Что вы знаете о Таиланде? Райские пейзажи, знаменитый суп том ям и красочные буддистские храмы? Тайский массаж, загадочные трансвеститы и бокс муайтай? В этот ряд символов «страны улыбок» можно смело ставить ещё одно явление — пикапы. Это национальное транспортное средство тайцев, а сам Таиланд — один из крупнейших рынков сбыта пикапов в мире.

Тайское отделение General Motors открылось в 1993 году и сегодня состоит из головного офиса в Бангкоке, автомобильного производства в Районге (работает с 2000 года), завода по сборке двигателей там же (работает с 2011 года) и 92 дилеров по всей стране. Всего эти подразделения General Motors дают работу примерно 4600 жителям Таиланда

Динамично развивающийся в России B-класс пополнился новым стильным игроком от Chevrolet — моделью Aveo.

В классе российских «бюджетников» стало теснее и гораздо интереснее, что и подтвердил наш тест седана Aveo по пути из Санкт-Петербурга в Прибалтику.

Бюджетные седаны российской сборки бьют все мыслимые рекорды продаж. Новый Aveo также получил российскую прописку: пока в Калининграде, но к концу года производство модели переедет в Нижний Новгород, на ГАЗ, где будет производиться до 30 000 автомобилей в год. По сравнению с конкурентами, не много, всего около 7% доли рынка. Но в Chevrolet не гонятся за лидерством в классе, ведь Chevrolet Aveo в первую очередь нацелен на самую требовательную часть покупателей — молодежь.

Lacetti был неплохим автомобилем, но не являлся настоящим Chevrolet. Нынешний Cruze тоже нельзя назвать на 100% настоящим, но, как говорится, уже ближе.

Человек непосвященный может даже поверить, что перед ним истинный Chevrolet, по крайней мере внешность красноречиво свидетельствует именно об этом: выглядит Cruze брутально (для седана гольф-класса), как современная переднеприводная Impala или даже внедорожник марки Chevrolet. Однако по своей сути машинка интереснее исконных американских Chevrolet: на родине в них перестали вкладывать душу, более того, начали лениться — используют очень дешевый пластик в весьма дорогих автомобилях, применяют сомнительные эргономические решения (например, две отдельные кнопки для складывания-раскладывания боковых зеркал)… В Корее же научились так делать машины, что некоторые японские фирмы позавидуют. Таким образом, Chevrolet Cruze становится правильной покупкой: красота и качество редко уживаются в одной упаковке, а тут как раз пример удачного скрещивания умного азиатского подхода к созданию автомобиля и американской манеры красиво их рисовать.

Поклонники электромобилей обожают тот факт, что бензозаправочных станций везде очень много. Поскольку это дает им массу возможностей проехать мимо с важным видом в абсолютной тишине. Они обожают эти милые ритуалы, но они в меньшинстве. На самом деле, большинство из нас считают автомобили на электрической тяге чем-то абсолютно нереальным. С помощью такого транспортного средства можно добраться до работы, прокатиться в пару мест, но их ограниченный запас хода означает, что всегда на подхвате должен быть транспорт с бензиновым двигателем, на всякий случай.

Существует ли решение данной проблемы? Да, это гибриды, которые можно подзаряжать от сети, как например, Chevrolet Volt и Toyota Prius PHV (plug-in hybrid vehicle – подзаряжаемый гибридный автомобиль). Они сочетают в себе сразу две системы: используют электрическую тягу, когда есть такая возможность, а если батарея разрядилась, без промедления переходят на тягу от бензинового мотора. Хотим сразу вас предупредить: в данном случае невозможно выявить лучшего при помощи простых подсчетов. Когда дело доходит до сравнения гибридов с возможностью подзарядки, таких как Volt и Prius PHV, лучше всего сразу сфокусироваться на бензиновой стороне вопроса, считая электричество бесплатным.

Chevrolet Orlando. Цена: Не определена. В продаже: c июня 2011 года

Ох, не даром Древняя восточная мудрость гласит: сколько ни говори халва, во рту слаще не станет. Зато слюнки-то потекут обязательно! Вот и удачно подобранное имя автомобиля — первый шаг в крайне нелегком процессе охмурения будущего покупателя

Тест-пилот
Михаил Медведев, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 14 лет, личный автомобиль - Mazda3

Не сомневаюсь, Chevrolet попали в яблочко с новым Orlando. Всего одно слово, а как меняется настроение! Ведь Орландо — это не просто город в США. Это, что гораздо важнее, город во Флориде! У одних солнечный штат ассоциируется с летом, пляжами и загорелыми красотками, у других с баскетбольной командой НБА, у третьих — с «Диснейлендом». Согласитесь, все это вещи приятные и нескучные.

Финал нашего «сериала» о Chevrolet Cruze мы решили посвятить более доступному исполнению LS с двигателем объёмом 1,6 литра и механической КПП. Первое знакомство с бежевым седаном состоялось в прошлой серии и началось со сравнения комплектаций и отделки, но, как выяснилось, немало интересных сюрпризов подкинул и силовой агрегат. Самое время поделиться ими и подвести итог зимне-весеннего сезона с Chevrolet Cruze.

