Электрические городские автомобили - большая редкость. Потому что большинство электромобилей основаны на более крупных платформах хэтчбека или внедорожника, так как аккумуляторные батареи легче разместить в большем пространстве. Также большие транспортные средства более популярны на рынке, особенно среди семей.
Но Volkswagen явно полагает, что для действительно небольшого электромобиля также найдутся свои покупатели. И в результате он обновил свою модель e-Up новой аккумуляторной батареей, предоставив ей гораздо больший запас хода, чем раньше. Мы еще не ездили на новой машине, но вот что мы знаем до сих пор.
Емкость аккумулятора e-Up примерно на 70% больше, чем раньше, и увеличилась с 18,7 кВт до 32,3 кВт. Это соответствующим образом сказывается на дальности: от 160 км при полной зарядке до гораздо более впечатляющих 260 км. Это далеко не самые лучшие электромобили в продаже, ведь есть такие как Hyundai Kona Electric, которые могут проехать около 450 км за один заряд. Но поскольку обычно большинство поездок не длиннее, чем 8 км, много водителей e-Up смогут провести несколько дней без зарядки.
Электромобиль e-Up является родственной моделью SEAT Mii Electric и Skoda Citigo-e iV, которые основаны на одной платформе и используют аналогичные компоненты. Как и в случае с аналогами с бензиновым двигателем, мы ожидаем, что Volkswagen будет иметь более качественную внутреннюю отделку, более высокие характеристики и, соответственно, более высокую цену.
И когда аккумуляторная батарея нуждается в зарядке, теперь это более быстрый процесс. Volkswagen заявляет, что при подключении к зарядному устройству мощностью 40 кВт зарядное устройство e-Up может заряжаться на 80% за час. Для настенной коробки мощностью 7,2 кВт полная зарядка займет чуть более четырех часов.
Также улучшена производительность: время разгона e-Up улучшилось на 1 секунду до 11,9 секунды с 0 до 100 км в час.
E-Up сохраняет те же элементы кузова и интерьера, что и стандартный городской автомобиль Up. В целом, это хорошая вещь - даже спустя семь лет после своего появления Up остается золотым стандартом для городских автомобилей. Его квадратный корпус обеспечивает пространство для четырех взрослых, хотя только для коротких путешествий, в то время как глубокий багажник дает удивительное количество места для багажа.
Спецификация e-Up основана на модели Up, включающей климат-контроль, подогрев сидений и сделанную на заказ док-станцию для смартфона, а также сопутствующее приложение «Карты и многое другое». Благодаря этому владельцы могут не только управлять спутниковой навигацией и информационно-развлекательной системой, но и удаленно проверять состояние зарядки или предварительно включать кондиционер.
Хотя у предыдущей модели e-Up были свои недостатки, ездить на ней было определенно весело. Мгновенный отклик и отличная пониженная мощность, обеспечиваемая электродвигателем, очень нам понравилась. Мы ожидаем не меньше от обновленной машины.