НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Мягкий верх, жесткий низ // Audi A3. "Автомобильные известия"Если вы, уважаемый читатель, скажете мне, что намного практичней иметь купе-кабриолет с жестким верхом, железным или пластиковым, я с вами соглашусь. Но останусь при своем мнении: кабриолет в классическом смысле слова обязан быть с мягким верхом. Или это уже не совсем кабриолет, а некое компромиссное изделие. Нечто вроде смартфона — уже не телефона, но еще не компьютера. Когда функций много, но пользоваться ими неудобно, и должного качества работы не добиться. Заявление, согласен, спорное. Но, думаю, читатель мысль уловил. Такой подход тем более важен, когда речь идет об автомобиле — продукте сложном, в котором всякий возможный компромисс неизбежно отражается на ходовых качествах и безопасности. В этом смысле Audi A3 Cabriolet представляется мне продуктом именно цельным, и во многих отношениях совершенным по меркам сегодняшнего дня. Поскольку на последних страницах этого номера «АИ» речь идет еще об одном кабриолете, причем прямом конкуренте А3 — BMW 125 Cabrio, невольных сравнений мне не избежать. Так вот, в этом своеобразном поединке автомобиль из Ингольштадта, по моему мнению, победил. Потому что лучше ездит и богаче выглядит изнутри. Впрочем, обо всем — по порядку. Дизайнерская вещь Взглянуть хотя бы на корму — эта чуть вздернутая крышка багажного отсека, эти фонари со светодиодами в стиле новой А4 — разве не оригинально, не динамично? Или аэродинамический обвес по всему кузову, большие литые диски — вам мало спортивности? То-то и оно — достаточно, автомобилем можно любоваться, разглядывать детали. Не разочаровал меня и салон. Спортивное настроение Доставшийся на тест автомобиль был не в самой богатой комплектации, и потому монитор на центральной консоли оказался монохромным. Зато в наличии — система раздельного климат-контроля. Правда, чтобы установить «единую температуру», ее надо задавать дважды — сначала для водителя, а затем для переднего пассажира. А все потому, что нет кнопки с надписью «Mono», которая, я заметил, вообще начала потихоньку из многих машин исчезать. Почему — не понятно. Тем не менее, A3 Cabriolet — весьма функциональный автомобиль. Дело не только в том, что заднее стекло оборудовано подогревом, а трехслойная крыша обладает отменной шумоизоляцией. Автомобиль располагает вполне пристойным багажным отсеком объемом 260 литров, которые можно вмиг превратить в 674 литра, стоит сложить раздельные задние сиденья. В багажнике есть даже 12-вольтовая розетка и специальные крючки для крепления поклажи. Крепкий малый Вообще, на ходу А3 Cabriolet производит впечатление крепко сбитого автомобиля. Для кабриолетов это нетипично, поскольку многие страдают от недостаточной жесткости кузова. Audi — другое дело. В самых крутых виражах на приличной скорости она ведет себя так, словно кузов базируется на стальной раме. Никакой «игры» он себе не позволяет. Машина очень четко и быстро реагирует на команды водителя, а довольно жесткая подвеска не кренит кузов в поворотах и заставляет его четко следовать заданной траектории. При этом подвески весьма энергоемки. Да и рулевое управление настроено неплохо. На баранке всегда четкая картина происходящего под колесами, а кажущаяся легкость на небольших скоростях мгновенно исчезает, стоит поехать быстрее. Конструкторы наделили автомобиль нейтральной поворачиваемостью, что предоставляет водителю обширное поле для маневра и делает модель весьма дружелюбной. Даже если за руль сядет человек не слишком опытный, а я подозреваю, что среди российских клиентов A3 Cabriolet будет немало женщин, то машина не испугает его буйным нравом. Скорее она покажется комфортной, но с поправкой на довольно жесткие амортизаторы. В любом случае A3 Cabriolet серийно оснащается электронной системой стабилизации ESP, которую можно отключить простым нажатием кнопки на центральной консоли. Работает она весьма корректно, практически не мешая наслаждаться динамикой, но и не позволяя автомобилю выйти из под контроля. Напоследок отмечу великолепные тормоза A3 Cabriolet — кажется, они наделены даже избыточной мощностью. Конечно, есть АБС и система распределения тормозных сил. Узкий сегмент Андрей Осипов
Источник: Журнал "Автомобильные известия" [сентябрь 2008] Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |