Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Kia Optima. В объятьях снежной королевы

13-06-2012 - Тест-драйвы » Kia » Kia Optima - Просмотров: 1944.

Тест-драйв Kia OptimaНичто не предвещало беды. Испытания Kia Optima начинались вполне буднично. Из корейской столицы на север страны мы отправились в прохладную, но абсолютно сухую погоду. Нам предстоял несложный маршрут протяженностью 250 километров. Кто же мог подумать, что на полпути нас застигнет настоящий снежный буран. Вместо трех часов дорога заняла все шесть. Слава Богу, обошлось без происшествий.

Станислав Павлов, главный редактор, 40 лет, водительский стаж 22 года, ездит на - Mazda 6


Kia Optima. Цена: от 939 900 руб. В продаже: с февраля 2012 г.

Накануне старта продаж Kia Optima десант российских автожурналистов высадился в Сеуле для проверки на вшивость новинки корейского производителя. Хотя, если честно, Optima — никакая не новинка. Мировая премьера этой модели прошла весной 2010 года в Нью-Йорке. Там, в Америке, машина почти сразу нашла своих поклонников. Отлично приняли дебютанта и на родине, в Корее, где седан продают по 10 000 штук в месяц. Теперь дошла очередь до России, где Kia предстоит вступить в бескомпромиссную схватку с другими представителями D-сегмента. Рассмотрим сильные и слабые стороны.

Перед поездкой коллега из интернет-редакции сказал, что после московских морозов мне удастся погреться на теплом корейском солнышке. Не тут-то было. Азиатская страна встретила гостеприимными минус десятью, так что разница в климате между Россией и Кореей почти не ощущалась. Правда, снега не было ни грамма. Начался тест-драйв вполне буднично. Новенькие Kia дружной вереницей стартовали от сеульской штаб-квартиры Kia Motors. Сразу отмечаем малое количество оборотов от одного крайнего положения руля до другого (всего 2,94).

Тест-драйв Kia Optima
Панель приборов изобилует разнообразными кнопками. При этом для их освоения много времени не требуется

Итак, двигаясь в сторону севера, нам предстояло проехать 250 км, из которых большая часть приходилась на скоростные автобаны и меньшая на небольшие извилистые дорожки. На прямых скоростных участках Optima радовала динамичными ускорениями, при которых автомобиль сохранял абсолютную устойчивость. Еще бы, под капотом установлен 2,4‑литровый мотор мощностью 180 л. с. Эта версия может набрать первую сотню всего за 9,5 с. При этом максималка оставляет желать лучшего — 202 км/ч. Хотя, с другой стороны, где носиться с такой скоростью?! По крайней мере, у нас в России так ездить нельзя. Любопытно, что максимальная скорость менее мощного двухлитрового двигателя (150 л. с.) на 8 км/ч выше. Правда, разгон до 100 км/ч на варианте с автоматической трансмиссией происходит существенно медленнее — за 10,9 с.

Тест-драйв Kia Optima
Аналоговая панель приборов хорошо читается и днем, и в темное время суток

Любопытный парадокс. Изначально на наш рынок пришли машины с двухлитровым 150‑сильным мотором. Но уже через полгода его заменит другой двигатель аналогичного объема, оснащенный системой непрерывного изменения фаз газораспределения. Однако пока неизвестно, насколько данная модернизация изменит розничные цены. Пока же за Optima в минимальной комплектации просят 939 900 руб.

На высоких скоростях, а мы позволяли себе разгоняться до отметки «140», внешние шумы в салон практически не проникают. В этом немалая заслуга хорошего коэффициента аэродинамичкого сопротивления. Стоит заметить, что, видимо, не зря дебют Optima состоялся в Америке. На протяжении всей поездки меня не покидало ощущение, что я еду на американском автомобиле — тихом, большом, комфортном.

Тест-драйв Kia Optima
Неожиданно выпавший снег создал немало проблем участникам тест-драйва


Неожиданно в воздухе закружились «белые мухи» — первый увиденный в Корее снег. «Мух» становилось все больше, и уже через  несколько минут безобидный снежок перерос в настоящий буран. До конечного пункта оставалось каких-нибудь 70 км, но продолжать движение в таких условиях было небезопасно. К тому же быстро темнело, а снег тем временем и не думал прекращаться. Стоит взять во внимание и еще один нюанс: на симпатичных колесных дисках были установлены хорошие, но абсолютно летние покрышки.

