Поиск на сайте

Тест-драйвы

Обзор Hyundai Tucson N-Line

18.05.2019

Обзор Hyundai Tucson N-Line Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые..

Обзор Volkswagen Golf GTI

24.01.2019

Обзор Volkswagen Golf GTI Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы..

Обзор Mercedes-Benz S560e

14.10.2018

Обзор Mercedes-Benz S560e Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее..

Обзор Hyundai I20

11.06.2018

Обзор Hyundai I20 Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор Volkswagen Golf

22.05.2018

Обзор Volkswagen Golf Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта..

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX

07.05.2018

Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной..


Полезное

Тест-драйв Mazda CX-5 с двигателем 2,5 литра

20-08-2013 - Тест-драйвы » Mazda » Mazda CX-5 - Просмотров: 2278.

До момента поездки в Челябинск на тест Mazda CX-5 с новым 2,5-литровым двигателем мои познания об этом городе ограничивались суровыми мужиками, красными труселями, да ромашковым полем.

Тест-драйв Mazda CX-5

Началось все с того, что пропуская на посадку главу государства, мы сделали несколько лишних кругов над окрестностями города. Эта незапланированная обзорная экскурсия, помогла составить первое впечатление: среди множества озер, полей и лесов расположились многочисленные заводы и фабрики, извергающие едкие клубы дыма.

Тест-драйв Mazda CX-5
Современный дизайн Mazda CX-5 особенно выгодно смотрится на фоне индустриального Челябинска.

На поверку город оказался очень приятным – его центральная часть с широкими улицами и на удивление хорошим состоянием дорожного покрытия не позволила бы в полной мере испытать возможности кроссовера. В российском представительстве Mazda Motor Rus учли этот момент, предложив 100 километровый маршрут до живописного озера Тургояк.

Тест-драйв Mazda CX-5
Пасмурное утро следующего дня встречало нас колонной новеньких кроссоверов, оснащенных 2,5-литровым мотором

Пасмурное утро следующего дня встречало нас колонной новеньких кроссоверов, оснащенных 2,5-литровым мотором. Как этой более мощной версии так не хватало CX-5, чтобы навязать полноценную борьбу конкурентам. Вооружившись навигаторами, мы отправились в путь.

Так как маршрут пролегал по дорогам разного типа, нам удалось в полной мере оценить все возможности нового 192-сильного бензинового двигателя. Не успев обрадоваться тому, что мы вырвались из городской суеты, встаем в еле ползущую пробку, вина которой - перевернувшаяся фура. Плавные переключения автомата облегчают передвижение в плотном потоке машин, а система отключения двигателя i-stop помогает экономить топливо.

Тест-драйв Mazda CX-5
Новый мотор Skyactiv разгоняет CX-5 до 100 за 7,9 секунд - это один из лучших результатов в классе!

Объезжаем фуру, впереди прямая автомагистраль. Газ в пол, под капотом просыпаются все 192 «скайактивные» лошади, разгоняющие CX-5 до сотни за 7,9 секунд. И это, надо сказать, один из лучших результатов в классе. При этом среди основных конкурентов со схожими характеристиками Mazda обладает еще и самым низким расходом топлива.

Добравшись до города Чебаркуль, прославившегося фееричным падением в близлежащее одноименное озеро метеорита, дорога сильно испортилась. Многочисленные неровности заставили активней работать баранкой, да и подвеске пришлось нелегко. Но к гордости инженеров страны восходящего солнца, CX-5 выдержал все дорожные невзгоды с достоинством настоящего самурая.

Тест-драйв Mazda CX-5
Двигатель Skyactiv technology 2,5 литра, 192 л.с., показал средний расход за время нашего путешествия 8 литров.

Несмотря на более низкую степень сжатия, 13:1 против 14:1 у двухлитрового двигателя, новый мотор, также принадлежащий к семейству Skyactiv, обладает достойной динамикой, а 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия настолько хорошо отрабатывает в его тандеме, как будто создавалась специально для него.

Рассказывать про стремительные линии кузова и качество материалов салона не имеет смысла, тут все на высоте, впрочем как и в модификации с двухлитровым двигателем, про которую мы уже неоднократно писали:

Тест-драйв Mazda CX-5

Не обошлось и без ложки дегтя, хоть и размерами она с чайную. На фоне общего положительного впечатления, очень печально выглядит задумчивость мультимедийной системы, со скромным 5,8- дюймовым дисплеем. Несмотря на то, что она без особых проблем подружилась по Bluetooth с моим телефоном, время ожидания после нажатия клавиш на руле близкое к критическому. И это в автомобиле, спроектированном в Японии - стране славящейся своей передовой электроникой!

Тест-драйв Mazda CX-5
 Мультимедийная система очень задумчива, время ожидания после нажатия клавиш на руле близкое к критическому.

Комплектаций Mazda CX-5 с двигателем 2,5 литра всего две: Active 2,5 АТ и Supreme 2,5 АТ. Обе на 75 000 рублей дороже аналогичных автомобилей с двухлитровыми агрегатами. Стоимость CX-5 в комплектации Active 2,5 AT начинается с 1 274 000 рублей. Хорошо оснащенная версия Supreme 2,5 AT с кожаной отделкой салона, электроприводом водительского сиденья, камерой заднего вида, датчиками парковки, системой Smart Card и 19-дюймовыми литыми дисками оценивается в 1 404 000 рублей.

