Когда контрольный пакет акций компании Chrysler купил Fiat, мы ожидали чего-то особенного. Итальянцы любят внешний блеск, но чтобы сразу замахнуться на королевские лавры... На свет появился Jeep Grand Cherokee с лицом как у Rolls-Royce

MINI Paceman JCW и Jeep Grand Cherokee: имеют ли спортивные кроссоверы право на существование?

Сумоист-легкоатлет, спортивный внедорожник, противный котик – в этом ряду нет лишних звеньев. Спортивный внедорожник (если, конечно, это не болотоход для трофи-рейдов или дакаровский прототип) – оксюморон. Но может дадим шанс двум новичкам на рынке: MINI Paceman John Cooper Works и Jeep Grand Cherokee SRT. Пусть они из совершенно разных классов, зато оба – кроссоверы со спортивными замашками!

Это самый мощный и самый быстрый автомобиль, который когда-либо выпускала компания Jeep... Я подъехал на Jeep Grand Cherokee SRT к перекрестку и, остановившись на светофоре, заметил справа какое-то мелькание.

Выбор автомобиля — процесс во многом парадоксальный. Нет, сначала он кажется вполне очевидным благодаря сумме определенных факторов, как то бюджет, пристрастие к определенному дизайну, стиль жизни и даже личные комплексы. Но, как правило, итогом является компромисс. Конечно, бывают и исключения. Это когда все основано на решительном «хочу», а варианты не приемлются.

Вадим Михайлов, бизнесмен, стаж вождения 25 лет, ездит Toyota Land Cruiser 200, хочет стильный внедорожник представительского уровня, бюджет 3 000 000 руб.

Выбирая между Jeep Grand Cherokee и Nissan Pathfinder, вы измучаетесь вопросом: везти ли вам рыбу в Большой театр или ехать из Большого театра на рыбалку? На рынке есть два автомобиля по одинаковой цене.

Вы смотрите прайс-лист и видите: за один просят два миллиона с хвостом и за другой тоже. Вас посещает шальная мысль: что же выбрать? Забудьте. Выбора нет.

Выбирая между Jeep Grand Cherokee и Nissan Pathfinder, вы измучаетесь вопросом: везти ли вам рыбу в Большой театр или ехать из Большого театра на рыбалку? На рынке есть два автомобиля по одинаковой цене.

Вы смотрите прайс-лист и видите: за один просят два миллиона с хвостом и за другой тоже. Вас посещает шальная мысль: что же выбрать? Забудьте. Выбора нет.

САМУРАЕВ – ОДЕКОЛОНОМ
Jeep Grand Cherokee начинал как простой, но хорошо экипированный пастух. Стоил он в США около 22 тысяч долларов, при несущем кузове имел неразрезные мосты и был оснащен всеми возможными внедорожными опциями, включая переднюю блокировку, которую сегодня в штатных комплектациях практически ни у кого не встретить.

Сегодня миром правят маркетологи, и просто так автомобили на свет не появляются. Они создаются для кого-то или под кого-то. Вот я и попытаюсь создать словесный портрет владельца нового Jeep Grand Cherokee SRT8. Но для начала требуется живописать сам автомобиль.

Jeep Grand Cherokee SRT8. Цена: 3 190 000 руб. В продаже: с 2012 г.

Олег Богданов, журналист, 63 года, водительский стаж 45 лет, ездит на всем, что ездит.

Современные внедорожники на кочках и ухабах полагаются на помощь электронных систем. Верен ли такой подход? Для ответа на этот вопрос мы отправились в Городец, что в Нижегородской губернии, на двух современных машинах: Jeep Grand Cherokee и Land Rover Discovery 4, оснащенных пневмоподвесками и набитых электроникой. А чтобы оценить плюсы и минусы современных машин, прихватили с собой их  «дедушек» – Jeep Wrangler и Land Rover Defender.

Длительный тест Jeep Grand Cherokee с топовым V8 под капотом.

Jeep Grand Cherokee – главное оружие американской марки в России. В 2011 году на эту модель пришлись две третьих проданных на российском рынке «Джипов», а в 2012-м спрос вырос почти вдвое. И это при том, что дизельный вариант – наиболее востребованный в этом классе – появился лишь осенью.
Но если говорить о продажах в контексте рыночного сегмента, то результаты Grand Cherokee не кажутся чем-то выдающимся. Один из его главных конкурентов, VW Touareg, продавался в семь раз лучше, а Toyota Land Cruiser 200 – почти в десять. Почему? Чтобы разобраться в причинах его скромных успехов в глобальном смысле, и достаточно заметных – в рамках одной марки, мы решили провести месяц в компании с легендарным «Грандом».

Мировая премьера нового поколения Jeep Grand Cherokee WK2 состоялась два года назад — в апреле 2009 года на моторшоу в Нью-Йорке, а европейский дебют затянулся до августа прошлого года, когда нового «Широкого» привезли на Московский автосалон.

Мало кто поспорит, что с легендарностью внедорожника Jeep Grand Cherokee могут сравниться единицы. Пожалуй, кроме Mitsubishi Pajero на ум больше ничего и не приходит. В России к Grand Cherokee особое отношение: в лихие девяностые наряду с «Паджеро» и Toyota 4Runner он успел прослыть настоящей гангстерской машиной. «Чероки» был завсегдатаем криминальных разборок и частым сопровождающим в кортеже с Mercedes W140, который имел каждый уважающий себя авторитет.