В романтической комедии «Ноттинг хилл» герой Хью Гранта представился корреспондентом несуществующего журнала «Лошадь и гончая», чтобы попасть на интервью к своей возлюбленной – героине Джулии Робертс. Но если бы такой журнал существовал, то ему бы стоило написать о наших сегодняшних героях.

Универсал повышенной проходимости – неплохой компромисс между полноценным кроссовером и обычной легковушкой. С каждым годом моделей в этом классе становится все больше и больше. Один из самых почетных представителей касты «полупроходимцев» - Volvo XC70.

Модель это далеко не новая: нынешнее третье поколение выпускается с 2007 года. С тех пор автомобиль подвергся лишь легкому фейслифту, а также обзавелся новыми опциями и двигателями.

У нас на тесте оказался Volvo XC70 D3, оснащенный 5-цилиндровым 2,4-литровым турбодизелем мощностью 163 л.с., системой полного привода и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Цена на эту версию у российских дилеров Volvo стартует от 1 482 000 рублей. Доступнее только базовый универсал с 2,0-литровым дизелем и передним приводом, цены на который начинаются от 1 382 000 рублей.

Volvo XC70. Цена: 1 393 100 руб. В продаже: с 2007 г. 
Audi A6 Allroad quattro. Цена: 2 132 270 руб. В продаже: с 2006 г.

Юрий Чехов, 25 лет, директор фирмы, ездит на Audi A6 Allroad Quattro, стаж вождения 25 л

Вот уж не знаю, смогу ли быть вам полезен в этом мероприятии. Дело в том, что последние восемь лет я много езжу на машинах марки Audi. Из них пять лет — на Al­lroad, и последние полтора приходят­ся на новую модель. Я закоренелый «аудивод». И, естественно, рассматривать новый XC70 буду исключительно через четыре кольца. В связи с этим сразу попрошу прощения, если мой сегодняшний тест окажется не очень объективным. Тем не менее, постараюсь. Постараюсь проникнуться XC70 так же, как проникся своей Allroad.

Volvo XC70
Первые машины представлены публике в 1997 году под именем V70 Cross Country. Нынешнее поколение вышло в свет в 2005-м, поменяв имя на индекс XC70. В 2005-м гамму моторов дополнил новый дизель.
Двигатель: в России бензиновый 2,5 л (210 л. с.).
Коробки передач: 5-ступенчатая механическая,
5-ступенчатый «автомат».
Комплектации: индивидуальные.
Цена в России: $43 900–51 600.
Cadillac SRX
Представлен в 2002 году в задне- и полноприводном вариантах с 6- и 8-цилиндровыми моторами.
Двигатель: в России бензиновый 4,6 л (325 л. с.).
Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая.