У российских продавцов Infiniti праздник: в первом квартале этого года они обогнали по продажам дилеров Lexus.

Infiniti FX30d. Цена: 2 590 000 p. В продаже: с весны 2012 г.

Максим Федоров, 34 года, автомобильный журналист, стаж вождения 8 лет, личный автомобиль - Ford Focus II.

Произошло это в том числе благодаря успеху кроссовера FX, на который приходится более трети продаж марки. В чем причина популярности этой модели, мы разбирались на примере обновленного Infiniti FX, получившего небольшие косметические изменения, а также, внимание, — дизельный мотор!

Одни считают, что переориентация на Америку модели Skyline привела к деградации последней. В то же время другие уверены, что именно с этого момента у нее началась новая жизнь…

Прежде Skyline был легендой JDM-сцены, обладали им за пределами Японии редкие американские и европейские энтузиасты, а также множество автолюбителей из России (где правый руль допущен к эксплуатации) и Австралии/Новой Зеландии (где все автомобили с правым рулем). Экзотика, особенно версия GT-R! А новинка? Машина своеобразная: этакая помесь спортивной породы и городского глянца, которая одинаково хорошо смотрится и в горах Японии, и под калифорнийским солнцем, и на московской «Смотре».

INFINITI QX56 ЦЕНА: ОТ 3 690 000 Р. В ПРОДАЖЕ: С 2010 Г.

В это сложно поверить с первого взгляда, но флагман модельной гаммы Infiniti — возможно, идеальная персоналка для российских реалий

Россия, быть может, и не является родиной слонов, но необъяснимых странностей — точно. Ведь только в нашей стране люди покупают удлиненный седан представительского класса и при этом сами садятся за руль. Хотя во всем мире стретч-версии моделей люкс-класса считаются стопроцентными персоналками, и никак иначе. Впрочем, русским нуворишам принадлежит и менее позорное изобретение — использование больших внедорожников в качестве машины с водителем.

Infiniti FX 55 можно сравнить с кем-нибудь вроде Пэм Андерсон. А FX 37 – то же самое, только с обычным бюстом... Давайте представим себе женщину, которая всегда говорит «да». То есть не просто «да», а «ДА-А-А!!!». Вот на такую Infiniti FX 37 не похож.

Потому что такую подругу зовут Infiniti FX 55, и она разгоняется до сотни за 5.8 секунды. А наша героиня добирается до пика за 6.8 секунды, что, конечно, уже довольно медленно.

НИКАКОГО СЕКСА
Тем не менее она стоит чуть больше двух с половиной миллионов и необыкновенно приятна в обращении. Она не кричит, но довольно уверенно и с чувством на все соглашается. Ты говоришь: «Давай мы сейчас разденемся, наденем медный шлем и пойдем на крышу кричать проклятия Богу в грозу?» Она отвечает: «Да». Ты продолжаешь: «А может, мы вспорем матрас и будем кидаться пружинами и перьями в окно, голодные и трезвые?» Она, не смутившись: «Да». Ты: «Не будем спать всю ночь, читая газету «Коммерсант»?» Она: «Да». «Съедим 85 кило унаги маки?» – «Да». Единственное, чего у вас с ней никогда не будет, – это обычного секса. Он возможен только с европейской или американской машиной.

Разработчики нового QX56 говорят, что он «интуитивно чувствует, предвосхищает и реализует желания и намерения водителя и пассажиров». Это почти правда... Старый QX56, откровенно говоря, был сделан кое-как. Вроде он был рамным внедорожником, но в то же время не обладал достаточной проходимостью.

С одной стороны, претендовал на комфортное движение, с другой – это выражалось лишь в смешной амплитуде раскачки на неровностях асфальта. Хотел, чтобы его воспринимали как люксовую модель, однако отделка могла впечатлить разве что американских реднеков. В общем, несуразностей хватало. В нем ты чувствовал себя как в вагоне метро, который почему-то выпустили на троллейбусный маршрут.

Это очень логично и даже предсказуемо — сравнивать автомобили Большой немецкой тройки. Да они и сами идут по маркетинговым просторам радиатор в радиатор, предлагая разные модели в общих классах.

Только вот всем давно известно, что на деле философия этих марок определена сотню лет назад, да пошли ее последователи по разным дорогам, и поклонники этих брендов никогда не договорятся.

К появлению действительно нового BMW X3 в сравнение к нему сразу же очевидно напросились Mercedes-Benz GLK и Audi Q5.

При оценке современных полноразмерных внедорожников приходится полагаться на обоняние – например, как в случае с Mercedes-Benz GL и Infiniti QX... Разъезжая на больших проамериканских автомобилях, всегда слышал от попутчиков: «Зачем столько излишеств? Столько денег, топлива, объема и ненужной роскоши? Кому это надо?»

Трудно сказать. С другой стороны, если не тушеваться, мучительно подбирая слова и стесняясь, то ответить можно без всяких затруднений. Во-первых, большой автомобиль всегда радует, так же как... в общем, вы поняли. Во-вторых, комфорт, который он обеспечивает при езде, тоже не может не прельщать. В-третьих, картину завершает чудесная отделка салона, создающая непринужденную атмосферу отдыха и сибаритства. Попробуйте убедить меня в обратном. С таким же успехом можно спорить с сытым львом по поводу вегетарианства.

ПАРТИЯ ПОЛНОГО ПРИВОДА

Полноприводные седаны бизнес-класса совмещают высокие технологии и улучшенную проходимость с богатым имиджем. У кого это получается лучше всего? Встречайте: мощные и полноприводные Mercedes Е350 4Matic, BMW 530XiA и Infiniti M35.

ЧТО ЕСТЬ ЧТО

BMW 530XiA
Цена € 72700
Макс. мощность 258 л. с. при 6700 об./мин
Макс. момент 320 Нм при 2750 об./мин
Разгон 0–100 км/ч, 6,8 с

Infiniti M35 AWD
Цена от $ 78900
Макс. мощность 280 л. с. при 6200 об./мин
Макс момент 363 Нм при 4800 об./мин
Разгон 0–100 км/ч, 7,1 с

MB E350 4Matic
Цена от € 71500

В наших последних сравнительных тестах BMW 335i побеждал прямо как Чак «Айсман» Лидделл победил бы Пола «Пи-Ви Хермана» Рубенса на боях без правил. Он круче аналогов от Infiniti, Lexus и Mercedes-Benz, что и было документально подтверждено на этом сайте, также как и стремительное восхождение Айсмана к славе было показано на кабельном телевидении.

Но каждое великое достижение рано или поздно будет побито.

И именно поэтому мы собрали такую группу спортивных седанов. То есть для того чтобы выяснить, могут ли Cadillac CTS, Infiniti G35 Sport, Lexus IS350 или Mercedes-Benz C350 Sport победить баварского чемпиона — модель BMW 335i. Каждая тестируемая модель снабжена спортивными атрибутами (более жесткая подвеска, колеса большего диаметра и более широкая резина) и автоматической коробкой передач.

Красный — значит красивый, считали задолго до появления автомобиля. На поиски прекрасного пустились Анатолий Фомин и Георгий Садков (фото).

AUDI A5 3,2 FSI Quattro 3,2 л, 265 л.с., автоматическая коробка передач, индивидуальная комплектация, 2 065 000 руб.

Infiniti G37S 3,7 л, 333 л.с., автоматическая коробка передач, комплектация Sport, 1 739 680 руб.

Купе – это всегда особый выбор. Автомобиль закоренелого индивидуалиста, искушенного лучшими продуктами современной цивилизации. Но разница в характере машин куда важнее разницы в технических характеристиках.