Сегодня у нас не полноценный тест драйв, а простые размышления, без технических выкладок, скрипа шин и сотен километров пробега.

По своей сути Skoda Fabia Sochi совсем не новинка, но маркетинговая составляющая плюс выгода данного пакетного предложения заставляют обратить внимание на данный автомобиль.

Когда машину выбирает женщина, любые аргументы о мощности двигателя, настройках управления и функциональных особенностях, как правило, уходят на второй план. Критерий один – нравится или не нравится! А ещё обязательна коробка-«автомат». Чтобы оценить новинку от Пежо на фоне популярных конкурентов, портал Kolesa.Ru пригласил еще и представительницу целевой аудитории.

Разбираемся, настолько ли дорога Skoda Fabia Monte Carlo, как о ней говорят.

«Классная яркая машинка, да и едет не плохо», - пожалуй, это одна из самым популярных реплик, что мне довелось услышать от друзей и знакомых, проехавших со мной в Skoda Fabia Monte Carlo хотя бы пару километров.

Skoda Fabia RS – самый доступный «заряженный» автомобиль в своем классе. Наше первое знакомство с этим хэчтбеком состоялось в марте прошлого года, но мы не удержались и взяли «Фабию» еще раз, чтобы оценить потенциал хот-хэтча на теплом весеннем асфальте.

На этот раз нам достался ярко-желтый хэтчбек с черной крышей и пакетом Black Package, который добавляет черную решетку радиатора и переднюю оптику. Такая Fabia не теряется в потоке и обращает на себя внимание, жаль только что диски остались серебристыми, черный цвет им бы подошел куда лучше.

Портал Kolesa.ru решил столкнуть нос к носу два, на первый взгляд, непохожих друг на друга автомобиля, имеющих, однако, очень много общего. И в очередной раз убедился, что внешность, зачастую, бывает обманчивой.

Потенциальные покупатели Рено Сандеро Степвэй с малой долей вероятности обратят взор на компактный чешский хэтчбек – красивый, стильный, но городской автомобиль. Фабия, в отличие от Сандеро Степвэй, не хвастается ни большим дорожным просветом, ни кроссоверной внешностью. Да ещё и двигатель у Шкоды какой-то смешной – 3 цилиндра и 1.2 литра объема. Но не всё так однозначно.

Самые популярные супермини Европы и России готовы к встрече с новыми соперницами. 

Ярмарка невест
 "Едут! Уже едут!" - истошно вопит самый зоркий пацаненок в деревне. Для местных красавиц - это сигнал к действиям. Надо спешно наводить красоту, румянить щеки и накрывать на стол - сваты приехали. Понравиться им - дело хитрое. Одной русой косы здесь мало. Хорошая невеста должна быть не просто красавицей, но и хозяйкой умелой, и вообще девушкой покладистой. Да хорошо бы еще и зажиточной.

Сегодня приобретение небольшого городского автомобиля класса Б, или, как их называют в Европе, "супермини", во многом напоминает сватовство. Помните требования к таким машинам? Хороша собой, легка в общении, надежна и неприхотлива - как будто сходится. Вот только выбрать себе подругу жизни на ближайшие года три сегодня ох как нелегко. Автосалоны ломятся от лакированных красавиц, пестрые рекламы подчас противоречат друг другу, и сбитый с толку жених, он же покупатель, обалдев от такой чехарды, подчас берет то, что попадается под руку.

Дожили: теперь не только в провинциях, но и в самой Белокаменной продукцию Волжского автогиганта вновь стали считать машинами. А как же иначе! На дворе кризис, в карманах у многих вновь звенит, а не шелестит, как прежде, и вдруг такой подарок: премьер-министр пообещал субсидировать кредит всем, кто купит новый отечественный автомобиль ценой до 350 000 рублей

Участники теста

Lada Kalina
Skoda Fabia
Renault Logan
Fiat Albea
Kia Spectra
Hyundai Accent

Выбирать городской, хорошо укомплектованный автомобиль – дело ответственное, особенно весной, да еще в кризис. В характерах, ценах и особенностях трех машин разбирался Сергей Воскресенский. Фото: Александр Кульнев.
 
Задорные формы, яркие цвета, шустрые, но экономичные моторчики. А к ним компактные размеры и богатое (местами даже очень) оснащение. С такими автомобильчиками легко и радостно встречать весну, улыбаться красивым девушкам, сохранять жизнерадостное настроение. Неважно, что подобные машины у нас часто считают женскими. Кстати, кто это постановил, что на «малышах» мужикам ездить зазорно?