Новые Golf и Golf GTI с 25 июня 2009 года будут представлены в шоу-румах официальных дилеров марки Volkswagen. Прием заказов на данные автомобили уже начался.
 
Секрет неотразимости нового Golf — в строгости форм и высоких технологиях. Инновации коснулись как двигателей и коробок передач DSG, так и систем безопасности. Вспомогательное оборудование, например, камера заднего вида, является ярким примером применения ноу-хау. О безопасности водителя и пассажиров заботятся новая ESP, еще более защищенный кузов, семь аэрбегов, включая подушку для коленей водителя, травмобезопасные подголовники передних сидений. Впервые используемая в Golf система сигнализации о непристегнутых ремнях для задних сидений и функция постоянно включенного ближнего света фар обеспечивают высочайший уровень безопасности.
 
Также необходимо признать, что выглядит Golf более стильно. Все ключевые компоненты кузова оформлены заново. «Мы придали основным элементам Golf новую, более точную форму», — поясняет главный дизайнер немецкого концерна Вальтер де Сильва. Он подчеркивает: «Во всем мире Golf считают одной из икон автомобилестроения. Поэтому каждая следующая генерация модели абсолютно неповторима по архитектуре и графике, единственная в своем роде». Golf VI спортивнее и ярче моделей всех предыдущих поколений. По словам де Сильвы, «он выразительнее предшественников и демонстрирует простые, четкие линии и пропорциональные контуры».
 
Автомобиль в целом выглядит более атлетичным и спокойным. В оформлении его передней части использована помещенная горизонтально между фарами решетка радиатора, рисунок линий которой заимствован у Golf первого поколения. Деталь окрашена в блестящий черный цвет. Обводы бампера гармонично сочетаются с дизайном радиатора. Внизу находится расширенный воздухозаборник черного цвета. Также на черном основании расположены хромированные рамки фар, придающие облику машины стремительность и динамичность.
 
В дизайне кормовой части Golf доминируют горизонтальные линии. Ночью задние фонари делают облик автомобиля неповторимым. Четкостью линий светосигнальные устройства и фонари заднего хода напоминают задние фонари Touareg.
 
Технические характеристики Golf 1.4
 
Модель двигателя 1,4 TSI
Рабочий объем 1,4 л/1390 куб. cм
Максимальная мощность 90 квт (122 л. с.)/5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 200 Н•м/1500-400 об/мин
Экологический класс «Евро-5»
Коробка передач 6-ступ. механическая
Масса, кг:
  снаряженная
  полная 
1215
1820
Полезная нагрузка 605 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы  640 кг
Допустимая нагрузкана сцепное устройство/на крышу 75/75 кг
Динамические характеристики:
  максимальная скорость
  время разгона 0-80/0-100 км/ч 
200 км/ч
6,5/9,5 с
Расход топлива, л/100 км:
  городской цикл
  загородный цикл
  смешанный цикл 
8,2
5,1
6,2 

 
Благодаря примененным хромированным вставкам с шелковисто-матовым блеском и приборам с круглыми шкалами, позаимствованным у Passat CC, создается впечатление, что автомобиль принадлежит к более высокому классу. Изменилась и эргономика внутреннего пространства. Все функциональные элементы просты в использовании. К ним относится впервые представленное в Passat CC управление автоматической климатической системой (Climatronic).
 
Новый Golf отличается первоклассными акустическими качествами. Специальная звукоизолирующая пленка на переднем стекле уменьшает шум при движении автомобиля. Этому способствует и специально разработанная концепция уплотнения дверей и направляющих боковых стекол. За счет инновационной формы боковых зеркал уровень шума, создаваемого потоком воздуха, значительно снижается. Кроме этого, моторный отсек и салон лучше звукоизолированны друг от друга. Немаловажную роль играют очень тихие шины и новые подшипники двигателя.
 
Технические характеристики Golf 1.6
 
Модель двигателя 1,6 DSG
Рабочий объем 1,6 л/1595 куб. см
Максимальная мощность 75 квт (102 л. с.)/5600 об/мин
Максимальный крутящий момент 148 Н•м/3800 об/мин
Экологический класс «Евро-5»
Коробка передач 7-ступ. DSG
Масса, кг:
  снаряженная
  полная 
1190
1810
Полезная нагрузка  620 кг
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 630 кг
Допустимая нагрузка на сцепное устройство/на крышу 75/75 кг
Динамические характеристики:
  максимальная скорость
  время разгона 0-80/0-100 км/ч 
188 км/ч
7,3/11,3 с
Расход топлива, л/100 км:
  городской цикл
  загородный цикл
  смешанный цикл 
8,8
5,5
6,7

 
Наиболее популярные в России версии Golf 1.6 (102 л. с.) с 5-ступенчатой механической трансмиссией и 7-ступенчатой DSG последнего поколения начнут производить на калужском заводе Volkswagen AG. Рекомендованная розничная цена на базовые модели этой модификации составит соответственно 592 100 руб. (механическая коробка передач) и 661 300 руб. (трансмиссия DSG).
 
На российском рынке также появится Golf 1.4 TSI (122 л. с.) с 6-ступенчатой механической трансмиссией и 7-ступенчатой DSG нового поколения, поставляемый из Германии. Рекомендованная розничная цена на базовые модели этой модификации в версии Trendline составит соответственно 678 800 руб. («механика») и 744 800 руб. (DSG). Golf 1.4 TSI будет доступен и в комплектации Highline.
 
Кроме того, в июне в России начнутся продажи «заряженной» версии Golf GTI с 6-ступенчатой механической трансмиссией или 6-ступенчатой DSG, поставляемой из Германии. Рекомендованная розничная цена на базовые модели Golf GTI составит соответственно 1 076 600 руб. («механика») и 1 127 400 руб. (DSG).

Источник: www.justcars.ru - Журнал «Автомобили и цены» 1 июня 2009г.