Создать универсальную вещь нелегко: ведь она должна удовлетворять нескольким, порой взаимоисключающим требованиям. В роль придирчивого покупателя универсала вживался Михаил Гзовский. Фото автора и «Ауди».

Пару часов на перроне австрийского города Енбах в ожидании экспресса от итальянской Вероны до немецкого Мюнхена навели на мысль: насколько мала Европа! Пересечь две границы можно всего-то за шесть часов. Мимо проносились товарные поезда, разглядывать которые весьма любопытно. Платформы с аккуратно уложенным лесом сменяли другие – с гружеными фурами и углем; за ними – цистерны с топливом, вагоны с новыми автомобилями, почтовые…

Афоризм Марка Аврелия не слишком оригинален, но уж точно и не избыточен. Римский император и философ мог распространить свое наблюдение на людей самых разных характеров. И не только на людей… Новый Audi A4 стреляет своими глазами-фарами в каждого, кто приблизится к нему на расстояние взгляда, не скрывая свои достоинства – красоту, богатство и культ стиля!

Не правда ли, бешено красивая фара? Этот изящный изгиб 14 светодиодных лампочек габарита – как прорисованные до последней точки ресницы топ-модели. Конечно, она и с ненакрашенными будет хороша, но с ними – вообще чудо! Эффектная черточка, заметный штрих, волнующая линия… Как можно приобрести новую A4 и не заказать такие «глаза», приплатив заодно за ксенон (без него на новую A4 ставятся менее оригинальные световые элементы)?!

Он и в самом деле хорош — вы не находите, читатель? Особенно спереди, и когда «реснички» светятся. Что и говорить, Вальтер де Сильва — мастер, и свое дело знает (кажется, я упоминаю его имя на страницах «АИ» в сотый раз — так ведь заслуженно!). С его приходом в VW входящие в состав концерна бренды начали, или, точнее — начинают сиять, словно один за другим получают вторую жизнь. А наиболее ярко засверкала марка Audi. Просто потому, что в этой компании всегда делали ставку на спорт, но только сейчас эта ставка стала определенно подкрепляться дизайном. Первое и самое очевидное тому подтверждение — спорткар R8, за которым последовало не менее выразительное купе А5. Именно оно и послужило основой для нового, третьего по счету поколения модели A4, которая теперь доступна и в России.

Как известно, имя «Ауди» образовано от латинского глагола «слушать». К новейшей А4 прислушивался Сергей Канунников. Фото автора и «Ауди».
 
ХОРОВОЕ ПЕНИЕ
Странное ощущение: тормозить нравится не меньше, нежели разгоняться. Немцы определенно разгадали секрет, как свести воедино премудрости геометрии, тонкости подборки материалов, строгость технологии при изготовлении всех деталей и тщательность сборки. В результате на любое, даже самое легкое нажатие педали автомобиль отзывается быстро, четко и именно так, как хочется.

Красный — значит красивый, считали задолго до появления автомобиля. На поиски прекрасного пустились Анатолий Фомин и Георгий Садков (фото).

AUDI A5 3,2 FSI Quattro 3,2 л, 265 л.с., автоматическая коробка передач, индивидуальная комплектация, 2 065 000 руб.

Infiniti G37S 3,7 л, 333 л.с., автоматическая коробка передач, комплектация Sport, 1 739 680 руб.

Купе – это всегда особый выбор. Автомобиль закоренелого индивидуалиста, искушенного лучшими продуктами современной цивилизации. Но разница в характере машин куда важнее разницы в технических характеристиках.

ШЕСТЬ ЛИТРОВ И ДВЕНАДЦАТЬ ЦИЛИНДРОВ - НЕ СТОЛЬКО ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ, СКОЛЬКО ВЛАДЕЛЬЦА AUDI A8 L 6.0 QUATTRO.

С осени прошлого года автолюбителям с доходами выше среднего доступен очень хороший автомобиль -- Audi A8 L 4.2 Quattro. V-образная "восьмерка" мощностью 335 л.с. разгоняет "восьмерку" до 100 км/ч всего за 6,4 секунды. Максимальная скорость -- конечно же, 250 км/ч. Плюс "растянутый" на длину полутора ладоней роскошный "задний" салон. Замечательному во всем остальном автомобилю не хватало лишь одного -- мотора с двенадцатью цилиндрами и шестилитровым рабочим объемом.

Перед смертью Джузеппе Гарибальди попросил положить его так, чтобы ему было видно море. С площадки, на которой я остановил автомобиль, можно разглядеть остров Капрера, где отвергнутый герой встретил закат жизни.

Гарибальди объехал полмира и знал толк в красивых местах. И вот теперь северную оконечность Сардинии облюбовала компания Audi для тестов нового A4. Умение отыскать потрясающие маршруты – это тоже часть бренда.

Светлое будущее
2015 г. Германия. “Папа, а что такое BMW?” – спрашивает мальчик, увидев незнакомую эмблему на капоте припаркованного автомобиля... Разумеется, руководство компании из Ингольштадта представляет свою будущую победу над основными конкурентами не столь радикально, но согласно утвержденным планам к 2015 г. Audi должен стать самым успешным премиум-брендом мира. Основания для оптимизма есть. С 1995 по 2006 г. объем производства Audi возрос в два раза. В 2007 г. компания имеет шансы перешагнуть рубеж миллион автомобилей в год. Рекордные продажи зафиксированы в 40 странах. Крутой рост.