Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Mazda CX-5. Поиграем в ассоциации?

18-06-2012 - Тест-драйвы » Mazda » Mazda CX-5 - Просмотров: 2176.

Тест-драйв Mazda CX-5В сегменте компактных кроссоверов нынче тесно, но Mazda CX-5 все равно в нем нелишняя.

Возможно, этому поспособствовал тот факт, что «пятерка» — довольно необычный автомобиль, из редкой породы недорогих спортивных кроссоверов. Хотя его так и хочется записать в люкс благодаря названию в виде цифробуквенного индекса (наверняка кому-то вспомнились крупные Audi Q7, Q5). И если братец CX-7 — солидная и относительно спокойная машина, хотя и со спортивными чертами в характере, то новичок явно энергичнее и живее, и тут впору вспомнить не германские кроссоверы, а спорткар марки MX-5. Смеем предположить, что японцы стремились воплотить в своей новейшей модели бойкий дух именно этой малышки, ставшей за почти четверть века самой настоящей легендой и классикой. Насколько японцам удалась затея, что за машина получилась в итоге, а главное, насколько она разнообразна — ответим в данном обзоре.

Портрет
Издалека в машине можно узнать и Mitsubishi ASX, и Nissan Qashqai, но, присмотревшись, понимаешь, что это вполне самобытный и самодостаточный автомобиль. Он даже по-своему симпатичен: ломаные линии и хитрые выштамповки по бокам делают CX-5 непохожим на остальные модели линейки Mazda.
Интерьер выдержан и солиден: темные тона, добротные материалы отделки, грамотная эргономика. Есть кое-какие очевидные заимствования у BMW, например характерный щиток приборов, а также расположенный между передними сиденьями джойстик, похожий на контроллер системы iDrive. К вместительности претензий нет, а вот шумоизоляция довольно посредственная.

На ходу машина полностью оправдывает принадлежность к бренду Mazda: хорошие тормоза, живая управляемость, бодрый двигатель. Подвеска может показаться жестковатой, но это, скорее, приятная жесткость. Автоматическая коробка работает заметно лучше, четче и быстрее, нежели аналогичные агрегаты у более старых моделей марки.

Выбор кузова
У данного компактного кроссовера выбор кузова отсутствует.

Тест-драйв Mazda CX-5Источники движения
На данный момент CX-5 на нашем рынке представлен исключительно с 2-литровым бензиновым двигателем нового поколения (главной отличительной особенностью является невероятная степень сжатия — 14:1), который в российской спецификации дефорсирован до 150 л.с. (исходная мощность — 165 л.с.). Его хватает для уверенного разгона до сотни за 9,3–9,8 с, а также достижения максимальной скорости 187–197 км/ч. Расход топлива составляет от 6,2 до 6,7 л/100 км пробега в смешанном цикле. Выбранная коробка передач практически не влияет на динамику и потребление топлива (указанный разброс обусловлен разным типом привода), зато сказывается на цене.

Так, если базовая машина с 6-ступенчатой МКПП стоит 929 000 руб., то автомобиль с 6-диапазонным автоматом обойдется в 1 120 000 руб. (правда, в более богатой комплектации). Полный привод вместо переднего — это еще 90 000 руб. (машина с четырьмя ведущими может быть оснащена исключительно АКПП). Дизельные моторы (с той же степенью сжатия, что и у бензиновых) уже разработаны, но российским покупателям пока недоступны.

Базовые уровни оснащения

Для автомобиля в версии Direct (929 000 руб.) предусмотрен лишь передний привод и МКПП (собственно, это единственное исполнение, для которого предназначена механика). Оснащена такая машина неплохо: в базе есть кондиционер, электропривод зеркал и стекол, подогрев передних кресел и боковых зеркал, регулировка руля по вылету и углу наклона, водительское сиденье с регулировкой по высоте, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, АБС, система стабилизации, всевозможные подушки безопасности, а также аудиосистема с CD/MP3-проигрывателем. При этом на автомобиль установлены простые штампованные диски.

