Перед смертью Джузеппе Гарибальди попросил положить его так, чтобы ему было видно море. С площадки, на которой я остановил автомобиль, можно разглядеть остров Капрера, где отвергнутый герой встретил закат жизни.

Гарибальди объехал полмира и знал толк в красивых местах. И вот теперь северную оконечность Сардинии облюбовала компания Audi для тестов нового A4. Умение отыскать потрясающие маршруты – это тоже часть бренда.

Светлое будущее
2015 г. Германия. “Папа, а что такое BMW?” – спрашивает мальчик, увидев незнакомую эмблему на капоте припаркованного автомобиля... Разумеется, руководство компании из Ингольштадта представляет свою будущую победу над основными конкурентами не столь радикально, но согласно утвержденным планам к 2015 г. Audi должен стать самым успешным премиум-брендом мира. Основания для оптимизма есть. С 1995 по 2006 г. объем производства Audi возрос в два раза. В 2007 г. компания имеет шансы перешагнуть рубеж миллион автомобилей в год. Рекордные продажи зафиксированы в 40 странах. Крутой рост.

ВАРИАТОР НА ВЕРСИИ 2.0 работает эффективнее механики: даже заявленный городской расход топлива с ним ниже. Однако алгоритм работы в момент трогания не показался удачным

Образцовый интерьер, качественный дизайн, современные двигатели, отличные ходовые свойства. Нынешняя «четверка» Audi – удачный и успешный автомобиль со стажем, а версия 2,0 TFSI Quattro представляется самой сбалансированной из всех. Она достаточно мощна, чтобы наполнить каждую поездку драйвом и дать почувствовать преимущества постоянного полного привода, но и сдержанна настолько, чтобы расход топлива оставался в разумных пределах. Ее клиренс достаточен для спокойствия на наших дорогах, и она отлично себя ведет на высоких скоростях. Quattro не слишком легко и молниеносно, но надежно и вкусно управляется, а сбалансирована полноприводная машина с той долей недостаточной поворачиваемости, которая обеспечивает комфортную стабильность, но не лишает удовольствия в поворотах. Трансмиссия – четкая «механика» или «автомат» Tiptronic. Традиционный агрегат со спортивным режимом и возможностью ручного переключения. Все вместе – удачное сочетание свойств для единственного автомобиля на все случаи активной жизни и все времена года.

Первый из четырех электромобилей (Ancillary Power Vehicles) производства Rapid Electric Vehicles был передан армии США. Тестирование автомобилей пройдет на военной базе в Гаваи.

Сегодня Сенат США единогласно принял закон об обязательном оборудовании гибридных и электромобилей генераторами шума. Законопроект был предложен Национальной федерацией слепых США. Необходимость введения нового закона о повышении безопасности пешеходов (Pedestrian Safety Enhancement Act of 2010) была обусловлена участившимися случаями ДТП с участием пешеходов и электромобилей.

Новая модель Nissan Quest 2011 года является моделью абсолютно нового поколения. Эта модель предназначена для стильных людей и планируется, что она составит конкуренцию таким автомобилям, как Toyota Sienna, Honda Odyssey, и Chrysler Town & Country.

Славное имя Explorer было серьёзно испорчено в двухтысячных годах, из-за возобновления судебных разбирательств по поводу шин Firestone. Теперь модель 2011 года планирует исправить сложившееся положение и является лучшим кандидатом для создания нового имиджа.

Как стало недавно известно из журнала Autocar, компания Jaguar рассматривает разработку кроссовера/модели SUV с целью увеличения продаж в Европе и Северной Америке. Таким образом, готовится внутренний конкурент для моделей Land Over и Evoque.

Компания Huyndai представила первый тизер своего нового автомобиля i40 (D-сегмента), предназначенного для европейского рынка. Со следующего года Huyndai i40 планирует стать основным конкурентом VW Passat, Ford Mondeo, Renault Laguna и Toyota Avensis. Автомобиль простроен на базе модифицированной платформе североамериканской Sonata. Модель будет предлагаться в версии 4-дверного седана, выход которого запланирован на конец 2011 года.

Audi, воспользовавшись своими успехами в спорте, решила сделать нечто такое, чего не было ни у кого. И вставить свое лыко в строку старинного спора о том, какой привод лучше. Audi запустила в гражданское обращение полноприводные седаны и долго смотрела, что с этим выходит. Впрочем, в споре передне- и заднеприводных аппаратов яснее не стало. Зато остальные производители начали думать в этом направлении. И тогда был создан 4matic. Мы решили посмотреть, как эти звери крадутся на своих четырех мягких лапах по нашим дорогам.

Седан Lancia Thema, скорее всего, окажется перелицованной версией автомобиля Chrysler 300C нового поколения, чья премьера состоится в рамках Детройтского моторшоу в январе. По предварительной информации, новинка "Лянчи" получит "европейские" настройки рулевого управления и 230-сильный шестицилиндровый дизельный двигатель VM Motori объемом три литра, который не входит в линейку 300C. Остальные моторы будут такими же, как и у седана 300С, однако в итальянской компании надеются, что около 80 процентов продаж будет приходиться именно на дизельную версию.