Согласно заявлению директора по маркетингу Mazda Motor Rus Андрея Глазкова, кроссовер с новым 2,5 литровым двигателем должен существенно поспособствовать повышению продаж в 2103 году. Планка была поставлено нешуточная - на 49% больше по сравнению с 2012-м годом.

За дополнительную плату CX-5 можно дооснастить люком, аудиосистемой Bose, навигационной системой, биксеноновыми фарами с адаптивной функцией A&S и системой активной безопасности включающей в себя систему контроля мертвых зон, систему предупреждения о покидании полосы движения и автоматическую систему управления фарами дальнего света.

Тест-драйв Mazda CX-5
Комплектаций Mazda CX-5 с двигателем 2,5 литра всего две: Active 2,5 АТ и Supreme 2,5 АТ. Обе на 75 000 рублей дороже аналогичных автомобилей с двухлитровыми агрегатами.

Но впечатления от Mazda CX-5 с двигателем 2,5 литра были бы не полными, без презентации новой концепции работы дилерских центров с клиентами получившей название Hospitality. Эта программа заключается в дополнительных приятных мелочах, благодаря которым клиенту захочется порекомендовать продукт или сервис Mazda другим людям.

Человек может забыть, где он был, что он делал или когда это было, но он никогда не забудет свои чувства или ощущения. Так, например, прогретый перед подачей клиенту салон автомобиля или предложенная чашка кофе, станут рычагами, способными оставить самые теплые и приятные воспоминания о посещении сервиса. Программа включает в себя не только приятные клиенту мелочи, но и грамотный подход в их подаче, т.е. клиент должен знать, что придя в салон, он может выпить чашку кофе, а если вдруг машину задержат на сервисе, то он сможет получить дополнительный комплимент в виде скидки на услуги или подарок от менеджера.

Уникальность программы Hospitality заключается в том, что изначально она предназначалась для сетевых отелей, которые с помощью нее повышали лояльность клиентов и собирали о них информацию, которая в дальнейшем использовалась для предоставления максимально качественного, индивидуального подхода в обслуживании.

Специально для компании Mazda программа была адаптирована международным университетом по управлению гостеприимством Hotelschool The Hague. Этот университет входит в тройку лидеров предоставляющих образование в сфере гостиничного бизнеса в мире.

На данный момент компания Mazda уже обучила по программе Hospitality 438 сотрудников дилерских центров, охватив тем самым ¾ дилерских центров по всей России.

Технические характеристики Mazda CX-5 2.5 AT (192 Hp) 4WD

КУЗОВ

Тип кузова    Внедорожник
Количество дверей    5
Количество мест    5
Длина    4540мм
Ширина    1840мм
Высота    1670мм
Колесная база    2700мм
Колея передняя    210мм
Объем багажника минимальный    463л

ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя    Бензиновый
Объем двигателя    2488см3
Мощность    192л.с.
При оборотах    5700
Крутящий момент    256/3250н*м
Система питания    Непосредственный впрыск
Газораспределительный механизм    DOHC
Расположение цилиндров    Рядный
Количество цилиндров    4
Степень сжатия    13.1
Количество клапанов на цилиндр    4
Топливо    АИ-95

ТРАНСМИССИЯ
Привод    Полный подключаемый
Кол-во передач (автомат коробка)    6
Система курсовой устойчивости (ESP)    есть

ПОДВЕСКА
Тип передней подвески    Независимая типа McPherson
Тип задней подвески    Многорычажная независимая

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Передние тормоза    Дисковые вентилируемые
Задние тормоза    Дисковые
АБС    есть

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля    Электроусилитель
Тип рулевого управления    Шестерня-рейка

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Максимальная скорость    194км/час
Время разгона (0-100 км/ч)    7.9с
Расход топлива в городе    9.3л/100 км
Расход топлива на шоссе    6.1л/100 км
Расход топлива Смешанный цикл    7.3л/100 км
Экологический стандарт    EURO V
Объем топливного бака    56л
Снаряженная масса автомобиля    1495кг
Допустимая полная масса    2075кг
Размер шин    225/65 R17

 

Источник: CarClub.ru


Отзывы владельцев

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца

19.07.2014

Mitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую..

Отзыв владельца о BYD F3

19.06.2014

Отзыв владельца о BYD F3 Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские..

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года

16.05.2014

Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково..

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года

30.04.2014

Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без..

Honda Civic 2001 - отзыв владельца

11.01.2014

Honda Civic 2001 - отзыв владельца Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных ..

Renault Duster 2013 - отзыв владельца

11.01.2014

Renault Duster 2013 - отзыв владельца После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,..

{main}

Новости

На что ориентироваться при выборе аккумулятора?

11.10.2020

На что ориентироваться при выборе аккумулятора? Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,..

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?

07.08.2020

Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней? Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно..

Почему выбирают ВАЗ?

23.06.2020

Почему выбирают ВАЗ? Большинство авто на вторичном рынке - это ВАЗ. Наши соотечественники далеко не всегда могут позволить себе взять машину из..

Как выбрать и где купить тахограф?

23.02.2020

Как выбрать и где купить тахограф? Согласно законодательству нашей страны весь грузовой транспорт и пассажирские автобусы должны быть укомплектованы..

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P

31.10.2019

Binance добавляет монету BNB в платформу P2P Крипто-гигантская биржа обмена Binance добавила монету BNB на свою одноранговую платформу для китайских инвесторов. Платформа..

Обзор Zenvo TSR-S 2019

13.08.2019

Обзор Zenvo TSR-S 2019 Один из самых экстремальных гиперкаров в мире и дебют совершенно нового типа активного заднего антикрыла. Также в значительной..

Интересное

{main}