Предусмотрительных организаторов нашего теста застать врасплох не удалось. В багажнике, кроме наших дорожных сумок, находился чемоданчик с цепями. Вернее, не с цепями, а со своеобразной пластиковой конструкцией, которая надевается на передние колеса. С такой оплеткой нельзя ехать быстрее 30 км/ч. Но уж больно нам хотелось. Стрелка спидометра нередко достигала отметки «50». Пластиковые цепи стойко переносили колоссальные нагрузки, но за километр до финиша стали лопаться, как воздушные шарики. Последнюю горку перед отелем мы форсировали на полном ходу с приличным буксом. В этот раз Снежная королева сжалилась над нами и простила отсутствие зимних шин.

Обратный путь в Сеул прошел без происшествий. Спустя сутки доблестные корейские дорожники идеально расчистили дороги, да и погода больше сюрпризов не преподносила. Убеждение в том, что мы имеем дело с автомобилем, сделанным для Северной Америки, стало еще прочнее. Optima идеально подходит для дальних путешествий. Комфортная подвеска, продуманная эргономика салона и хорошая шумоизоляция не дадут водителю быстро устать в путешествии. Короткая, но весьма динамичная поездка по Сеулу доказала пригодность седана к городской эксплуатации. Нареканий не вызвали ни рулевое управление, ни тормоза.

Тест-драйв Kia Optima
Сиденья с щадящей боковой поддержкой будто специально предназначены для дальних путешествий

В начале этого материала мы обещали оценить слабые и сильные стороны российской новинки. Пожалуй, главным минусом Optima может оказаться цена, ведь в одном с ней сегменте играют такие популярные модели, как Mazda 6 и Volkswagen Passat, которые в минимальной комплектации дешевле корейского конкурента. «Японец» стоит 767 000 руб., а «немец» — 908 000.

Так или иначе, все расставит на свои места рынок. Надеюсь, маркетологи Kia не ошиблись и понравившуюся мне модель ждет хорошее будущее в России.
 
ВЕРДИКТ
Optima сделан для Америки. Кто-то может считать это недостатком, кто-то достоинством. На мой взгляд, автомобиль прекрасно подходит для эксплуатации в условиях мегаполиса. Плюс к этому он пригоден для дальних марш-бросков, поскольку продуманная эргономика салона не способствует быстрой утомляемости водителя.
 

ДОСТОИНСТВА И НЕДОСТАТКИ

+Высокий уровень комфорта. Неплохая динамика. Продуманная эргономика салона.

-Высокая цена относительно японских и европейских конкурентов .

Вождение

Особенно хорошо на прямых. Кажется, что мчишься на скоростном поезде.

Салон
Здесь все просто и чертовски удобно.

Комфорт
За этот показатель российский дебютант смело заслуживает похвалы.

Безопасность

втомобиль оснащен всеми современными средствами безопасности. Все на уровне.

Цена
Цена на Optima могла бы быть и меньше. По крайней мере, начальная стоимость ближайших конкурентов оказывается ниже.
 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Габариты     4845x1830x1455 мм
База     2795 мм
Снаряженная масса      н. д.
Полная масса      н. д.
Клиренс      145 мм
Объем багажника      н. д.
Объем топливного бака      70 л
Двигатель     бензиновый, 2359 см3, 
180 л.с./6000 мин-1
Трансмиссия      6-ст. АКП,
передний привод
Динамика      202 км/ч; 9,5 с до 100 км/ч
Расход топлива       11,4/6,2/8,1 л/100 км
Конкуренты     Mazda 6, VW Passat

Тест-драйв Kia Optima Тест-драйв Kia Optima

 

Источник:  www.5koleso.ru - Журнал "5 Колесо" [март 2012]




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Где выгодно взять кредит онлайн?

17.12.2021

Где выгодно взять кредит онлайн? Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на..

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения

22.10.2021

Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,..

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Интересное

{main}