Здравствуйте! Это мой первый отзыв, надеюсь кому то он поможет в выборе автомобиля как мне когда-то помогли отзывы других автолюбителей.

Немного о себе

1980 года рождения, права получи в 16 или 18 лет и с этого момента начал ездить на отцовских автомобилях. То есть все семейство вазовской классики, несколько газ 3102, 31029 причем одновременно их было по 2 штуки – одна ремонтируется на второй ездили. В 2000 вернулся из Америки где трудился летом, заработал свои первые деньги по тем временам мне кажется сказочная сумма была (больше 10 тыс.$) решил приобрести тойоту королла 1994 года, даже на базар ездил выбирал, видя подобный настрой, отцом было предложено ездить на его новой 21074 2000 г.в., а деньги потратить на приобретение квартиры. Так и было сделано, в общем обзавелся квартирой первой и стал автолюбителем в 2000 году.

Детский смех, женские голоса – на обычной автомобильной презентации такого не услышишь. Но сегодня российское отделение Chrysler представляет самый семейный из всех минивэнов – Grand Voyager, и потому многие журналисты приехали со своими вторыми половинами и драгоценными чадами. 
 
В далеком уже 1983 году американская корпорация Chrysler, входящая на тот момент в Большую Тройку, приняла решение о выпуске первого в мире минивэна. Оглянувшись назад, нетрудно понять, что в этом году Voyager празднует свой четвертьвековой юбилей. Но это еще не все. В 1988 году Chrysler Voyager был впервые представлен в Старом Свете. А это еще один юбилей – 20 лет европейских продаж! 

У американцев в почете семейные ценности, традиционно они любят путешествовать всем гуртом. Первым почувствовал это великолепный тактик и стратег автобизнеса, прекрасный менеджер, стоявший тогда во главе Совета директоров Chrysler – Ли Якокка. Именно ему Chrysler обязана выходу из кризиса в начале 80-х годов, ну а мы должны благодарить Ли за Voyager.

Вот хотел дополнить уже имеющийся отзыв про свою камри. Но не смог что-то. И понял это судьба. И сел писать полноценный отзыв. И Вы были правы, кто писал про прошлый отзыв, что рассказать то нечего еще. А вот сейчас накопилось и можно объективно о чем-то говорить.
Вот я уже поведал Вам почти про все свои проданные машины, осталось несколько отзывов написать- но об этом позже. Так уж сложилось, то моим первым отзывом стал отзыв про только что купленный автомобиль Тойота Камри. Первый блин как положено комом. Вот хочу как-то во первых исправиться, во вторых уже можно что то написать, так как владею уже больше 2 месяцев.

Компания Scion представила обновлённую tC 2011 модельного года на автосалоне в Нью-Йорке. Разработанный под влиянием концепта FUSE, новый tC отличается более низкой посадкой, расширенными фендерами, оригинальными задними габаритными огнями и 18-дюймовыми алюминиевыми дисками. Также можно отметить панорамную крышу и аудиосистему с AM/FM/CD/USB.

Тюнинговый дом BRABUS представил новую программу для кабриолета Mercedes-Benz Е-класса. Программа апгрейдов станет доступной одновременно с выходом авто на рынок. Программа включает как аэродинамические модификации, так и апгрейды для всех двигателей линейки. Мощность E 250 CDI BlueEFFICIENCY выросла с 201 до 232 л.с., а крутящий момент - до 560 Нм благодаря пакету BRABUS ECO Power Extra D4. E350 CDI BlueEFFICIENCY теперь развивает до 268 л.с. мощности и крутящий момент до 590 Нм .Благодаря апгрейдам, бензиновый E 250 CGI BlueEFFICIENCY развивает мощность 227 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Мощность шестилитрового E350 CGI повысилась на 18 л.с. Топовый E500, оснащающийся 5.5-литровым 8-цилиндровым двигателем, в стандартной версии развивает мощность 382 л.с. BRABUS расточил двигатель до 6.1 литра, в результате чего его мощность выросла до 456 л.с., а крутящий момент - до 615 Нм при 3100 оборотов в минуту.

На автосалоне в Нью-Йорке состоялась официальная премьера Infiniti QX56 2011 модельного года. Новая модель подверглась сильным модификациям, начиная с платформы, и отличается повышенной безопасностью, комфортабельностью и производительностью. Этим летом в продажу поступят две версии: QX56 2WD и QX56 4WD. Обе модели оснащаются 5.6-литровым 8-цилиндровым двигателем с технологией непосредственного впрыска Direct Injection Gasoline (DIG), работающим с семиступенчатой автоматической трансмиссией. Максимальная мощность составляет 400 л.с., а крутящий момент - 600 Нм, при этом двигатель стал на 10% более экономичным - заявляет производитель.

Немецкое тюнинговое агентство Startech планирует представить новый пакет апгрейдов для седана Jaguar XJ. Пакет включает аэродинамические модификации, улучшенную заниженную подвеску, 21-дюймовые кованые диски и новое оформление интерьера. Стоит отметить новый передний и задний бамперы с увеличенными воздухозаборниками и LED-фары дневного света, а также передние фендеры, новый капот, выхлопные трубы, диффузор и задний бампер.

Корейская фирма Hyundai представила новую гибридную модель с аккумуляторами на литиевых полимерах на автосалоне в Нью-Йорке. Производитель заявляет, что Hyundai Sonata Hybrid мощнее гибридных версий Ford Fusion, Lexus HS250h, Nissan Altima и Toyota Camry. Более того, производитель заявляет, что Sonata Hybrid более экономична, чем все вышеприведенные модели, кроме Fusion, который имеет больший энергоресурс в городском цикле.

Тюнинговое агентство 9ff представило пакет DR700 для обновлённой Porsche 911 (997). Являясь наиболее продвинутым пакетом вслед за DR530, DR580 и DR640, новый DR700 включает настраиваемую выхлопную систему, выхлопные трубы, спортивные выхлопные каталитические конвертеры, высокопроизводительный воздушный фильтр, новые интеркуллеры, а также модифицированную электронную систему управления двигателем. Кроме того, тюнер установил фирменные турбонагнетатели, новый распредвал, шатуны и оптимизированную трансмиссию (ручную или PDK).