Компания Fiat планирует переименовать хэтчбек Punto следующего поколения. Модель, как ожидается, получит название Pandona. Об этом сообщает издание il Giornale.

По предварительной информации, новый «Пунто» дебютирует в 2014 году и поступит в продажу годом позднее. Он будет построен на модернизированной платформе нынешнего Punto. Производство модели, которая сейчас собирается в Италии, может быть налажено на заводе в сербском городе Крагуевац.

Столичные власти за неполные 12 месяцев текущего года перевыполнили план по строительству дорог в Москве. Об этом «Русской службе новостей» рассказал заместитель руководителя департамента строительства города Петр Аксенов.

«Все задачи, которые были поставлены мэром и его заместителем, они выполнены в полном объеме и даже отчасти перевыполнены, для того, чтобы сделать более мощным подарок к Новому году москвичам», – заявил Аксенов.

Компания Suzuki планирует вывести свою дочернюю индийскую марку Maruti на глобальный рынок, сообщает издание Motorbeam.

Благодаря бренду Maruti, чьи автомобили сейчас продаются только в Индии, японская фирма собирается конкурировать на развивающихся рынках с доступными моделями Daihatsu, Datsun и Dacia, которые являются бюджетными «дочками» компаний Toyota, Nissan и Renault соответственно.

«АвтоВАЗ» прекратит выпускать Lada Samara в кузове «седан» в декабре. Об этом сообщает «Автосреда» со ссылкой на начальника управления по маркетингу отечественного автопроизводителя Александра Бредихина.

«Производство автомобилей Lada Samara в кузове «седан» заканчивается в декабре 2012 года. В 2013 году на российском рынке легковых автомобилей в продаже останутся только седаны 2012 года выпуска. Хэтчбеки же Lada Samara «АвтоВАЗ» планирует производить до декабря 2013 года включительно. В 2014 году автомобили семейства Lada Samara будут сняты с производства, что, в первую очередь, обусловлено появлением к тому времени на рынке более современных, безопасных и оснащенных хэтчбеков Lada Granta», – заявил Бредихин.

Велосипед, принадлежавший трехкратному чемпиону Формулы-1 Себастьяну Феттелю, продали на интернет-аукционе за 12 тысяч 500 евро. Начальная цена лота составляла один евро, тогда как такое же новое двухколесное транспортное средство стоит около пяти тысяч евро. Об этом сообщает издание Motorsport Total.

Правительству Российской Федерации не понравилась идея привязки налога на роскошные автомобили к их мощности, так как не все машины с моторами, развивающими 410 лошадиных сил и больше, можно считать люксовыми. Этот вопрос обсуждался на совещании у премьер-министра России Дмитрия Медведева, сообщают «Ведомости» со ссылкой на собственные источники.

Компания Toyota представила новое, четырнадцатое, поколение своей старейшей модели — седана Crown, который выпускается с 1955 года.

Модель предлагается в двух модификациях — Royal и Athlete. Первая из них создана с упором на роскошь и комфорт, а вторая имеет «спортивную» направленность, отличаясь более агрессивным внешним видом. Версии отличаются разным дизайном передней части кузова. Построены они на одной и той же платформе с колесной базой размером 2850 миллиметров.

Автомобильные журналисты — словно дети. Дай машинку, и первое, что захочется им сделать, так это погонять. Тип транспортного средства для них не важен, будь это спорткар или лесовоз с прицепом хлыстов. И не сомневайтесь, что первым вердиктом, который они вынесут, станет: «едет» или «не едет».

Ford Ranger. Цена: от 1 231 000 руб. В продаже: с 2012 года.
Станислав Шустицкий, журналист, 58 лет, водительский стаж 27 лет, ездит на Chevrolet Lacetti.

Исключением из правил не стал и новый Ford Ranger. Не спасло даже то, что организаторы теста «во первых строках» напомнили родословную грузовичка. И действительно, первый в мире серийный пикап был создан в 1919 году на базе легендарного Ford T, а популярную среди фермеров модель Ford 46, появившуюся в 1930‑х, так и назвали — «фермерский пикап».

Компания Jaguar пошла на невиданный эксперимент и оборудовала представительский седан люкс-класса XJ «обычненьким» 2,0-литровым мотором. Правда, сумела снять с него 240 л. с. и 340 Нм крутящего момента и сохранить прежний уровень комфорта и оснащенности.

Собственные моторы, как известно, основа имиджа, процветания и могущества любого автомобильного бренда. Можно нарисовать сколь угодно красивые автомобили, напичкать их всевозможной электроникой, поставить в салон мягкие кресла и лампу с абажуром. Но все это не будет иметь значение в глазах потребителя, если у компании не окажется собственного достойного мотора. Неслучайно самыми популярными являются марки, у которых хорошо развито собственное моторостроение. В их числе и Jaguar.

Продажи нового Mitsubishi Outlander первым делом стартовали в России, в августе этого года. Даже раньше, чем в Японии. Сей факт объясняется просто — предыдущее поколение лучше всего продавалось именно в нашей стране.

Японцы говорят, что изменения и улучшения в характере новой модели вносились с подачи россиян. В ходе работы над третьим Аутлендером представители компании много общались с владельцами Outlander XL, расспрашивали их о комфортабельности, управляемости, интерьере. Посмотрим, что из этого вышло...