НавигацияПоиск на сайтеТест-драйвыОбзор Hyundai Tucson N-Line18.05.2019
Здесь у нас есть еще один пример спортивной отделки Hyundai, примененной к популярному семейному внедорожнику бренда. Мы впервые.. Обзор Volkswagen Golf GTI24.01.2019
Специальное издание с экстремальным хардкорным выходом - это особенность, которая стала более распространенной, чем красные трубы.. Обзор Mercedes-Benz S560e14.10.2018
Новый Mercedes-Benz S560e является S-классом выбора для более экологически сознательного бизнес-магната, поскольку в настоящее.. Обзор Hyundai I2011.06.2018
Более свежая, лучше оборудованная версия входа Hyundai в горячо оспариваемый сегмент супермини. I20 был в своем нынешнем обличье.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор Volkswagen Golf22.05.2018
Один из отличительных признаков Volkswagen Golf, который так же верно относится к оригиналу в 1974 году, поскольку именно эта.. Обзор пятого поколения Subaru Impreza WRX07.05.2018
Заниженный семейный хэтчбек, является пятым поколением Subaru Impreza. Двадцать лет назад эта табличка могла бы стать причиной.. Полезное |
Воспаленные в сознании // Lotus Elise, Opel Speedster.Эта жареная парочка придавленных роялем сумасшедших тележек обречена на бурные и продолжительные аплодисменты в любой точке мира. Их появление на публике, даже поодиночке, равносильно появлению голой «Мисс Вселенная» на разделительной Нового Арбата в час пик — так отчаянно их внешность деформирует кровлю общественности, вызывая гражданский шок, сначала переходящий в кому, а потом и в пищу для жадного ОСАГО. Lotus Elise и Opel Speedster под стандарты не калибруются. Они — самая настоящая невидаль и самый настоящий, откровенный эксклюзив. OPEL SPEEDSTER I LOTUS ELISE OPEL SPEEDSTER Теперь о динамике, двигателях и о том, как там внутри, чуть поконкретнее. И о каждом в отдельности. «Лотус» видом своим действительно вызывает чувство благоговения. Шутка ли! Живая спортивная легенда, настоящая консервативно-английская вещь, внешностью которой мы совсем недавно любовались либо на выставках, либо на картинках. Сказать, что дизайн несколько устарел, язык не поворачивается – это классика. Путем нехитрых манипуляций сворачиваем тент и убираем пару направляющих – избавляемся от крыши и прыгаем внутрь. «Прыгаем»! С несвернутым верхом протискиваться за руль, учитывая широченный порог монокока, сложновато. Пристроил седалище почти на асфальт и жесткое, обитое кожей спортивное сиденье настойчиво обхватило бренное тело. Без особого труда нашарил ремень, воткнул его на место, вытянул ноги куда-то до радиатора, положил руки на крошечный замшевый руль и понял, что на этой машине надо ездить либо только быстро, либо очень медленно, как при въезде на пит-лайн. Ключ на старт! Педаль сцепления небольшого хода со стуком уперлась в кузов. Двигатель потихоньку забулькал за спиной. Щелк! Первая передача. Ход металлического рычага короткий и, пожалуй, чересчур четкий. Газ! И мир треснул пополам! Первая, вторая, третья, щелк, щелк, щелк, блямс, блямс, педалью сцепления. Разгон стремительный, кочки жестоко трясут почти безамортизаторную тележку, ветер свистит в ушах, на спидометре уже 150 км/ч, а стрелка тахометра... – ни фига себе, стрелка тахометра еще не добралась до отметки семь тысяч! «А-а-а-а!», – кричит сзади двигатель. Музыка скорости и мотора, что может быть приятнее! 200, 210... Уже становится просто страшно и ничего не слышно. Но, позвольте, похожие ощущения я уже где-то испытывал. Точно! На американских горках и в детстве, когда мы сами сколачивали смешные деревянные тележки из ящиков, на которых вместо колес ставили подшипники. Мчаться на таких по асфальтированному проезду между домами было действительно страшно – ровной поверхности нигде больше нет, а из-за поворота в любой момент может показаться машина. Так вот – один в один! А что «Опель»? Да все то же самое. Только в нем, пожалуй, чуть покомфортнее. А самое главное – у него чуть длиннее база, всего на несколько сантиметров, но зато как это чувствуется! И переключалка там работает помягче, и педали. А двигателя по сравнению с «Лотусом» почти не слышно. Разве что только турбину. Поэтому в городском потоке на «Опеле» ехать приятнее. Хотя, право слово, разница на самом деле минимальная. А вот залезать внутрь «Спидстера» еще более неудобно, чем в «Лотус». К широкому порогу здесь добавился порог декоративный. Елы-палы! Но... Хочешь быть ближе к спорту – крепись и мирись с неудобствами. А на скоростной прямой «Опель» идет как-то солиднее «Лотуса», мощнее что