НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Маленький аристократ // Volkswagen Polo.У "Поло" четвертого поколения есть очень хорошие шансы, чтобы стать самым популярным "Фольксвагеном" в России. Антидепрессант А у меня нет поводов для грусти. Еще сегодня утром не мог и предположить, что буду так безмятежно себя чувствовать в малолитражке. Тем более, стоя в пробке. Бесконечные манипуляции педалями и рычагом механической КПП? В "Поло" их информативность и свободные ходы понравятся, пожалуй, даже самому привередливому водителю. Испепеляющая летняя жара, КамАЗ, нещадно чадящий в соседнем ряду, и все более нервное поведение окружающих? А у меня есть кондиционер с воздухофильтром и неплохо звучащее стерео - лучшее средство от дурного настроения. Нет, решительно, мне здесь нравится! Немецкие гены, испанский паспорт К тому же, не в пример своему предшественнику, "Поло" отныне вполне может служить эталоном качества сборки. Наш малыш, правда, родом из Испании. Но пока не заглянул в техпаспорт, и мысли не возникло о путаной родословной. Зазоры панелей, покраска, отделка, даже звук закрывания дверей - во всем чувствуется солидная немецкая машина. Да и кузов стал еще жестче и впервые на "фольксвагенах" такого класса сваривается лазером. Первое, визуальное, впечатление о "Поло", как об очень большом маленьком автомобиле, в салоне только подтверждается. Почти наверняка любой, кто впервые здесь оказался, тут же забудет, что это самый маленький из поставляемых в Россию "фольксвагенов" - с таким комфортом восседаешь внутри. Я, например, при росте 180 см, усаживался "сам за собой" и не упирался коленями в спинку переднего кресла. Во всем интерьере мне не понравилось, пожалуй, только несколько простецкое рулевое колесо (регулируемое, однако, по высоте и углу наклона), да подстаканник, после нажатия на лицевую панель вылетающий из отверстия, словно испуганная птица из гнезда. Зато подбор материалов, их подгонка и качество - все, как у машины высокого сословия. Скажем, мягкий серый пластик на передней панели гарантированно не задребезжит через десяток-другой тысяч километров. Да и современные требования к эргономике соблюдены с немецкой педантичностью. Скажем, несмотря на свою массивность, передние стойки кузова ничуть не мешали обзорности в закрытых поворотах. За стеклами приборов, как и положено, четко читались циферблаты со стрелками, а не плясали солнечные зайчики. Замок, отключающий ФРОНТАЛЬНУЮ ПОДУШКУ безопасности, спрятан в перчаточном ящике
На заднем сиденье "Поло" на удивление ПРОСТОРНЕЕ, чем в "Гольфе"
Не смущает? И правильно. Ведь новый "Поло", в отличие от предшественника, может похвастать завидным арсеналом достоинств, не свойственным даже иной "взрослой" машине. Например, малыш унаследовал замечательную управляемость "Гольфа" четвертого поколения. Электрогидроусилитель руля, изменяющий параметры усилия в зависимости от скорости и загруженности машины, подвеска на стойках "Мак-Ферсон" спереди и полунезависимая на продольных рычагах сзади - теперь это просто, недорого и практично. Зато такое сочетание обеспечивает понятные, легко прогнозируемые реакции в движении и если не американскую вальяжность, то уж точно немецкую собранность и превосходную маневренность. Почем малыши для народа? В России стоимость 3-дверного "Поло" с бензиновым 75-сильным двигателем и механической КПП начинается от $10 670 (12 085 евро). Машина с 5-дверным кузовом на 433 евро дороже. Тканевая обивка салона, антенна, иммобилайзер, теплозащитное остекление и дополнительный задний стоп-сигнал - вот достаточно скромный список оснащения, который предлагают официальные дилеры. Куда обширней перечень опций. "Поло" можно оснастить электроприводом стеклоподъемников и зеркал, генератором повышенной токоотдачи, обогревом передних сидений, форсунок стеклоомывателей, стереосистемой с восемью динамиками и СD-чейнджером, противотуманными фарами, дисками из легкого сплава. Такая машина обойдется уже в $14-15 тысяч. Тем не менее, выбирая между "Поло", чуть более дешевой "Фабией", более дорогими и лучше оснащенными "Корсой", "Кольтом", 206-м или "Клио", наверняка все большее число покупателей будет обращать свой взор в сторону нашего героя. Стоит отметить, что конкуренция в этом классе еще больше обострится с появлением на нашем рынке новых "Фиесты" и С3. Слово "аристократ" - греческое, и в переводе "аристос", между прочим, означает лучший. Сможет ли таковым стать новый "Поло"? Почему бы и нет? Всеобщая наша любовь ко всему немецкому, появившаяся у автомобиля солидность во внешности, маневренность, вместительность, экономичность, наконец, цена (не только дешевле предшественника, но и многих конкурентов) - козыри из самых убойных. А внутри такой внешне небольшой машины вы даже сможете почувствовать себя почти аристократом. Жаль вот только, окружающие к этому еще не привыкли. А то что же этот усатый господин на "КИА-Рио" уже во второй раз норовит меня подрезать?.. Ждем новых моторов Первый из более чем 7 миллионов "Поло" сошел с конвейера в Вольфсбурге в 1975 году. Местом сборки 3-, 5-дверных хэтчбеков четвертого поколения стали Испания, Словения, Аргентина и ЮАР. Производство же седанов с отдельным багажником - раньше такие машины назывались "Дерби" и "Поло-Классик" - налаживается на бразильском и китайском предприятиях концерна. В Россию дилеры пока завозят только хэтчбеки с 75-сильными моторами. Однако вскоре предполагается появление бензиновых 1,2-, 1,4-литровых моторов мощностью 64 и 101 л. с. соответственно и двух тяговитых 75- и 101-сильных турбодизелей. Двигатель Расположение Шасси Трансмиссия
Алексей Сергеев, фото Максим Гончаров Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |