнение
Самый экономичный Golf всех времен и  народов! Столь высокого статуса автомобиль удо­стоился вполне заслуженно. Ведь если сле­довать технологическим рекомендациям Blue­Motion, на  одной заправке в  идеале можно покрыть аж 1447 км. К  тому же новинка ни  в  коей мере не  принижает остальные преимущест­ва модели: комфорт, динамику, управляемость и  безопасность.
 

Автор: Дмитрий Тытюченко

Тест-драйв VW Golf Bluemotion Тест-драйв VW Golf Bluemotion

 

 

Источник:  www.5koleso.ru - Журнал "5 Колесо" [декабрь 2009]




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Где выгодно взять кредит онлайн?

17.12.2021

Где выгодно взять кредит онлайн? Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на..

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Интересное

{main}