Модель в комплектации Touring (цена, включая АКПП, — 1 120 000 руб., привод по-прежнему передний, но за доплату можно получить и полный) оборудована значительно богаче. Тут есть и система city safety, предотвращающая аварии на невысоких скоростях, и кожаная отделка руля и набалдашника рычага КПП, и климат-контроль, и внутрисалонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, и противотуманные фары, и датчики дождя и света, и цветной многофункциональный дисплей, и круиз-контроль, и легкосплавные 17-дюймовые диски, и более продвинутая аудиосистема с управлением на руле.

Топовая версия Sport стоит 1 304 000 руб. (может быть только с полным приводом и АКПП). В стоимость входит кожаная обивка сидений, электропривод водительского кресла, система доступа в салон и запуска двигателя «по карточке», 19-дюймовые колесные диски, парковочный радар, а также камера заднего вида.

Добавки?
Mazda CX-5 — из тех редких японских автомобилей, которым доступны заводские опции. Например, можно заказать ксеноновые фары (для Touring и Sport, 33 000 руб.), люк с электроприводом, навигационную систему (то и другое предусмотрено лишь для CX-5 Sport, стоимость соответственно 30 000 и 25 000 руб.). Если систему мониторинга слепых зон вместе с «умным» дальним светом для Touring можно заказать в комплексе лишь с ксеноновыми фарами, то в случае со Sport ко всему этому в нагрузку в обязательном порядке дадут усовершенствованную аудиосистему или люк.

Тест-драйв Mazda CX-5 Тест-драйв Mazda CX-5

Характеристики
Тип кузова кроссовер
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Длина 4540 мм
Ширина 1840 мм
Высота 1710 мм
Колесная база 2700 мм
Дорожный просвет 210–215 мм
Тип подвески
передняя: независимая, со стойками типа МакФерсон
задняя: независимая, многорычажная
Тип привода передний или полный
Тормоза
передние: дисковые вентилируемые
задние: дисковые
Объем бензобака 56 или 58 л

Альтернатива
Mitsubishi ASX

Японский кроссовер внешне похож на CX-5, но стоит несколько дешевле, к тому же у него разнообразнее линейка двигателей. Зато CX-5 переиграет конкурента в управляемости, да и производит впечатление более солидного и дорогого автомобиля.

Nissan Qashqai
Этот субтильный кроссовер выгодно отличается от Mazda не только базовой стоимостью, которая ниже, но и разнообразием (в частности, для него предложено два разнокалиберных кузова). При этом Qashqai заметно компактнее, не говоря уже о неидеальном ездовом комфорте.

Volkswagen Tiguan
Это наиболее близкий конкурент Mazda. Немецкая машина отличается блестящей управляемостью, напористой разгонной динамикой, высоким уровнем ездового комфорта, а также высококачественным салоном. По цене базовый Tiguan сопоставим с Mazda CX-5 в стандартной комплектации.

Петр Максимов


Источник: auto.dmir.ru - "Автомобили и Цены" №13 от 23 марта 2012 года.




Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Преимущества интернет-магазина автозапчастей

01.05.2019

Преимущества интернет-магазина автозапчастей Автовладельцы знают, что без финансовых трат не обойтись: покупка автозапчастей, замена масла, шин, закупка автохимии, техосмотр,..

Обзор Citroën C5 Aircross

02.02.2019

Обзор Citroën C5 Aircross Citroën умело позиционировал свой необычный новый C5 Aircross в более широком диапазоне внедорожников PSA Group. При длине..

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер!

05.12.2018

Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер! Dongfeng AX7 - это современный стильный кроссовер, на котором установлен двигатель PSA от европейского производителя,..

Обзор Renault Mégane RS

24.11.2018

Обзор Renault Mégane RS Renault Mégane RS только прибыл летом, и все же здесь уже есть версия Trophy: обычно это вариант моделей RS для тех, кто..

Интересное

{main}