Поиск на сайте

Тест-драйвы

CKBET Jogo: современная платформа для ставок и азартных игр

03.09.2024

CKBET Jogo: современная платформа для ставок и азартных игр Мир онлайн-гемблинга продолжает развиваться с невероятной скоростью, предлагая пользователям все более разнообразные и..

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..


Полезное

Пересечь границу // Kia Cee’d.

31-07-2012 - Тест-драйвы » Kia » Kia Cee’d - Просмотров: 2963.

Тест-драйв Kia Cee’dВо время тест-драйва нового Kia Cee’d нам совсем не случайно пришлось побывать на границе между Азией и Европой, проделав путь из Уфы в Магнитогорск. По качеству исполнения следующее поколение «Сида» настолько близко приблизилось к немецким производителям, что с уверенностью можно сказать – эту границу Kia преодолела.

Наряду с Ford Focus и Opel Astra, предыдущее поколение Kia Cee’d являлось одним из бестселлеров С-сегмента на российском рынке, хотя и существенно проигрывало по продажам «американцу» и  «немцу». Судите сами: «Фокус» и  «Астра» разошлись в прошлом году в количестве 82 457 и 48 024 экземпляров, а  «Сидов» было реализовано только 28 868. Но здесь нужно принять во внимание, что предыдущее поколение Cee’d к тому моменту просуществовало на рынке уже 5 лет, пусть и пережив небольшой рестайлинг, а конкурировать ему приходилось с новинками автопрома.

Мы уже привыкли, что в последнее время KIA идет вперед семимильными шагами, причем не в последнюю очередь благодаря главному дизайнеру корейцев Питеру Шрайеру. Он уже создал великолепные Optima, Sportage и Cerato Koup, а теперь из-под его «пера» вышел и новый Cee’d.

На сей раз Шрайер отошел от темы острых углов, сохранив их лишь на отдельных кузовных элементах. Основные линии «Сида» отличаются плавностью, а переднюю часть машины венчает традиционная псевдорадиаторная решетка, которую корейцы называют «пастью тигра».

Тест-драйв Kia Cee’dМашина удлинилась на 50 мм, однако это изменение произошло лишь за счет больших свесов, так как колесная база осталось прежней – 2650 мм. Кроме того, Cee’d стал на 10 мм уже и настолько же ниже, что не преминуло сказаться на аэродинамических характеристиках: коэффициент аэродинамического сопротивления Cx теперь равняется 0,30. Тем не менее, чтобы дотянуться до лучшего показателя в классе – 0,26 у хэтчбека Honda Civic, «Сиду» нужно уменьшить Cx еще на 13%.

Пересмотр компоновки салона позволил увеличить расстояние от подушек передних сидений до потолка на 12 мм, а пространство для ног водителя и пассажира выросло на 21 мм. На втором ряду хватает места и над головой, и перед коленями.

Интерьер покоряет своим качеством и вниманием к мелочам: центральная консоль из мягкого пластика ориентирована на водителя, а клавиши выполнены в виде аккуратных пяти- и шестиугольников, продолжающих тему дизайна некоторых деталей экстерьера. Тончайшая хромированная окантовка дефлекторов системы вентиляции и удобный блок управления климатом напоминают о лучших европейских моделях.

Есть, правда, и некоторые эргономические и производственные огрехи – неудобным показалось расположение подрулевых рычажков, направленных вверх под непривычно большим углом. К ним надо тянуться, если управляешь машиной традиционным хватом «без пятнадцати три». Кроме того, ручки передних дверей, покрытые пластиком «под рояльный лак», «дышат» под нагрузкой.

В первую очередь прыгаю на удобное водительское кресло нового «Сида» со 130-сильным 1,6-литровым двигателем и 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» – именно эта версия обещает стать у нас самой популярной. ДВС, по сути оставшийся прежним, прибавил в мощности 8 л. с. и увеличил свой крутящий момент на 3 Нм. Новая автоматическая трансмиссия целиком и полностью разработана корейцами и заменила собой старую 4-ступенчатую АКПП.

Тест-драйв Kia Cee’dСразу отмечаю потрясающую плавность хода машины, обутой в покрышки размерности 225/45R17, и отменную шумоизоляцию. Ради последнего пункта инженеры KIA увеличили толщину боковых стекол на 14%, оптимизировали опоры силового агрегата, двери оснастили улучшенными уплотнениями, а кузовные пустоты в большей степени заполнили пенопластом. Должен сказать, результат оправдал себя на все «сто». Из колесных арок звук едва проникает в салон, а боковые зеркала с пониженным лобовым сопротивлением и заваленные стойки помогают сохранить тишину и на скоростях под 140 км/ч.

Педаль газа, точно на каком-нибудь бизнес-седане, большой площади и с напольным шарниром. Примерно треть ее хода сильно задемпфирована, и Cee’d едва реагирует на ее нажатие, не желая скидывать сразу несколько передач автоматической коробки. Автомобилю явно не помешала бы возможность менять отклики на акселератор, однако приходится довольствоваться ручным режимом АКПП и подрулевыми лепестками.

Зато, благодаря применению электроусилителя рулевого управления, который по сравнению с гидравликой легче регулировать, можно менять усилие на  «баранке», выбирая из трех режимов: Comfort, Normal и Sport. Система называется Flex Steer: в  «комфортном» алгоритме руль практически невесом, но и включение Normal меняет ситуацию очень незначительно, хотя именно «нормальный» режим больше всего подходит для неспешного городского потока. Если мы хотим прохватить по трассе, то нужно однозначно выбирать Sport – обратная связь в нем хороша.

Порадовали тормоза нового Kia Cee’d – по ощущениям, это лучшие по эффективности и удобству управления механизмы в классе.

Тест-драйв Kia Cee’dМашина с 6-ступенчатой «механикой» управляется азартнее, ходы и фиксации рычага переключения четкие, и тем, кому это нравится, можно с легкостью выполнять перегазовки. Согласно данным производителя, «автоматический» «Сид» разгоняется до 100 км/ч – на секунду медленнее собрата с МКПП (11,5 против 10,5).

Единственное, но существенное нарекание, у меня и многих коллег вызвала ходовая часть, не зря вначале я так удивился ее мягкости на низкопрофильной резине. Обратной стороной этой медали стала внушительная и неприятная раскачка на волнах покрытия. Причем в быстрых поворотах на синусоидах рельефа машина неплохо держит траекторию, но если на большой скорости колесо попадает на очередную вершину на ходе сжатия подвески, то пробой обеспечен. При обратной ситуации – «впадина-отбой» – «Сид» может даже слегка взлететь над дорогой.

Скорее всего, именно из-за специфики работы подвески под сброс газа машина живо забрасывает корму, демонстрируя явную избыточную поворачиваемость. В таких режимах за  «Сидом» нужен глаз да глаз, если на машине не установлена система стабилизации – не слишком однозначное поведение для семейного автомобиля. Однако в данной ситуации не все так страшно, поскольку на наших дорогах лучше мягче, чем жестче. Хотя, понятно, что корейским инженерам предстоит изменить характеристики пружин или амортизаторов, и больше всего меня заботит их чувство меры – главное, не сделать подвеску слишком жесткой.

Теперь основная задача для KIA – прочно закрепиться на территории Европы, ведь граница уже пройдена!

Источник: www.automobili.ru - "Автомобили"




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Где выгодно взять кредит онлайн?

17.12.2021

Где выгодно взять кредит онлайн? Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на..

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Интересное

{main}