К слову, из-за запоздавшей весны удалось ощутить на себе и особенности холодного пуска. Оказывается, Cruze с мотором 1.6 не так охотно прогревается на месте, как версия с двигателем 1.8! Особенно это заметно, когда нужно с утра выехать с парковки. Стоит начать активно крутить рулём, как «холодный» мотор начинает содрогаться в конвульсиях – насос гидроусилителя «сжирает» немало энергии при небольших оборотах коленвала. Что же будет в морозы, если это проявляется уже при лёгком минусе?

Основные ингредиенты обновленной Chevrolet Captiva, выходящей весной на европейские рынки, — агрессивный дизайн, мощные двигатели и модернизированный интерьер.

Встреча с обновленной Chevrolet Captiva случилась в австрийских Альпах, где для журналистов организовали тест-драйв как по дорогам общего пользования, так и на специальной снежной трассе.

Визуальное впечатление — самое главное, и здесь Captiva есть чем похвастать. Не сказать, что дизайн сильно ушел от предыдущей версии, но теперь кроссовер воспринимается более агрессивно и уверенно, а главное, измененная передняя часть органично вписала модель в актуальный модельный ряд Chevrolet наряду со Spark, Cruze и Orlando. Восприятие изменили с помощью увеличенной радиаторной решетки с характерным для Chevrolet разделением на две части, мускулистого капота, нового бампера с интегрированными противотуманками. Топовые комплектации отличаются задними фонарями в стиле lexus. Чтобы подчеркнуть спортивные претензии новой модели, боковые воздухозаборники сделали более угловатыми, кроме того, повторители указателей поворота теперь встроены в зеркала заднего вида. Пластиковые некрашеные накладки на колесные арки и нижняя часть бампера весьма практичны, однако удивило слишком низкое расположение «губы» — от нее останутся воспоминания при первой мало-мальски глубокой яме или высоком бордюре.

Обновление Chevrolet Tahoe затронуло подвеску, коробку передач и переднюю панель. Но это прежний Tahoe, способный дымом из выхлопной трубы затянуть небольшой город и высосать весь местный запас 92-го бензина...

Мужчины ненавидят походы в магазин, если это не лавка запчастей, охотничьих принадлежностей или спортивных товаров. Два-три часа, проведенные в «Ашане», «Икеа» или «Детском мире», приравниваются мужским организмом к одному году в армии или трем годам на альтернативной службе. Мужчина хочет сидеть дома на уютном диване или совершать подвиги на свежем воздухе, демонстрирую прекрасному полу решительность и физическую силу, а в магазине много незнакомых людей, имеющих свой взгляд на жизнь, и потому в любой момент может начаться какая-нибудь фигня. К тому же столь бездарно проведенное время лучше было потратить на любимую книгу, кино, сон, еду и секс. Отсюда дискомфорт, переходящий в мелкую дрожь, которая развивается в панику и заканчивается тщательно скрываемым бешенством.

Во время фотосессии на продуваемом всеми ветрами летном поле аэроклуба ДОСААФ мы почувствовали себя полярниками на дрейфующей в океане праздника льдине рабочих будней.

День первый: корпоратив
Представьте, что вам выпала честь оказаться на корпоративе федерального министерства. Неплохо! На такое мероприятие неплохо бы прикатить на солидном автомобиле. Кто в нашей компании самый серьезный? Безусловно, Volkswagen Jetta! Если хэтчбеки Polo и Golf с дизайном Вальтера да Сильвы кажутся, на мой вкус, скучноватыми, то «Джетте» такая серьезность к лицу. В моем дворе с недавних пор поселился белый седан VW, и я долгое время считал, что это Passat B7. А оказалось – Jetta. Моя девушка и вовсе приняла VW за Audi. А этот шоколадный цвет — последний писк сезона!

Почему Chevrolet так долго не делала Cruze в кузове хэтчбек, если честно, не совсем понятно. Слова официальных лиц на эту тему звучат как-то невнятно. Скорее всего, концерну General Motors пару лет назад было просто не до хэтчбеков — компания находилась на краю финансовой пропасти, которая привела в итоге к банкротству. Однако после тяжелой процедуры оздоровления GM начинает возрождаться, появляются и новые модели. Совсем недавно мы тестировали новый Chevrolet Aveo, а в конце прошлой недели в Германии прошел первый тест-драйв пятидверного Cruze.

Для чего модели подобных размеров нужен хэтчбек, уже давно понятно. Седан, какой бы распрекрасный он ни был, воспринимается многими людьми как более консервативный тип кузова. А «молодые и прогрессивные» часто предпочитают хэтчбеки. И не только они — дачники давно поняли, что помидорная рассада лучше себя чувствует именно в «хэтчах», где можно легко сложить задние кресла.