ли. Чувство это, скорее, обманчивое, но так, по крайней мере, мне показалось. Чего не скажешь о прохождении поворотов. Здесь «Лотус» явно выглядит надежнее. Однако, народ, о чем речь! Оба этих автомобиля входят в такие повороты и на такой скорости, которая не снилась рядовым автотелегам. Супер! Покатаешься на них немного и понимаешь, что пребывал за гранью физической вседозволенности. LOTUS ELISE Теперь немного об эксплуатации и некоторых практических вещах, если можно вообще говорить о какой-то практике по отношению к этим... Даже не знаю, как сказать... Спорткарам, вот. Практики – минимум. Но вот, к примеру, для того, чтобы добраться до радиатора «Лотуса», надо снимать всю переднюю часть. То есть, просто нажать кнопку или дернуть рычажок и открыть не получится. А на «Опеле» это дело уже продумано. На обоих автомобилях даже есть багажники. Они расположены под той же крышкой, называемой по привычке капотом, чуть позади мотора, и положить в них можно либо одну большую, либо пару спортивных сумок чуть поменьше. И еще – 1,8-литровый лотусовский двигатель требует 98-го бензина, которого он в моменты активного драйва выжирает, как слон, а в «Опель» уже можно заливать 95-й, но по прожорливости этот 2.0, пожалуй, такой же, как и лотусовский. Хотя – парадокс – если ехать не торопясь в общем потоке, электронная шкала датчика топлива словно зависает на месте. Вот на таких монстрах мы с удовольствием покатались. Как их позиционировать, в какой класс определять – не понятно. Да и не надо. Хотя условно их можно отнести в класс малых спорткаров, этаких приготовишек за 50 000 евров, для самолюбования, самовыражения и самоутверждения. Перед тем как пересесть на «Ламбо» или «Феррари». А что? По поведению они очень похожи, но... Там уже совсем иной яхтинг. КАК ОНИ ВЫГЛЯДЯТ Никита Розанов
OPEL SPEEDSTER.
А. ВАСИЛЬЕВ «Я вообще не понимаю, зачем на этих автомобилях люди будут ездить по дорогам общего значения. Хотя, нет, понимаю – повыделываться. Впрочем, это право каждого. Это я к тому, что и «Лотус», и «Опель» – автомобили именно спортивные, и нормально, с чувством, с толком, с расстановкой, короче говоря, насладиться ими и понять их в полной мере позволяет только спортивная трасса. Это такое нечто формульно-кузовное. ТЕКСТ ИВАН ФЕДОРОВ ФОТО АЛЕКСАНДР НОЗДРИН
Источник: www.automobili.ru - "Автомобили" Похожие статьи:
|
Отзывы владельцевMitsubishi Lancer 2004 - отзыв владельца19.07.2014
Приветствую всех пользователей сайта Мой авто! Являюсь постоянным читателем, а вот теперь решил написать отзыв про свою первую.. Отзыв владельца о BYD F319.06.2014
Китайский автопром постепенно захватывает Российский авторынок. Уже на улицах можно увидеть Китайские легковушки и Китайские.. Отзыв владельца Volkswagen Polo Classic 1999 года16.05.2014
Сразу скажу, что машина пригонялась для пользования моими родителями, но я и, когда нужно, садился за руль Полика, как ласково.. Отзыв владельца - Skoda Superb 2003 года30.04.2014
Когда захотел сменить свой автомобиль на более новый, встала задача найти автомобиль в кузове седан, но чтобы при моем росте без.. Honda Civic 2001 - отзыв владельца11.01.2014
Доброго времени суток всем читателям данного отзыва. В этом отзыве вы не прочтете о муках выбора, не будет здесь и скурпулезных .. Renault Duster 2013 - отзыв владельца11.01.2014
После снежной зимы прошлого года и нежелания подрабатывать уборщиком снега у комунальщиков озадачился покупкой кроссовера,.. НовостиГде выгодно взять кредит онлайн?17.12.2021
Многие из нас сталкивались с необходимостью получения кредита. К сожалению экономическая ситуация в стране сказывается на.. Запчасти Cummins: их преимущества и сфера применения22.10.2021
Владельцы автомобилей наслышаны о высоком качестве автозапчастей Cummins. Чтобы их купить, теперь даже не нужно выходить из дома,.. АЗС: как создать прибыльный бизнес?04.03.2021
Строительством АЗС занимаются определенные компании, имеющие лицензию и строго соблюдающие все технические требования. Выгодней.. Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ19.02.2021
Ремонт коробки автомат (АКПП) авто в СПБ - Автоцентр Витебский ООО «Люксавто».. На что ориентироваться при выборе аккумулятора?11.10.2020
Перед тем, как отправиться в магазин за новым аккумулятором, нужно вынуть старый и хорошенько замерить его параметры (высоту,.. Почему запчасти на ВАЗ в интернете покупать выгодней?07.08.2020
Онлайн магазин автозапчастей хорош тем, что заказчику никуда не нужно идти. Даже если нужен ремонт авто, то любую деталь можно.. Интересное{main} |