Сегодняшний сравнительный тест может вызвать вопросы. Кто-то заметит классовый разброс, кто-то – разброс идеологический. SX4 с немощным «двиглом» против турбированного 200-сильного Juke Nismo? Это шутка или журналисты окончательно сошли с ума? Ни то и ни другое. Ведь кроме различий в этих автомобилях обязательно найдутся и объединяющие их свойства и качества. Возможно, такое «родство» покажется кому-то лишенным логики. А может, логика тут другая, женская?

Не так давно с конвейера сошел первый Nissan Juke R, а в виртуальном мире засветился его менее экстремальный вариант Juke NISMO. Портал Kolesa.Ru не строит иллюзий по поводу интереса россиян к гоночным кроссоверам, но уверен, что любителям погонять придется по вкусу и топовая версия «обычного Джука». И вот почему...

Всего за десять минут, проведенных в пробке, я насчитал семь встречных Nissan Juke. Неплохая плотность для маленького, но недешевого кроссовера, который появился у дилеров всего чуть больше года назад.

Маленькие модные кроссоверы с большим запасом лошадиных сил. Полное осуществление дамских грез... На днях зашел попить чаю в заведение под названием «Хорошая республика» и вместо того, чтобы послушать приятную музыку, неожиданно попал на лекцию основателя сего клуба, который объяснял девушкам, как надо правильно жить.

«Если вы хотите выйти замуж за кого-то, просто представляйте, что это уже случилось, во всех деталях». Признаться, я думал, подобные лекторы перевелись еще в середине двухтысячных. Ан нет, живут по сей день. Он заставил всех дам написать на воздушных шариках свои сокровенные воздыхания и погнал во двор отпускать шарики в небо.

Nissan Juke – один из самых обсуждаемых автомобилей в потоке. Одни без ума от его индивидуальности и яркости, другие бранят его за нескладный и странный дизайн, мне же интересно все и сразу, поэтому было решено ловить «Джука» на живца – Suzuki SX4. 

 
Nissan Juke
На полноприводные версии этого миникроссовера ставится одна из самых продвинутых в классе систем полного привода с двумя электронно-управляемыми многодисковыми муфтами в заднем мосту. Однако в таком исполнении «Джук» оснащается только 190-сильным турбомотором с непосредственным впрыском, и его стоимость приближается к 1 млн рублей.

Тестируем полноприводные модели Nissan в Забайкалье.

В 1951 году компания Nissan выпустила свой первый полноприводный внедорожник Patrol. Теперь, спустя 60 лет, российские покупатели «Ниссанов» могут выбирать уже из девяти моделей Nissan с приводом 4х4, среди которых есть внедорожники, кроссоверы, пикап, седан и даже спорткар.

По-моему только ленивый не выспался на имени и дизайне Nissan Juke. Объединяет же всех ценителей взрывная эмоциональность – равнодушных здесь нет.

Олег Богданов, 1948 г.р., главный редактор сайта 5 колесо, стаж вождения с 1967 г.

С равной экспрессией утверждают, что это: «милашка», «смесь бульдожки с носорожкой», «насекомое», «куча дерьма»… Но, как известно, о вкусах не спорят и каждому свое. Я считаю, что дизайн проверяется временем. Поживем – увидим.

Минуло всего несколько месяцев с тех пор, как я разглядывал жизненно важные органы Nissan GT-R, которые планировалось разместить внутри сильно переделанного кузова Nissan Juke, и вот я уже на трассе Сильверстоун. Мне предстоит обкатка неистового Juke-R!

Невозможно поверить в то, насколько огромный объем работ был проделан за столь короткий период времени с этой машиной, и все же перед нами четырехколесный монстр от Nissan, грозно бурчащий через пару выхлопных труб. Самой наглядной аналогией тому, что я ощутил, будет следующая ситуация: парень приходит домой с работы, а вместо унылой подружки его ждёт вечеринка с девчонками из «плейбоя» — полный отрыв.

Маленький Nissan Juke с турбиной и мощностью в 190 лошадиных сил дает прикурить, балансируя на тонкой грани между напряжением и разрядкой... Иногда и в рекламе можно найти истину. Вот, например, в брошюре Nissan Juke пишут про безудержную энергию, которая врывается в город, чтобы разрушить стереотипы, изменить привычный облик улиц и наполнить обычный день новым волнующим ритмом.

Истинная правда. Клянусь. Я поначалу сопротивлялся. Думал, опять рекламщики меня зомбируют, но потом поездил несколько дней и сдался. Реально они попали в точку. Когда ездишь на Juke, чувствуешь себя словно школьник, который сорок четыре минуты ждал звонка и вот наконец вприпрыжку бежит к заветной двери с безудержной энергией.


Миллионы лет назад здесь было море. Немного позже – ледник. Теперь на этом месте мы выгуливаем японо-немецкий тандем