Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Пикап Ford Ranger получил наконец АКПП

24-03-2012 - Тест-драйвы » Ford » Ford Ranger - Просмотров: 2584.

Тест-драйв Ford Ranger«Представительство Ford устраивает для журналистов внедорожную презентацию нового Ford Ranger. Значит, поезжай и тестируй версию с дизелем и «автоматом» – такое задание получил я от главного редактора и лениво поплелся к офису Ford в Химках.

Пять готовых к пробегу новеньких «Рэйнжеров», улыбаясь свежевымытыми мордочками, встретили меня серым ноябрьским утром. Вообще-то их должно было быть шесть, но один автомобиль накануне уничтожили коллеги, и его экипаж распределили по другим машинам. Воспользовавшись ситуацией, я радостно завалился спать на заднее сиденье Ranger, решив заодно проверить на собственной спине удобство поездок на втором ряду.

Сказать, что сидеть сзади не очень просторно, – не сказать ничего. Даже при моем не самом большом росте поместиться там комфортно удалось только боком, и то благодаря запасливым коллегам, взявшим весьма объемистые баулы. Из них я соорудил себе нечто вроде трона. Улегшись таким образом – полусидя, полулежа, – я даже немного поспал, невзирая на ощутимые удары по почкам от задней рессорной подвески незагруженного пикапа. Четыреста километров по разной степени качества асфальту – и мы доехали к месту внедорожного теста, знаменитому замечательной рыбалкой поселку Брейтово, что в Ярославской области. За это время я успел убедиться в том, что ездить в качестве пассажира на втором ряду Ford Ranger можно. Особенно если загрузить пикап. Удается даже поспать на ходу.

ЧТО НОВОГО?

На пресс-конференции представители Ford Russia поведали нам, что, несмотря на планируемую через год замену пикапа Ranger совершенно новой моделью, машину решили модернизировать. Установив под капот знакомый нам дизель Duratorq TDCi рабочим объемом 2.5 литра, оснастили машину автоматической пятиступенчатой коробкой передач от Ford Explorer, адаптированной для пикапа. Изменили, собственно, передаточное число гидротрансформатора, что повысило тяговые возможности машины.

Тест-драйв Ford Ranger
Это дорогой вариант отделки, с дополнительным блоком приборов над центральной консолью

Кроме того, улучшили шумоизоляцию салона. Эргономичные сиденья с новой комбинированной обивкой из текстиля и кожи, кондиционер, аудиосистема с CD-проигрывателем, поддержкой MP3, 3.5-миллиметровым гнездом AUX для подключения внешних музыкальных устройств и цифровым дисплеем – все это также повысило комфортность. А еще на передней панели пристроился информационный центр, включающий в себя индикаторы крена, внешней и внутренней температуры и компас.

Оставалось выяснить, насколько сильно повлияло на поведение пикапа внедрение «автомата».

Тест-драйв Ford Ranger
А под капотом старый знакомый – дизель Duratorq TDCi рабочим объемом 2.5 литра

ИСКАТЬ ЗАЦЕП
На следующий день с утра предстояла поездка по лесным колеям и прибрежной полосе Рыбинского водохранилища. Мне как специалисту коллеги с удовольствием уступили место за рулем. Здесь сидеть было не в пример удобнее, чем на втором ряду. Удалось выбрать более-менее комфортное положение относительно руля и педалей, а самое для меня главное – оказалось возможным нормально работать педалью тормоза любой ногой.

Дело в том, что с «автоматом» на сложных внедорожных участках, где требуется большая точность, я предпочитаю тормозить левой ногой, оставляя правой управление тягой. Так что в этом плане Ford очень порадовал.

Лесной участок начинался с разливов грязи, которые на вполне шоссейной резине преодолевались даже без подключения полного привода. Затем мы выехали на берег водохранилища. Чайки, вода до горизонта и пляж шириной метров двести–триста и на много километров в длину. Теперь я знаю, куда поехать летом…

Тест-драйв Ford Ranger Тест-драйв Ford Ranger
Лесной участок Ranger преодолел даже без включения полного привода


Включив на всякий случай полный привод и пониженную передачу, я сразу начал играть в гонщика, финиширующего на «Дакаре» по берегу Розового озера. Игра закончилась после первого же прыжка на кочке по просьбе коллеги, перебравшегося на мое место на втором ряду. Весело гудя мотором, мы промчали  шесть километров пляжной гонки и свернули обратно в лес. Впереди в глубокой колее уже сидел на брюхе ехавший впереди нас экипаж. Конечно, засаду можно было просто объехать. Но это же неспортивно – надо найти пределы проходимости! И как только колея освободилась, я направил наш Ranger прямо туда же. Небольшая игра газом и рулем – и участок пройден. Главное – не останавливаться и все время «искать зацеп». Передаточные числа в АКПП подобраны очень неплохо, позволяя буквально ползти на первой пониженной, и в то же время легко мчать по асфальту со скоростью 150–160 км/ч на пятой повышенной. Кстати, «автомат» удивил своей весьма скорой реакцией на правую педаль, а дизелек порадовал неплохими ускорениями – по пути домой проблем с обгонами не возникало.

Автор: Иван ЕВДОКИМОВ, фото FORD

 

Источник:  www.club4x4.ru - Журнал 4х4




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

АЗС: как создать прибыльный бизнес?

04.03.2021

АЗС: как создать прибыльный бизнес? Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней..

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ

19.02.2021

Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто»..

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Интересное

{main}